雷軍又?jǐn)偵蟼€(gè)麻煩事，雖然火速低頭認(rèn)錯(cuò)，還是暴露了自身造車專業(yè)素養(yǎng)的不足。
沒(méi)想到小米新SU7剛發(fā)布一天，雷軍及眾高管還在欣喜的看著大定的數(shù)字不斷升高，有人揪出雷軍發(fā)布會(huì)上犯的一個(gè)錯(cuò)誤不放。

3月19日晚，雷軍在闡述SU7的碰撞測(cè)試時(shí)提到，“兩車60km/h對(duì)撞相對(duì)時(shí)速120km/h，相當(dāng)于你開(kāi)120撞到墻上”。

事實(shí)上這犯了一個(gè)物理常識(shí)性錯(cuò)誤，兩車60公里對(duì)撞，產(chǎn)生的動(dòng)能相當(dāng)于還是60公里撞墻，不是簡(jiǎn)單的60+60。如果是120公里撞墻的話，產(chǎn)生的動(dòng)能是60公里的4倍，這同雷軍所說(shuō)的數(shù)字對(duì)比可是非同小可的。
這個(gè)問(wèn)題被指出來(lái)后，立馬有大批網(wǎng)友嘲諷雷軍物理是數(shù)學(xué)老師教的，還有人聯(lián)想到小米汽車的安全高度。眼見(jiàn)事態(tài)有升級(jí)的可能，搞不好會(huì)影響潛在用戶對(duì)小米下定的決定，雷軍火速承認(rèn)錯(cuò)誤，承認(rèn)是自己口誤說(shuō)錯(cuò)了，感謝網(wǎng)友指正。

坦率來(lái)說(shuō)，這事沒(méi)必要上綱上線，雷軍確實(shí)不是汽車行業(yè)出身，對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)和了解不夠深入，就連賽車駕照還是造車后才考下來(lái)的。

不過(guò)就因?yàn)槔总娨痪淇谡`，就此聯(lián)系到小米汽車的車有問(wèn)題，大可不必。小米汽車的質(zhì)量和安全性如何，自會(huì)有越來(lái)越多車主用親身駕乘來(lái)投票，小米法務(wù)再?gòu)?qiáng)，也堵不住所有人的嘴，如果真不放心，不買了就是，沒(méi)必要為一點(diǎn)小事就落井下石。