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3月20日，載重2噸級(jí)的天晴空天科技大型準(zhǔn)干線通用運(yùn)投無人機(jī)SUNNY-T2000成功首飛。據(jù)中新網(wǎng)介紹， 該機(jī)型于去年12月在沈陽市沈北新區(qū)天晴北部基地總裝下線（）。此次首飛成功標(biāo)志著我國(guó)載重2噸級(jí)大型物流無人機(jī)在民用、警用及應(yīng)急領(lǐng)域正式邁入實(shí)戰(zhàn)化飛行驗(yàn)證階段，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)低空物流大載重、長(zhǎng)航程通用運(yùn)投裝備的應(yīng)用空白。 另外，天晴另一核心產(chǎn)品——6噸級(jí)貨運(yùn)無人機(jī)正加快研制，力爭(zhēng)按計(jì)劃于2026年組裝下線。

另據(jù)微訊江蘇消息，白鯨航線W5000大型貨運(yùn)無人機(jī)1:4縮比實(shí)驗(yàn)機(jī)近日 在內(nèi)蒙古鄂托克前旗成功首飛，標(biāo)志著該機(jī)型5.8噸級(jí)全尺寸飛機(jī)首飛進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

天晴航空

珠海研發(fā)→沈北總裝，天晴2噸級(jí)“空中無人重卡”首飛成功！來源：悅讀沈北

3月20日，由天晴空天科技自主研制的載重2噸級(jí)大型準(zhǔn)干線通用運(yùn)投無人機(jī)迎來里程碑時(shí)刻——首飛任務(wù)圓滿完成！沒錯(cuò)，這正是去年12月，剛剛在沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）天晴北部基地下線的SUNNY-T2000！

首飛成功，圓滿達(dá)標(biāo)

3月20日，珠海天晴空天科技傳來重磅消息，由該企業(yè)自主研制的載重2噸級(jí)大型準(zhǔn)干線通用運(yùn)投無人機(jī)SUNNY-T2000圓滿完成首飛任務(wù)。

首飛中，SUNNY-T2000完成全流程預(yù)定科目飛行測(cè)試，全程姿態(tài)穩(wěn)定、操控精準(zhǔn)，各項(xiàng)飛行參數(shù)均完美達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，全面驗(yàn)證了整機(jī)氣動(dòng)布局、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)的可靠性與適配性。

從2025年8月立項(xiàng)，到12月6日總裝下線，再到今年3月成功首飛，天晴用7個(gè)月時(shí)間，邁出低空物流及特種任務(wù)商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。此次首飛成功，標(biāo)志著我國(guó)2噸級(jí)大型物流無人機(jī)在民用、警用及應(yīng)急領(lǐng)域正式邁入實(shí)戰(zhàn)化飛行驗(yàn)證階段，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)低空物流大載重、長(zhǎng)航程通用運(yùn)投裝備的應(yīng)用空白。

雙城攜手，硬核制造

作為天晴深耕低空經(jīng)濟(jì)與特種裝備的標(biāo)桿力作，SUNNY-T2000以低成本及超強(qiáng)性能適配多元場(chǎng)景，亮點(diǎn)鮮明，比如：該機(jī)型最大載貨2噸，貨艙容積15立方米，滿載航程突破1000公里，僅需800米短距離簡(jiǎn)易跑道即可完成起降。

無論是常規(guī)物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援精準(zhǔn)投送，還是警用物資急供、海島及偏遠(yuǎn)區(qū)域生活補(bǔ)給，SUNNY-T2000都能高效應(yīng)對(duì)，為打造低空物流核心樞紐及空中應(yīng)急警用響應(yīng)體系筑牢裝備基礎(chǔ)。

