沒有身份的人，在春假期間搭乘飛機要注意了！由于國土安全部資金僵局無法解決，川普總統(tǒng)指派移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）特工從周一起進駐美國各大機場，協(xié)助運輸安全管理局（TSA）維持秩序，另一方面也會在機場抓捕非法移民。

如今，這件事幾乎已成定局。由邊境事務(wù)主管湯姆·霍曼（Tom Homan）負責(zé)，周日他在CNN《國情咨文》節(jié)目中透露，ICE特工進駐全國機場的詳細部署計劃已基本成形，將于周日最終敲定、周一生效。

霍曼表示，他正與ICE代理局長托德·萊昂斯（Todd Lyons）和TSA代理局長麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）密切合作，共同確定ICE特工在全國機場的最佳部署位置。“我們預(yù)計將優(yōu)先派往那些安檢等待時間最長、甚至可能達到三小時的大型樞紐機場，”霍曼強調(diào)，“比如亞特蘭大、芝加哥奧黑爾、洛杉磯、紐約肯尼迪和達拉斯-沃斯堡等高流量機場，這些地方的混亂最嚴重，對旅客影響最大?！?/p>

針對ICE特工的具體任務(wù)，霍曼明確澄清：他們不會從事需要專業(yè)培訓(xùn)的TSA核心工作，例如操作X光機或爆炸物探測設(shè)備。“移民執(zhí)法官員沒有接受過這些方面的訓(xùn)練，我們不會讓他們?nèi)プ瞿切┦?，”霍曼說，“相反，我們會承擔(dān)一些輔助角色，讓TSA人員從非關(guān)鍵崗位解放出來——比如看守出口、維護秩序、疏導(dǎo)旅客排隊。這樣TSA同事就能集中精力回到掃描設(shè)備崗位，真正加快旅客通行速度。我們只是單純在幫助TSA的同事。”

霍曼還透露，在協(xié)助TSA的同時，ICE將繼續(xù)開展正常的移民執(zhí)法行動，并承諾公眾“很快就會看到一項經(jīng)過周密考慮的執(zhí)行方案”的更多細節(jié)，包括部署規(guī)模、具體機場名單和任務(wù)分工。目前尚不清楚確切的特工人數(shù)，但霍曼暗示將根據(jù)各機場實時需求動態(tài)調(diào)整。

商業(yè)推廣

交通部長

TSA超過400人辭職

自2月14日停擺以來，約5萬名TSA員工無薪堅守崗位，已有超過400人辭職，數(shù)千人請病假或曠工。周日，多家機場繼續(xù)報告嚴重延誤：亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場安檢等待時間接近三小時，休斯頓喬治·布什國際機場兩個小時，紐約肯尼迪和拉瓜迪亞機場超過一小時甚至延伸至停車場。費城國際機場的隊伍一度排到酒店大廳，旅客形容春假旅行已成為“全國性噩夢”。

交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）周日在美國廣播公司（ABC）節(jié)目中表示，ICE特工接受過正規(guī)安全培訓(xùn)，能夠有效協(xié)助機場安保工作。他強調(diào)，此舉旨在“剝奪民主黨人可能的談判籌碼”，避免民眾因長隊而遭受更多痛苦。“民主黨人希望看到機場排長隊，以此作為談判籌碼，”達菲對主持人喬納森·卡爾說，“川普總統(tǒng)正試圖剝奪他們的這種籌碼，不想讓美國人民受苦。”

民主黨則把一切責(zé)任都推給共和黨，他們表示只有非法移民的權(quán)益得到保障，才會讓國土安全部履行保護美國公民的職責(zé)。

民主黨人提出兩大條件：第一、沒有司法法官簽署的逮捕令，不得逮捕非法移民；第二、ICE執(zhí)法人員在執(zhí)法時必須摘口罩。

但很明顯，這兩個都是不可能的。首先，歷史上最高法院的多個判例表明，移民事務(wù)屬于行政和立法，司法介入的范圍非常有限。這也是為什么移民法庭設(shè)在司法部管轄之下，而不是和地區(qū)法院同等的地位。

至于ICE特工摘口罩則更加沒有可行性，ICE抓捕的非法移民中，許多都涉及幫派背景，如果失去口罩，誰來保護ICE特工的家人？

隨著復(fù)活節(jié)假期臨近，參議院將于本月底進入長達兩周的休會期。這意味著，如果未來幾天內(nèi)兩黨無法達成協(xié)議，國土安全部部分停擺引發(fā)的機場混亂將持續(xù)更長時間，甚至波及夏季旅行高峰。