近期，美國(guó)民主、共和兩黨圍繞國(guó)土安全部撥款法案的爭(zhēng)端已持續(xù)超過(guò)一個(gè)月。而隨著國(guó)土安全部及其下屬機(jī)構(gòu)因撥款被卡而持續(xù)“停擺”，全美機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)受到明顯影響。

25日，美國(guó)運(yùn)輸安全管理局代理局長(zhǎng)麥克尼爾在國(guó)會(huì)眾議院舉行的聽(tīng)證會(huì)上表示，如果國(guó)土安全部“停擺”持續(xù)，機(jī)場(chǎng)安檢大量空崗情況無(wú)法緩解，該局可能不得不考慮關(guān)閉美國(guó)部分機(jī)場(chǎng)，直至資金恢復(fù)。

麥克尼爾說(shuō)，由于發(fā)不出工資，運(yùn)輸安全管理局許多員工面臨日益沉重的經(jīng)濟(jì)壓力，多座機(jī)場(chǎng)的員工請(qǐng)假率超過(guò)40%。

美國(guó)運(yùn)輸安全管理局代理局長(zhǎng) 麥克尼爾：一些機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)40%到50%的員工請(qǐng)病假的情況，因?yàn)樗麄儗?shí)在無(wú)力承擔(dān)上班的費(fèi)用。

在國(guó)土安全部“停擺”期間，運(yùn)輸安全管理局已有超過(guò)480名安檢人員辭職，這也導(dǎo)致安檢速度十分緩慢。在一些機(jī)場(chǎng)，旅客安檢排隊(duì)三四個(gè)小時(shí)已成為常態(tài)。 麥克尼爾還說(shuō)，自“停擺”以來(lái)，在全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)工作的運(yùn)輸安全管理局安檢人員遭襲事件增加了五倍以上。

麥克尼爾表示，隨著缺勤率上升，確實(shí)需要決定哪些機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)法維持開(kāi)放，哪些機(jī)場(chǎng)可能不得不關(guān)閉。

特朗普將機(jī)場(chǎng)混亂局面歸咎于民主黨人

25日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文，將美國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的混亂局面歸咎于民主黨人，并表示可能調(diào)遣國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)提供“更多幫助”。不過(guò)，有議員認(rèn)為，這種做法可能會(huì)使機(jī)場(chǎng)混亂狀況進(jìn)一步惡化。

美國(guó)國(guó)土安全部下屬多個(gè)機(jī)構(gòu)受嚴(yán)重影響

美國(guó)兩黨圍繞國(guó)土安全部撥款法案的爭(zhēng)端已經(jīng)持續(xù)數(shù)周。1月，聯(lián)邦執(zhí)法人員在明尼蘇達(dá)州最大城市明尼阿波利斯先后槍殺兩名美國(guó)公民，引發(fā)全美多地抗議，民主黨人強(qiáng)烈要求對(duì)國(guó)土安全部和聯(lián)邦執(zhí)法行動(dòng)進(jìn)行改革。自2月中旬起，國(guó)土安全部就沒(méi)再收到常規(guī)撥款。

由于“停擺”持續(xù)，國(guó)土安全部下屬運(yùn)輸安全管理局、海岸警衛(wèi)隊(duì)、聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局等機(jī)構(gòu)的運(yùn)作受到嚴(yán)重影響，各地機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)受到的沖擊最為明顯。