硬核產(chǎn)品的背后，實(shí)際是天晴依托核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)精準(zhǔn)布局、南北呼應(yīng)的生動(dòng)體現(xiàn)：作為公司總部，珠海天晴總部基地正在緊張施工，預(yù)計(jì)2026年底投入使用；位于沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）的天晴北部基地，則是公司的制造重鎮(zhèn)，依托沈陽重要航空航天產(chǎn)業(yè)基地的深厚底蘊(yùn)，這里2萬多平米現(xiàn)代化廠房，完善的生產(chǎn)線和熟練的技術(shù)工人，以及沈北地區(qū)航空航天上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套，都能為無人機(jī)制造總裝提供強(qiáng)有力的產(chǎn)能保障。

沈北：打造貨運(yùn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群

據(jù)了解，該機(jī)型在首飛成功后，將進(jìn)入全面試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)四月中旬前常態(tài)化試飛，四月底進(jìn)行定點(diǎn)空投，五月中旬前完成高原起降等項(xiàng)目，后續(xù)將通過適航取證及特種裝備認(rèn)證，填補(bǔ)我國(guó)低空物流大載重運(yùn)力空白。另外，天晴另一核心產(chǎn)品——6噸級(jí)貨運(yùn)無人機(jī)正加快研制，力爭(zhēng)按計(jì)劃于2026年組裝下線。

作為該無人機(jī)總裝地點(diǎn)的沈北新區(qū)，也將依托航空制造與通用航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加快布局工業(yè)級(jí)無人機(jī)制造、通航運(yùn)營(yíng)等核心領(lǐng)域。沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）將堅(jiān)持“引育并舉、構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈”思路，在大力支持天晴發(fā)展之外，還將大力推進(jìn)重明10噸高商載貨運(yùn)無人機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)，支持區(qū)內(nèi)企業(yè)開展重型垂直起降無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)，以及加強(qiáng)與中國(guó)郵政合作，率先開通跨區(qū)域大型無人機(jī)物流運(yùn)輸，打通重載貨運(yùn)無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用全鏈條、全譜系發(fā)展路徑，打造沈北貨運(yùn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

白鯨航線

常州造！全球最大無人貨運(yùn)飛機(jī)進(jìn)入首飛倒計(jì)時(shí)

來源：微訊江蘇

近日，白鯨航線W5000大型貨運(yùn)無人機(jī)1:4縮比實(shí)驗(yàn)機(jī)在內(nèi)蒙古鄂托克前旗成功首飛，標(biāo)志著該機(jī)型全尺寸飛機(jī)首飛進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，國(guó)產(chǎn)支線航空貨運(yùn)領(lǐng)域迎來重要突破。

3月20日，這款備受矚目的“常州造”國(guó)產(chǎn)大型貨運(yùn)無人機(jī)及其研制團(tuán)隊(duì)，迎來了中央廣播電視總臺(tái)的鏡頭關(guān)注，揭開其逐夢(mèng)藍(lán)天的神秘面紗。

縮比機(jī)“探路”，大飛機(jī)進(jìn)入首飛沖刺

白鯨航線（常州）科技有限公司展廳內(nèi)，靜靜陳列著一架1:3縮比實(shí)驗(yàn)機(jī)，它承載著項(xiàng)目起步階段的關(guān)鍵使命。

“這架縮比機(jī)早在2022年就已經(jīng)在內(nèi)蒙古武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)完成試飛，在企業(yè)初創(chuàng)階段成功驗(yàn)證了全尺寸飛機(jī)設(shè)計(jì)方案的可行性?！惫靖笨偨?jīng)理宋琦介紹道。

作為國(guó)產(chǎn)自主可控大型無人貨運(yùn)飛機(jī)研制商，白鯨航線于2023年5月在常州設(shè)立制造基地，重點(diǎn)布局大型無人貨運(yùn)飛機(jī)整機(jī)制造、研發(fā)配套等核心業(yè)務(wù)。

其首架機(jī)W5000“龍城壹號(hào)”于2024年10月18日在位于常州高新區(qū)（新北區(qū)）的基地總裝下線，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)桿項(xiàng)目，助力常州打造長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新高地。

同年11月，白鯨航線W5000驚艷亮相珠海航展后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)便馬不停蹄地投入到嚴(yán)苛的測(cè)試中。

