這個(gè)消息一出來，大家伙兒都覺得太空算力這事兒要熱鬧起來了。2026年1月底，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)收到SpaceX的申請(qǐng)，他們打算在低地球軌道上放最多100萬顆衛(wèi)星，專門建一個(gè)軌道數(shù)據(jù)中心，給人工智能提供算力支持。

這計(jì)劃聽起來野心不小，直接把AI的“心臟”搬到天上去用太陽能供電。地面上數(shù)據(jù)中心用電和散熱越來越吃力，AI訓(xùn)練和運(yùn)行動(dòng)輒消耗海量電力，還得用大量水降溫，很多地方都開始限制新項(xiàng)目上馬。SpaceX覺得太空環(huán)境好辦，陽光源源不斷，熱量還能直接輻射出去，不用擔(dān)心地球上的那些麻煩。

這個(gè)申請(qǐng)一提交，Starlink現(xiàn)有的近1萬顆衛(wèi)星就顯得小巫見大巫了。新衛(wèi)星群計(jì)劃分布在500到2000公里高度，靠太陽能板供電，通過激光鏈路連接現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，把算力結(jié)果傳回地面。SpaceX在文件里強(qiáng)調(diào)，這樣做能服務(wù)全球幾十億用戶，還能降低環(huán)境影響。

不過專家們也指出，實(shí)際操作難度不小，發(fā)射成本高，衛(wèi)星維護(hù)復(fù)雜，太空碎片風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加。天文學(xué)家擔(dān)心這么多衛(wèi)星會(huì)干擾觀測(cè)，軌道擁擠問題可能更突出。

馬斯克團(tuán)隊(duì)表示會(huì)分階段推進(jìn)，先小規(guī)模測(cè)試大氣和軌道影響，再逐步擴(kuò)大。

就在SpaceX動(dòng)手之前，中國(guó)已經(jīng)在太空算力上邁出實(shí)打?qū)嵉囊徊健?025年5月14日，之江實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)的“三體計(jì)算星座”首發(fā)12顆計(jì)算衛(wèi)星從酒泉發(fā)射升空，長(zhǎng)征二號(hào)丁火箭把它們精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。

這標(biāo)志著全球首個(gè)整軌互聯(lián)的太空計(jì)算星座正式進(jìn)入組網(wǎng)階段。不同于把地面AI任務(wù)全推上天，中國(guó)這套系統(tǒng)重點(diǎn)解決衛(wèi)星自己采集的海量數(shù)據(jù)怎么高效處理。

過去衛(wèi)星拍的遙感圖像，很多因?yàn)閭鞑幌聛砭屠速M(fèi)了，現(xiàn)在直接在軌道上用AI模型先分析，只把有用結(jié)果傳回地面，效率提升明顯。

“三體計(jì)算星座”單星算力最高達(dá)到744TOPS，12顆互聯(lián)后就有5POPS計(jì)算能力和30TB存儲(chǔ)。星間激光通信速率最高100Gbps，比傳統(tǒng)方式快很多。每顆衛(wèi)星還搭載80億參數(shù)的天基模型，能對(duì)多級(jí)衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行在軌處理。

實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)落地，比如捕捉西北地區(qū)地表異常，快速識(shí)別火點(diǎn)并劃定范圍；或者用天文模型探測(cè)伽馬射線暴，準(zhǔn)確率高達(dá)99%。之江實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃今年繼續(xù)推進(jìn)，完成超過50顆衛(wèi)星的布局，到2027年前后達(dá)到100顆規(guī)模，最終目標(biāo)是千星星座，總算力沖刺1000POPS。這套“天數(shù)天算”模式接地氣，先從衛(wèi)星自身需求出發(fā)，逐步驗(yàn)證技術(shù)。

北京這邊動(dòng)作也不慢。2025年11月，相關(guān)部門發(fā)布《太空數(shù)據(jù)中心建設(shè)規(guī)劃方案》，瞄準(zhǔn)700到800公里晨昏軌道，打算建超吉瓦級(jí)功率的大型數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。

