【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 張仲麟】

3月19日夜間，多家媒體援引美軍消息人士稱，一架F-35隱身戰(zhàn)機(jī)在伊朗境內(nèi)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)被擊中。而隨后美軍中央司令部發(fā)言人也證實(shí)了確實(shí)有一架F-35受損，但已經(jīng)“成功迫降”，飛行員無大礙。

雖然美國中央司令部并沒有說明這架F-35因何“迫降”，但隨后伊朗方面發(fā)布了使用防空導(dǎo)彈攻擊F-35的視頻，進(jìn)而可以確認(rèn)這至少是“擊傷”F-35的戰(zhàn)果，創(chuàng)下了世界首個(gè)擊傷五代機(jī)的記錄。

但考慮到目前為止沒有這架“受傷”且“成功迫降”的F-35落地后的照片流出，而“迫降成功”又是個(gè)很寬泛的概念，因此除了可以確認(rèn)飛行員存活外，這F-35也處于某種“生死不明”的狀態(tài)。畢竟以150節(jié)空速、10°迎角降落在跑道上是成功迫降；以300節(jié)速度、-20°迎角在沙漠中“狗啃泥”也可以算一種定義學(xué)上的“迫降成功”。

但不論如何可以確定的是，在這次地空對(duì)抗中，伊朗武裝力量歷史性地拿下了這個(gè)注定載入世界軍事史中的至少是擊傷的首個(gè)五代機(jī)戰(zhàn)果。因?yàn)樗鶕袈涞?，不僅是一架F-35隱身戰(zhàn)機(jī)，更是過去十余年來圍繞五代機(jī)所塑造出的那層近乎不可戰(zhàn)勝的神話。

被打破的隱身機(jī)神話

長期以來，美軍始終占據(jù)著壓倒性的空中優(yōu)勢(shì)。從越南戰(zhàn)爭到海灣戰(zhàn)爭，再到伊拉克戰(zhàn)爭，掌控戰(zhàn)場(chǎng)節(jié)奏的往往都是那些在天空中實(shí)施持續(xù)打擊的作戰(zhàn)飛機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)陸續(xù)服役并形成規(guī)模裝備，美軍更是將這種空中優(yōu)勢(shì)推進(jìn)到新的階段。

憑借強(qiáng)大的隱身性能、信息優(yōu)勢(shì)與體系支撐，美軍戰(zhàn)機(jī)被認(rèn)為能夠輕易突破對(duì)手防空網(wǎng)，深入縱深實(shí)施精確打擊，其“來無影、去無蹤”的作戰(zhàn)能力，也逐漸成為美國空中霸權(quán)最具代表性的象征。

長期以來，隱身機(jī)是美國空軍神話的基石

對(duì)于中俄這樣擁有完整國土防空體系的大國而言，尚可依靠先進(jìn)反隱身雷達(dá)、預(yù)警機(jī)以及一體化指揮體系的系統(tǒng)性建設(shè)構(gòu)建國土防空網(wǎng)，來盡可能削弱五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的突防與打擊優(yōu)勢(shì)，迫使其作戰(zhàn)效能受到限制。然而對(duì)于絕大多數(shù)中小國家而言，情況就完全不同了。

面對(duì)以F-22、F-35為代表的五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，它們往往既缺乏完善的遠(yuǎn)程預(yù)警探測(cè)能力，也沒有足夠嚴(yán)密的國土防空網(wǎng)，更不具備與之配套的體系化對(duì)抗手段。在這種情況下，五代機(jī)所帶來的就不只是技術(shù)代差，而是一種近乎“降維打擊”的單方面壓制，一旦制空權(quán)旁落，幾乎很難組織起真正有效的反制。

