道路更寬敞通暢

環(huán)境更潔凈有序

風貌更精致宜居

如今走進黃浦一條條背街小巷

市民群眾最直觀的感受便是

巷子寬了路面凈了心情爽了

作為上海的“心臟、窗口和名片”，黃浦區(qū)始終牢記“走在前列，不辱門楣”的囑托，深入踐行“人民城市”理念，將黨建引領(lǐng)貫穿背街小巷治理全流程的生動答卷，更是其把治理觸角延伸至城市“神經(jīng)末梢”，讓市井街巷煥發(fā)生機與溫度的有力見證。

區(qū)委黨建辦、區(qū)委社工部、區(qū)城管執(zhí)法局共同牽頭推進黨建引領(lǐng)背街小巷治理專項提升行動，將全區(qū)背街小巷分段納入綜合網(wǎng)格，聚焦“亂堆物、亂停車、亂丟垃圾”難題，以“一街一策”治理方式精準推進。

如瑞金二路街道打造紅色人文的南昌路街區(qū)，以南昌路為核心軸向外輻射，采取“一路撒多點”策略模式，帶動周邊道路及小區(qū)整體發(fā)展。

半淞園路街道打造“西凌商居聯(lián)盟”，通過多元共治、文化賦能，老舊街巷轉(zhuǎn)化為“有溫度有亮度”的煙火西凌。

在推進過程中，黃浦充分考慮街道規(guī)劃藍圖以及“10分鐘社區(qū)生活圈”整體匹配度，以“一街一路”更新街區(qū)和零距離家園建設(shè)為載體，將道路修整、房屋大修、加裝電梯、架空線入地、口袋公園建設(shè)、“一老一小”及無障礙設(shè)施提升等項目集聚到背街小巷治理范圍內(nèi)，實施以“規(guī)劃-建設(shè)-管理-養(yǎng)護”為一體的街區(qū)全生命周期治理。

同時，以非機動車停放作為背街小巷治理的重要突破點，編制全區(qū)“1+10”非機動車停放規(guī)劃，以外灘街道為試點區(qū)域，依托“多格合一”解決市民強烈關(guān)注的非機動車停放難題。

比如，五里橋街道推進瞿溪路、局門路“柔性街區(qū)”建設(shè)，打造聞香花園、養(yǎng)老服務(wù)站、郵幣主題口袋花園，并輻射至周邊12個小區(qū)。

外灘街道以四川中路以東核心區(qū)域為試點破局，實施非機動車分類停放，共享單車企業(yè)深度參與共治優(yōu)化街道全域電子圍欄設(shè)置，引導沿線企業(yè)單位挖掘停車資源。

當下，黃浦正堅持邊探索、邊實踐、邊總結(jié)、邊提升，逐步排查摸清周期性頻發(fā)問題與區(qū)域重點問題，準確把握階段性、季節(jié)性特點，根據(jù)背街小巷基礎(chǔ)條件、功能定位，實施精準化、差異化治理。通過以黨建為紅色引擎，將組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為治理效能，讓城市的“神經(jīng)末梢”充滿活力。

黃浦區(qū)將持續(xù)深化黨建引領(lǐng)背街小巷治理實踐，推動治理從“整治提升”向“提質(zhì)擴面”縱深發(fā)展，讓街巷成為有溫度、有品質(zhì)、有活力的城市空間，讓黨建引領(lǐng)的治理成果，化作群眾家門口可觀可感的幸福體驗。

記者 / 王月華

編輯 / 劉韞文 劉曉靜

圖片 / 區(qū)城管執(zhí)法局

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