在大多數(shù)車友的眼中125cc的摩托車就是一個代步工具，它貌似和玩樂車型沒有多大關(guān)聯(lián)，畢竟有限的發(fā)動機排量，在性能猛獸面前不值得一提。

但是摩托車的定位和用途并不局限于當前排量，哪怕是125cc的小排量也會有偏娛樂化的傾向，本期我們所要分享的這款車就是一款新手必看，且外觀漂亮性能不錯的入門級車型。

該車來自于國產(chǎn)大戶錢江旗下的QJMOTOR，該品牌在歐洲市場發(fā)布了一款名為SRT125DX的新款，它屬于該系列中的最小排量，當?shù)厥蹆r約合人民幣3.18萬元。

國際外觀·大氣漂亮

不同于以往的國產(chǎn)ADV車型，這款SRT125DX在風格上緊跟國際潮流，拋棄了以往的鳥嘴造型，擁有了不屬于該排量級別車型的顏值。

據(jù)說，它的設(shè)計理念來自于奧古斯塔，所以很有國際風范。但事實上在它之前就有一款300版本也是這種風格，所以這種呈現(xiàn)方式更多是家族化元素的再利用。

硬核車身·跨界擁有

除了讓人耳目一新的全新外觀，這款SRT125DX還有車身結(jié)構(gòu)上的硬核表現(xiàn)，它車身緊湊輕巧的同時，懸掛組合和輪轂配比非常出彩。該車型車長2190mm，軸距1450mm，整備質(zhì)量129kg，油箱容積13.5升。

它采用的是鋼制組合式車架，配套有前倒置長行程減震器、后中置減震器、前21后17寸輻條輪轂，這種組合讓它的最小離地間隙來到了225mm，進而就會擁有非常理想的通過性能和可玩性。

單缸引擎·扭力不錯

這款SRT125DX所搭載的是一款單缸水冷四氣門電噴引擎，它實際排量125cc，最大馬力15匹，最大扭矩12.5N·m，從動力特性來看扭力應該不錯，能夠輕松應對多路況下的騎行需求。當然因為本身是小排量發(fā)動機，所以動力儲備相對有限，但用于練手綽綽有余。

配置到位·比較實用

QJMOTOR SRT125DX配置層面的表現(xiàn)相對也比較豐富，它會裝配支持導航的五英寸TFT儀表，全車LED燈具，前后碟剎、雙通道ABS、雙充電接口等，能夠滿足休閑狀態(tài)下對于配置的需求。

總結(jié)來看，SRT125DX是一款排量不大，但結(jié)構(gòu)硬朗可玩性極高的入門級車型，非常適合小白練手，因為它的自重太友好了，再加之并不暴躁的動力特性，和相對有限的動力釋放，就會更容易上手。但內(nèi)地用戶未必會念它的好，畢竟我們“藝高人膽大”，根本不會把排量當回事情，但這樣真的好嗎？