雖然在1999年轟炸南聯(lián)盟的“聯(lián)盟力量”行動(dòng)中，F(xiàn)-117被老舊的S-125“涅瓦河”擊落，但F-117是一種實(shí)驗(yàn)性質(zhì)很強(qiáng)的初代隱身戰(zhàn)機(jī)，其飛行性能差、航電系統(tǒng)老舊，可以說除了隱身一無是處。而對(duì)美國的五代隱身機(jī)來說，這些短板并不存在，它們是“真正的六邊形戰(zhàn)士”。

F-35這類五代隱身機(jī)在完整的防空體系面前作用有限

這也使得F-22與F-35的存在，早已超出了單純“先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)”的范疇，而成為美國軍事威懾體系中最具象征意義的一環(huán)。它們的價(jià)值不僅在于能夠摧毀目標(biāo)，更在于能夠在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，就讓潛在對(duì)手清楚意識(shí)到雙方之間幾乎無法彌補(bǔ)的技術(shù)鴻溝。這在心理上先輸了一籌，形成“不戰(zhàn)而屈人之兵”的效果。

也正因如此，過去這些年里，F(xiàn)-22和F-35幾乎一直被籠罩在某種“不可戰(zhàn)勝”的光環(huán)之下。相比總共只有187架且基于上世紀(jì)90年代航電技術(shù)的F-22，F(xiàn)-35憑借最新技術(shù)的應(yīng)用、數(shù)量優(yōu)勢(shì)以及頻繁參與實(shí)戰(zhàn)行動(dòng)，逐漸被塑造成美國及其盟友維持空中優(yōu)勢(shì)的核心。外界對(duì)它的質(zhì)疑，更多集中于妥善率、維護(hù)成本和升級(jí)進(jìn)度等問題，而很少有人真正懷疑，在面對(duì)地區(qū)國家防空體系時(shí)，它是否依舊擁有足夠強(qiáng)大的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。

也因此，伊朗方面此次宣稱擊傷F-35之所以引發(fā)巨大震動(dòng)，恰恰在于它打破了隱身機(jī)對(duì)小國可以形成降維打擊這一核心敘事。如果連F-35都能在實(shí)戰(zhàn)中被伊朗這樣低技術(shù)水平的防空體系成功命中，那么它所動(dòng)搖的就不僅僅是一架飛機(jī)的神話，而是美國憑借隱身戰(zhàn)機(jī)建立起來的空中神話。

伊朗是如何“勝天半子”的？

本輪美以伊戰(zhàn)爭已持續(xù)進(jìn)入第三周。在美以主導(dǎo)的輿論敘事中，伊朗的軍事體系仿佛早已被徹底摧毀，剩下的不過是零星而無力的抵抗。美國總統(tǒng)特朗普更是高調(diào)宣稱，“伊朗已無可打擊之目標(biāo)”。但伊朗此次公布的F-35受損戰(zhàn)果——乃至不排除擊落可能——卻無疑給了這種勝利敘事一記響亮的耳光。

更重要的是，若仔細(xì)分析伊朗公布的視頻和戰(zhàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)便不難發(fā)現(xiàn)，這一戰(zhàn)例的價(jià)值并不只在于戰(zhàn)果本身，而在于它生動(dòng)展示了一場(chǎng)典型的非對(duì)稱對(duì)抗：技術(shù)上處于明顯劣勢(shì)的一方，并非只能被動(dòng)挨打，只要能夠充分調(diào)動(dòng)體系內(nèi)有限資源，發(fā)揮戰(zhàn)術(shù)主動(dòng)性，同樣有機(jī)會(huì)撕開先進(jìn)技術(shù)構(gòu)筑的神話外殼。

而這，恰恰也是研究此次戰(zhàn)例最有價(jià)值的地方：伊朗究竟是如何在裝備代差如此明顯的情況下，完成對(duì)F-35的有效威脅并成功“勝天半子”的？

本次戰(zhàn)例的詳細(xì)過程美伊雙方并沒有公布，唯一有效的就是伊朗方面公布的擊中視頻。這段擊中F-35視頻是非常典型的光電設(shè)備使用紅外通道進(jìn)行空中目標(biāo)跟蹤的過程。