規(guī)劃分三步走：2025到2027年突破能源和散熱關(guān)鍵技術(shù)，先建一期算力星座，總功率200千瓦，算力1000POPS，實(shí)現(xiàn)基本“天數(shù)天算”應(yīng)用；后面階段再攻克在軌組裝，擴(kuò)展到“地?cái)?shù)天算”。

中國(guó)航天科技集團(tuán)也在“十五五”期間規(guī)劃吉瓦級(jí)太空數(shù)智基礎(chǔ)設(shè)施，打造云邊端一體架構(gòu)，把算力存力和傳輸深度融合。這跟SpaceX一步到位建百萬衛(wèi)星的思路明顯不同，中國(guó)更注重一步一個(gè)腳印，先把關(guān)鍵場(chǎng)景用起來。

兩國(guó)路徑差異挺有意思。美國(guó)這邊AI發(fā)展被地面電力和土地卡住脖子，所以急著往太空找出口。SpaceX申請(qǐng)后，2026年3月又提交補(bǔ)充材料，回應(yīng)監(jiān)管意見，繼續(xù)推進(jìn)分階段部署。現(xiàn)有Starlink積累的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芘缮嫌脠?chǎng)，他們還在測(cè)試衛(wèi)星太陽能板展開和激光通信的可靠性。

中國(guó)則依托國(guó)內(nèi)穩(wěn)定電網(wǎng)和“東數(shù)西算”工程，先把地面算力布局好，再把太空作為補(bǔ)充。之江實(shí)驗(yàn)室的計(jì)算星座已經(jīng)實(shí)現(xiàn)六個(gè)模型在軌升級(jí)，指揮中心能實(shí)時(shí)調(diào)度任務(wù)，支持智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)和低空經(jīng)濟(jì)等實(shí)際需求。

軌道資源有限，好位置就那么多。SpaceX百萬衛(wèi)星計(jì)劃一旦鋪開，可能形成事實(shí)上的“太空圈地”。中國(guó)沒有盲目跟進(jìn)，而是按自己節(jié)奏走。2026年初，“三體計(jì)算星座”已有39顆衛(wèi)星進(jìn)入研制階段，星載模型更新周期縮短到兩天內(nèi)完成。

北京的吉瓦級(jí)項(xiàng)目也按規(guī)劃推進(jìn)第一階段，聚焦自主技術(shù)突破。全球太空算力競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，美國(guó)還有谷歌和亞馬遜在跟進(jìn)類似想法，中國(guó)則通過國(guó)家規(guī)劃和企業(yè)協(xié)作搶占先機(jī)。

這場(chǎng)較量比的是誰的系統(tǒng)更實(shí)用、誰的技術(shù)更穩(wěn)。SpaceX的申請(qǐng)還在審核中，中國(guó)“三體計(jì)算星座”已經(jīng)在軌運(yùn)行好幾個(gè)月，處理數(shù)據(jù)的速度從過去天級(jí)縮短到分鐘甚至秒級(jí)。

未來不管軌道怎么擠，大家都得面對(duì)碎片管理和國(guó)際協(xié)調(diào)的問題。中國(guó)堅(jiān)持需求驅(qū)動(dòng)，先把衛(wèi)星數(shù)據(jù)價(jià)值挖出來，再逐步擴(kuò)展算力規(guī)模。

中美在太空算力上的布局各有側(cè)重，但共同點(diǎn)是都看好太陽能和真空環(huán)境的潛力。SpaceX強(qiáng)調(diào)服務(wù)全球AI用戶，中國(guó)則優(yōu)先保障自身航天數(shù)據(jù)處理。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)和專家都在密切關(guān)注，軌道安全和天文觀測(cè)保護(hù)不能落下。無論如何，這場(chǎng)交鋒會(huì)推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，最終受益的還是實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。