近日，國內(nèi)輪胎企業(yè)迎來集中漲價，多家企業(yè)發(fā)布漲價函。這場漲價潮，涵蓋全鋼胎、半鋼胎、內(nèi)胎、OTR等各種品類，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。

據(jù)不完全統(tǒng)計，僅3月9日當(dāng)天，就有雙星、正新、瑪吉斯、延長橡膠、風(fēng)神輪胎、萬達(dá)寶通、八億橡膠等多家企業(yè)發(fā)布漲價通知。

多家頭部企業(yè)上調(diào)價格

雙星集團：自4月1日起，全鋼輪胎產(chǎn)品價格上調(diào)3%~4%；

正新輪胎：自3月21日起，對所有胎別產(chǎn)品價格上調(diào)5%，并明確新價格以交貨日期為準(zhǔn)；

瑪吉斯：自3月16日起，對TBR產(chǎn)品收緊銷售政策及上調(diào)價格，總體力度為3%~5%；

延長橡膠：近期將對TBR產(chǎn)品價格適度上調(diào)3%~5%；

風(fēng)神輪胎：自4月1日起，全系產(chǎn)品價格上調(diào)2%~5%；

萬達(dá)寶通：自3月16日起，對旗下TBR、PCR、OTR所有品牌及產(chǎn)品系列的開票價格上調(diào)3%至5%；

八億橡膠：自3月27日起，對各產(chǎn)品系列價格上調(diào)2%~4%。

在此之前，已有固特異、中策橡膠、玲瓏輪胎、貴州輪胎等多家企業(yè)，發(fā)布漲價通知。

漲價幅度難以覆蓋成本上漲

此次價格上調(diào)幅度大多在2%~5%。多家企業(yè)表示，此次調(diào)整幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法補充成本上漲，后續(xù)將根據(jù)原材料價格和市場變化擇機調(diào)整。

漲價原因，主要是近期能源成本、運輸成本以及天然橡膠、合成橡膠、炭黑、骨架材料等原材料價格全面上漲。

以天然橡膠為例，2月后價格一路走高，3月直接突破17000元/噸高位，一度沖上18000元/噸關(guān)口，同比漲幅超10%。

合成橡膠、炭黑等產(chǎn)品價格則由原油價格飆升直接傳導(dǎo)。

作為全球能源市場的“風(fēng)向標(biāo)”，國際油價的波動與中東地緣政治深度綁定。美以對伊朗發(fā)起大規(guī)模軍事行動，原油價格創(chuàng)近3年來新高，石化原料如丁二烯等化工產(chǎn)品價格水漲船高，傳遞成本壓力。

上游原材料存在斷貨風(fēng)險

需要特別關(guān)注的是，國際局勢的不穩(wěn)定，傳遞到輪胎企業(yè)，不僅是原材料價格的大幅波動、出口受阻，還有供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性。

中東地區(qū)除了是原油重要產(chǎn)地，還是甲醇、溴素等化學(xué)品重要產(chǎn)地。上游原材料企業(yè)產(chǎn)能收縮，將逐級傳導(dǎo)至其他配套環(huán)節(jié)，形成全鏈條的供應(yīng)緊張。

部分輪胎原材料供應(yīng)商除告知漲價外，還通知無法保證及時供貨，輪胎企業(yè)面臨著原材料斷貨的風(fēng)險。

這種來自供應(yīng)端的緊縮，直接威脅到輪胎企業(yè)的正常生產(chǎn)節(jié)奏，需要行業(yè)企業(yè)高度關(guān)注。

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