從視頻中F-35的狀態(tài)來看，是處于巡航過程之中。而從視頻中F-35的角度與姿態(tài)、前后的方位角變化以及光電設(shè)備可能的拍攝位置來分析，F(xiàn)-35應(yīng)該是處于三四千米左右的中空高度，處于亞音速巡航狀態(tài)。

導(dǎo)彈擊中F-35前的瞬間

對(duì)于F-35來說，這是個(gè)非常典型的飛行高度。由于伊朗先前裝備的S300防空系統(tǒng)在去年的“12日戰(zhàn)爭”中已經(jīng)被以色列摧毀，且在過去幾個(gè)月中始終無法補(bǔ)充損失恢復(fù)S300的戰(zhàn)斗力，因此伊朗的空域基本處于不設(shè)防狀態(tài)。

而對(duì)美以聯(lián)軍的作戰(zhàn)飛機(jī)來說，在這情況下面對(duì)的最大威脅是不知哪個(gè)角落會(huì)冒出來的單兵防空導(dǎo)彈或者小口徑高射炮。而在三四千米的中空進(jìn)行飛行則超出了單兵防空導(dǎo)彈與小口徑高射炮的射程，對(duì)作戰(zhàn)飛機(jī)來說是個(gè)非常安全的高度。但是，如道爾M1、鎧甲S1這樣的近程機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)依然可以威脅到這個(gè)高度的飛機(jī)，只不過這類點(diǎn)防空系統(tǒng)一般在攻擊目標(biāo)周圍進(jìn)行護(hù)衛(wèi)，不會(huì)在進(jìn)出戰(zhàn)區(qū)的通道中出現(xiàn)。

伊朗是一個(gè)多山國家，而且距離美以聯(lián)軍空軍的出發(fā)基地有上千公里。距離的暴政使得作戰(zhàn)飛機(jī)必須得在加油區(qū)進(jìn)行加油方能進(jìn)入伊朗境內(nèi)進(jìn)行縱深打擊，而伊朗復(fù)雜的山地地形又決定了飛機(jī)前往目標(biāo)的路徑選擇有限。

到F-35被擊中時(shí)，空襲已開展20天，這讓伊朗方面足以摸清美以聯(lián)軍飛機(jī)的活動(dòng)規(guī)律以及經(jīng)常飛的航線，從而使得伊朗防空部隊(duì)具備了在其常用飛行路徑上進(jìn)行伏擊的條件。

F-35有先進(jìn)的雷達(dá)警告與電子對(duì)抗系統(tǒng)，如果使用雷達(dá)搜索、制導(dǎo)的防空導(dǎo)彈，很容易觸發(fā)目標(biāo)飛機(jī)的雷達(dá)告警系統(tǒng)，從而讓飛行員采取反制措施。從視頻中來看，F(xiàn)-35飛行員直到被擊中之前毫無反應(yīng)，顯然沒有接到任何警告。而從伊朗方面使用光電設(shè)備持續(xù)對(duì)F-35保持跟蹤來看，應(yīng)該是在伏擊陣地上使用光電設(shè)備發(fā)現(xiàn)并鎖定了F-35，并用非雷達(dá)制導(dǎo)的防空彈進(jìn)行攻擊，如紅外制導(dǎo)或者指令制導(dǎo)。

在伊朗的武器庫中，使用光電搜索的非雷達(dá)防空系統(tǒng)并不少。以伊朗majid為例，就是使用光電系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)搜索與鎖定，隨后發(fā)射紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。而且majid使用輕型卡車底盤，全系統(tǒng)體積較小具備較強(qiáng)的獨(dú)立作戰(zhàn)能力與生存能力。因此在美以聯(lián)軍對(duì)防空系統(tǒng)的大規(guī)模獵殺中，也相對(duì)比較容易隱蔽保存實(shí)力。而其與民用卡車近似的尺寸也方便進(jìn)行偽裝并在伏擊區(qū)域設(shè)伏。作為紅外制導(dǎo)彈，其戰(zhàn)斗部引信也是主要針對(duì)尾追場(chǎng)景，因此在迎頭攻擊情況下沒在最佳位置引爆戰(zhàn)斗部，也就未能徹底擊落F-35。