“從2024年11月到2025年11月，整整一年時(shí)間，我們?cè)诔Ｖ莨S完成了所有地面實(shí)驗(yàn)，包括靜力實(shí)驗(yàn)、鐵鳥實(shí)驗(yàn)以及飛機(jī)所有零部件的專項(xiàng)測(cè)試?！彼午硎荆瑸榇_保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、產(chǎn)品性能可靠，公司組建了8個(gè)專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、集結(jié)上百名技術(shù)骨干，對(duì)飛機(jī)的每一個(gè)系統(tǒng)、每一處結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)打磨、嚴(yán)苛驗(yàn)證。

2025年11月底，這架自重5.8噸的全尺寸飛機(jī)經(jīng)拆解后，通過集裝箱卡車從常州跨越千里，順利運(yùn)抵內(nèi)蒙古鄂托克前旗通航機(jī)場(chǎng)。完成復(fù)裝后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)又馬不停蹄迅速展開低速、中速、高速滑行測(cè)試及全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，全力推進(jìn)首飛籌備工作。

為確保首飛萬無一失，團(tuán)隊(duì)先用1：4縮比實(shí)驗(yàn)機(jī)先行探路。

今年2月，內(nèi)蒙古鄂托克前旗氣溫低至零下20多攝氏度，縮比實(shí)驗(yàn)機(jī)在極寒環(huán)境中啟動(dòng)首飛任務(wù)，其間成功攻克電池低溫失效、起飛姿態(tài)不穩(wěn)等多項(xiàng)技術(shù)難題，為全尺寸飛機(jī)積累了寶貴的關(guān)鍵飛控?cái)?shù)據(jù)。

“小飛機(jī)的軟件系統(tǒng)與全尺寸飛機(jī)完全一致，它的成功試飛，充分驗(yàn)證了我們自主飛行的可靠性。”宋琦透露，然而，縮比機(jī)的試飛之路并非一帆風(fēng)順，極寒天氣下，小飛機(jī)搭載的電池迅速掉電，成為制約試飛推進(jìn)的首要難題。

面對(duì)困境，研發(fā)團(tuán)隊(duì)迅速聯(lián)動(dòng)電源廠商，創(chuàng)新性地運(yùn)用保溫措施攻克了電池低溫掉電難題，最終實(shí)現(xiàn)了自主滑行、起降的全流程穩(wěn)定運(yùn)行，為全尺寸飛機(jī)的飛控系統(tǒng)積累了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

“所有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期，表現(xiàn)十分完美?！彼午榻B道。

與此同時(shí)，全尺寸W5000無人機(jī)的籌備工作正全速推進(jìn)。

為將安全冗余做到極致，飛機(jī)配備了4套獨(dú)立飛控系統(tǒng)，并植入了158種民航特情處置邏輯。即使單發(fā)空中停車，也能保障平穩(wěn)返場(chǎng)。地面站還配備了兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的空軍退役專家，隨時(shí)準(zhǔn)備在極端情況下接管飛機(jī)。

目前，W5000正在推進(jìn)梯度滑行測(cè)試，預(yù)計(jì)4月底將完成軟件系統(tǒng)的互通調(diào)試。

訂單飄紅，當(dāng)季食鮮“早上發(fā)貨晚上上桌”

乘著低空經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，W5000大型貨運(yùn)無人機(jī)已收獲市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，訂單勢(shì)頭持續(xù)飄紅。

截至2025年底，該機(jī)型意向訂單已達(dá)510架，客戶廣泛覆蓋物流、融資租賃、產(chǎn)業(yè)端三大核心領(lǐng)域，其中京東旗下跨越速運(yùn)已與企業(yè)正式簽署訂單，成為核心物流客戶之一。

宋琦介紹，產(chǎn)業(yè)端客戶主要瞄準(zhǔn)高時(shí)效運(yùn)輸需求，“例如陽澄湖大閘蟹等應(yīng)季農(nóng)產(chǎn)品，通過該機(jī)型運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)‘早上發(fā)貨、晚上上桌’，既能大幅降低物流成本，又能最大限度保留產(chǎn)品新鮮度，成功破解應(yīng)季農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸痛點(diǎn)。”

