3月20日，新阿維塔12正式開啟預(yù)售，直接把“豪華”兩個字重新寫了！發(fā)布會現(xiàn)場，阿維塔科技董事長王輝的一句話點(diǎn)明了這款車的野心：“能超越阿維塔12的，只有新阿維塔12。”

此次新車提供純電與增程雙動力，共推出7個車型版本，預(yù)售價29.99萬元-43.99萬元，預(yù)售期間下訂可享 2,000元意向金，抵扣5,000元大定定金的活動。作為華為乾崑與阿維塔戰(zhàn)略合作2.0的首款車型，新阿維塔12以“脫胎換骨”的五大超越——性能、駕控、智能、安全、服務(wù)，重新定義了50萬以內(nèi)豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)。

性能是此次升級最直觀的突破。

新阿維塔12全系標(biāo)配太行分布式電驅(qū)，提供雙電機(jī)后驅(qū)與三電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。三電機(jī)四驅(qū)版0-100km/h加速僅需2.71秒，這一數(shù)據(jù)足以比肩500萬級超跑。方向盤上特別設(shè)計的一鍵加速按鍵，按下后可額外釋放30%動力輸出，讓高速超車更加從容不迫。

另外太行分布式電驅(qū)的真正價值，不止于快，更在于精準(zhǔn)控制。左右兩側(cè)電機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，支持輪端差速、差扭甚至正反轉(zhuǎn)，徹底解耦車輪控制自由度。系統(tǒng)通過預(yù)判提前調(diào)整兩側(cè)動力分配，過彎更干脆，循跡更精準(zhǔn)，讓駕駛者在彎道中也能保持從容。

懸架系統(tǒng)的升級同樣硬核。

MAX版車型搭載法拉利同款電磁避震，擁有行業(yè)最快的系統(tǒng)響應(yīng)速度——從最軟到最硬的阻尼調(diào)節(jié)僅需10毫秒，調(diào)節(jié)頻率高達(dá)每秒1000次。超10000牛的峰值阻尼力，在飛坡等極限工況下對車身姿態(tài)控制能力極強(qiáng)，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)“粘”在地面上。Ultra及以上版本配備優(yōu)化后的空氣懸架與CDC，俯仰控制提升20%，側(cè)傾控制提升9%，兼顧舒適與操控。

全系標(biāo)配華為乾崑全球量產(chǎn)最高896線激光雷達(dá)。

又一大殺手锏來了，新阿維塔12直接給安排上了華為乾崑最新激光雷達(dá)，而且還是全系標(biāo)配。這枚雷達(dá)采用新一代雙光路架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一體雙焦設(shè)計，既能縱覽全局，亦可遠(yuǎn)距探測，讓感知能力從3D點(diǎn)云時代正式跨入3D成像時代。即使在夜間光線不足的情況下，依然能夠精準(zhǔn)識別前方車輛、行人及異型障礙物。5顆華為乾崑4D毫米波雷達(dá)的加入，前向3顆、尾部2顆，全面提升系統(tǒng)檢測性能與可靠性，雨霧、沙塵等惡劣天氣下的自動緊急制動依然可靠。

新車全系搭載華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0。

安全層面新阿維塔12再次迎來升級，實(shí)現(xiàn)全時速、全目標(biāo)、全方向、全天候、全場景防護(hù)。

值得一提的是，太行分布式電驅(qū)更進(jìn)一步助力防失控，讓安全再升級：220km/h高速爆胎可穩(wěn)停；92.29km/h通過雪面雙移線測試；70km/h被后車美式截停碰撞，車輛保持穩(wěn)定行駛；冰雪路況、濕滑環(huán)氧地庫行駛不打滑；急加速時車身無橫擺。被動安全方面，新增前排中間氣囊，有效降低乘員間二次碰撞風(fēng)險；純電版全系升級寧德時代麒麟電池，底部增加高強(qiáng)度鋼防護(hù)，抗撞擊能力超國標(biāo)10倍。

真的是，當(dāng)別人只關(guān)心你開得快不快，而阿維塔關(guān)心你開得安不安全。它讓熱愛駕駛的人，也能享受頂級智能的從容；讓信賴科技的人，也能體會純粹駕控的酣暢。性能與智能不必取舍，豪華與安全無須妥協(xié)。新阿維塔12用“脫胎換骨”的進(jìn)化證明：在50萬以內(nèi)豪華轎車市場，它已經(jīng)為后來者立下了新的標(biāo)桿。