伊朗的majid近程防空系統(tǒng)

F-35具備EODAS（AN/AAQ-37 分布式光電孔徑系統(tǒng)），可以全向針對(duì)來襲導(dǎo)彈的紅外特征對(duì)飛行員發(fā)出警告。理論上來說，哪怕伊朗使用的是全被動(dòng)發(fā)現(xiàn)、制導(dǎo)的模式攻擊F-35，那最起碼EODAS應(yīng)該對(duì)導(dǎo)彈的尾焰做出反應(yīng)，但實(shí)際上并沒有。所以，存在兩個(gè)可能：發(fā)射陣地太近、導(dǎo)彈來得太快，導(dǎo)致來不及發(fā)出警告或做出反應(yīng)；EODAS并沒有發(fā)現(xiàn)來襲導(dǎo)彈。

我們不妨設(shè)想一下這樣的場(chǎng)景：在持續(xù)了十幾天的狂轟爛炸之后，伊朗武裝力量逐漸摸清了美以聯(lián)軍作戰(zhàn)飛機(jī)的活動(dòng)規(guī)律與航線，并在沿線山頭布置伏擊陣地。由于山地中路徑相對(duì)固定，因此甚至可以使用人力觀察哨來對(duì)伏擊的防空陣地提供早期預(yù)警。在遠(yuǎn)方觀察哨提供早期預(yù)警后，對(duì)F-35飛來方向進(jìn)行警戒并在光電設(shè)備完成搜索與鎖定后，以近戰(zhàn)快打的方式不給其任何反應(yīng)機(jī)會(huì)進(jìn)行攻擊。而正是由于伏擊陣地設(shè)置得很近，使得攻擊的窗口期很短，在第一發(fā)命中但沒徹底擊落時(shí)未能及時(shí)發(fā)射第二發(fā)，最終未能當(dāng)場(chǎng)擊落F-35。

設(shè)身處地想一下，如果我是伊朗防空導(dǎo)彈的操作人員，看著已被命中但還晃悠悠飛走的F-35，我非得拍斷大腿不可。畢竟這時(shí)候如果再補(bǔ)一發(fā)導(dǎo)彈肯定能確保擊落，首個(gè)五代機(jī)擊落紀(jì)錄就實(shí)打?qū)嵉膭?chuàng)造出來了。

戰(zhàn)爭的決定性要素是人

伊朗這套伏擊戰(zhàn)法實(shí)際上并不陌生。在也門戰(zhàn)爭中，胡賽武裝就曾將R-73與R-27T這類紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈改裝到卡車底盤上，再配合光電搜索設(shè)備，對(duì)進(jìn)入伏擊區(qū)域的沙特戰(zhàn)機(jī)實(shí)施突襲，并成功命中沙特空軍F-15。

若考慮到胡賽武裝與伊朗之間長期存在的密切聯(lián)系，伊朗從胡賽武裝的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，并將這種戰(zhàn)法進(jìn)一步正規(guī)化、體系化，最終運(yùn)用到對(duì)抗美以聯(lián)軍的作戰(zhàn)中，本就是順理成章之事。

而縱觀世界軍事史，這類在空中力量處于絕對(duì)劣勢(shì)的情況下，依然能夠以下犯上、以弱勝強(qiáng)的戰(zhàn)例并不少見。無論是胡賽武裝伏擊沙特F-15，還是南聯(lián)盟擊落F-117，又或是抗美援朝戰(zhàn)爭初期志愿軍在極端不利條件下頂住美軍強(qiáng)大空中優(yōu)勢(shì)，其實(shí)都是同一個(gè)道理：戰(zhàn)爭從來不是某一件先進(jìn)裝備的單獨(dú)表演，真正起決定性作用的，始終是人。