在未來發(fā)展規(guī)劃上，白鯨航線目標(biāo)明確：2026年4月將啟動(dòng)第二架W5000全尺寸飛機(jī)總裝工作；適航認(rèn)證方面，企業(yè)于2023年底提交適航申報(bào)，2024年3月獲上海華東局正式受理，預(yù)計(jì)2027年上半年完成適航取證，讓“常州造”大型貨運(yùn)無人機(jī)真正服務(wù)于市場(chǎng)、賦能于產(chǎn)業(yè)。

同時(shí)，企業(yè)融資進(jìn)展順利，已成功完成5輪融資，目前正在啟動(dòng)第六輪融資，為技術(shù)研發(fā)升級(jí)、產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)張注入充足動(dòng)力，全力推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大型無人貨運(yùn)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

首選之地，“常州給了我們起飛的機(jī)會(huì)”

低空經(jīng)濟(jì)是全球競(jìng)逐的新興產(chǎn)業(yè)，更是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重點(diǎn)領(lǐng)域。

近年來，常州精準(zhǔn)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，積極擁抱低空經(jīng)濟(jì)“新藍(lán)海”，規(guī)劃建設(shè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園和特色小鎮(zhèn)，培育集聚產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)近300家，成功躋身全國(guó)首批實(shí)現(xiàn)低空區(qū)域網(wǎng)絡(luò)商用落地的城市，為各類低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的發(fā)展土壤。

白鯨航線從一份17頁的PPT、北京一間僅10多人的辦公室，到扎根常州建成標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地，其快速發(fā)展，離不開政府的大力支持與精準(zhǔn)賦能。

宋琦表示，當(dāng)初企業(yè)考察多個(gè)城市后，最終選擇落戶常州，核心在于當(dāng)?shù)卣拈L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展眼光、完善的產(chǎn)業(yè)配套體系以及高效務(wù)實(shí)的服務(wù)理念。

“常州和新北區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)精準(zhǔn)洞察國(guó)內(nèi)支線航空貨運(yùn)的市場(chǎng)空白，主動(dòng)向我們伸出‘橄欖枝’，助力企業(yè)推動(dòng)項(xiàng)目快速落地、高效推進(jìn)?！彼午f，尤為關(guān)鍵的是常州奔牛機(jī)場(chǎng)的配套優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目發(fā)展提供了重要保障。

當(dāng)?shù)卣粌H主動(dòng)協(xié)調(diào)奔牛機(jī)場(chǎng)的相關(guān)資源，更貼心為企業(yè)打通了從生產(chǎn)基地到機(jī)場(chǎng)的專屬滑行道，“未來飛機(jī)生產(chǎn)下線后，可直接滑行至奔牛機(jī)場(chǎng)跑道，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與交付的無縫銜接，大幅提升項(xiàng)目推進(jìn)效率?！?/p>

目前，企業(yè)3000平方米的生產(chǎn)車間正有序運(yùn)轉(zhuǎn)，各類生產(chǎn)研發(fā)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

為支持企業(yè)后續(xù)產(chǎn)能擴(kuò)張，政府還將助力建設(shè)新的標(biāo)準(zhǔn)化廠房，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航?！俺Ｖ萁o了我們起步的機(jī)會(huì)，也給了我們成長(zhǎng)的底氣，我們將堅(jiān)定扎根常州，以實(shí)際行動(dòng)最早回饋這片沃土?！彼午硎荆M管仍有多個(gè)城市向企業(yè)發(fā)出邀請(qǐng)希望布局第二條生產(chǎn)線，但企業(yè)始終堅(jiān)守與常州共成長(zhǎng)的初心，全力以赴在常州打造國(guó)產(chǎn)大型無人貨運(yùn)飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)高地。

來源：中新網(wǎng)、悅讀沈北、微訊江蘇

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