導讀：當下20萬級家用SUV市場，用戶既要大空間、長續(xù)航、低能耗，又想要合資品質(zhì)、舒適座艙與高階智能，傳統(tǒng)燃油車油耗偏高、純電車有續(xù)航焦慮，增程車型又多以自主品牌為主，合資陣營長期缺乏全能選手。東風日產(chǎn)NX8正式開啟預售，定位大五座智慧舒享SUV，作為天演架構(gòu)2.0首款落地車型，提供純電+增程雙動力選擇，預售價鎖定20萬區(qū)間，4月8日即將正式上市。這款車聯(lián)合寧德時代、Momenta深度共創(chuàng)，集超大空間、高效動力、智能座艙于一身，精準瞄準多口之家、長途通勤、全家出游等場景，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，東風日產(chǎn)NX8的前臉采用了家族V-motion設計語言的進化版本，整體風格簡約卻不失辨識度。2.4米超長貫穿式星環(huán)燈帶是車頭的視覺核心，內(nèi)部包含138顆LED燈珠，點亮后如同一條璀璨的光帶橫貫車頭，科技感十足^。搭配平面化發(fā)光的日產(chǎn)品牌LOGO，進一步強化了新能源車的身份標識。 分體式大燈組的設計也頗具巧思，“銳鷹之眼”大燈采用超窄透鏡技術，為夜間行車提供了充足保障。前臉下方的進氣格柵集成了毫米波雷達，部分車型還配備了車頂激光雷達，預示著其具備高階智能駕駛輔助能力。

再來看車身側(cè)面部分，NX8的線條簡潔流暢，4870/1920/1680mm的長寬高以及2917mm的軸距，營造出中大型SUV的修長姿態(tài)。隱藏式門把手的設計不僅提升了車身的整體感，還能有效降低風阻，配合溜背造型，將風阻系數(shù)壓低至0.26Cd，為續(xù)航表現(xiàn)打下基礎。 車身側(cè)面的肩線高聳飽滿，如同脊梁般貫穿車身，強化了整車的力量感。隱藏式水切、低面差設計等細節(jié)處理，讓車身側(cè)面看起來更加干凈利落。

再來看車尾部分，NX8延續(xù)了簡約大氣的設計風格，圓潤飽滿的造型與車頭相呼應。最引人注目的當屬貫穿式量子光幕尾燈，支持自定義燈語設置，夜間點亮后效果十分驚艷，辨識度極高。尾燈中央嵌入的“NISSAN”字樣標識，進一步提升了品牌辨識度。 車尾下方簡潔的黑色包圍設計，讓尾部更顯穩(wěn)重，符合家用SUV的定位。此外，純電版本的NX8還配備了前備箱，增加了儲物空間，提升了實用性。

進入車內(nèi)，NX8采用環(huán)抱式AI舒享座艙設計，以家庭用戶需求為核心，中控臺搭載大尺寸懸浮雙聯(lián)屏，配合HUD抬頭顯示，實現(xiàn)多屏聯(lián)動，搭載NISSAN OS 2.0車機系統(tǒng)，操作流暢、邏輯清晰，AI語音助手響應迅捷，支持全場景車控?？臻g表現(xiàn)出色，座艙得房率很高，后排膝部空間760mm為同級最優(yōu)，身高180cm乘客乘坐毫無壓抑感，后排地臺純平，滿載三人也不擁擠。后備廂常規(guī)容積773L，滿座狀態(tài)可容納13個20寸行李箱，放倒后排座椅可大幅拓展。

最后來看動力方面，NX8提供純電、增程兩種動力版本，覆蓋不同用戶用車習慣。增程版搭載1.5T四缸高效增程器，搭配43.2kWh寧德時代電池，CLTC純電續(xù)航310km，綜合續(xù)航高達1450km；純電版搭載800V高壓碳化硅平臺+5C超充技術，峰值充電功率463kW，充電6分鐘即可續(xù)航300km，CLTC純電續(xù)航最高630km，動力輸出線性平順，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！