南聯(lián)盟已經(jīng)不存在，但所有人都會(huì)記住首個(gè)擊落隱身機(jī)的是南聯(lián)盟

先進(jìn)裝備當(dāng)然重要。隱身戰(zhàn)機(jī)、精確制導(dǎo)武器、預(yù)警機(jī)、C4ISR系統(tǒng)，這些都能在戰(zhàn)場(chǎng)上形成巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，甚至在很多時(shí)候直接決定交戰(zhàn)雙方的力量對(duì)比。但再先進(jìn)的裝備，也終究只是由人來設(shè)計(jì)、由人來操作、由人來組織使用。裝備本身不會(huì)自動(dòng)生成戰(zhàn)果，更不會(huì)天然保證勝利。決定一場(chǎng)戰(zhàn)斗最終走向的，歸根到底仍然是人的判斷、人的意志、人的組織能力，以及人在極端壓力下對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)會(huì)的捕捉能力。

胡賽武裝之所以能在簡陋條件下威脅沙特戰(zhàn)機(jī)，靠的不是裝備比對(duì)手先進(jìn)，而是知道如何利用山地隱蔽自己、如何選擇伏擊陣位、如何判斷敵機(jī)航線、如何把有限資源集中到最關(guān)鍵的一擊上。

南聯(lián)盟能夠擊落F-117，靠的也不是技術(shù)指標(biāo)超越美國，而是因?yàn)樗麄兏萌绾卧诓焕麠l件下保存自己、隱蔽自己、等待自己，并在極其短暫的窗口期內(nèi)完成從發(fā)現(xiàn)到打擊的全過程。擊落F-117的，不只是導(dǎo)彈和雷達(dá)，更是防空指揮員的耐心、經(jīng)驗(yàn)與判斷。

抗美援朝戰(zhàn)爭初期志愿軍對(duì)抗美軍空中優(yōu)勢(shì)時(shí)也是如此。面對(duì)具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的美軍空軍，志愿軍并沒有因?yàn)榧夹g(shù)差距巨大就喪失作戰(zhàn)意志，而是通過夜間機(jī)動(dòng)、嚴(yán)密偽裝、分散配置、依托地形等一系列方式，盡可能削弱美軍空軍對(duì)地面戰(zhàn)場(chǎng)的支配能力。志愿軍的戰(zhàn)績更是證明了戰(zhàn)爭勝負(fù)從來不是由某一件先進(jìn)武器單獨(dú)決定的，而是由使用武器的人、組織作戰(zhàn)的人、在極端條件下堅(jiān)持執(zhí)行任務(wù)的人共同決定的。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭發(fā)展到今天，武器裝備越來越先進(jìn)，技術(shù)門檻越來越高，似乎勝負(fù)只取決于誰的裝備更先進(jìn)。但實(shí)際上，越是高技術(shù)戰(zhàn)爭，越不能忽視人的作用。因?yàn)樵傧冗M(jìn)的系統(tǒng)，也需要人去發(fā)現(xiàn)漏洞、彌補(bǔ)短板、設(shè)計(jì)戰(zhàn)術(shù)、調(diào)整部署；而弱勢(shì)一方之所以還有機(jī)會(huì)對(duì)強(qiáng)勢(shì)一方造成打擊，恰恰就在于人能夠發(fā)揮主觀能動(dòng)性，在看似沒有機(jī)會(huì)的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中硬生生創(chuàng)造出機(jī)會(huì)。

本次伊朗成功擊中F-35真正值得重視的地方在于，它再次證明了一個(gè)樸素卻常被遺忘的戰(zhàn)爭規(guī)律：戰(zhàn)爭的決定性因素，歸根到底仍然是人，而不是某一件被神化了的先進(jìn)裝備。

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