北京
此前已有傳言稱，比亞迪將在今年9月舉行的IAA交通運(yùn)輸展上發(fā)布重要消息，但具體內(nèi)容一直未曾披露。不過，我們已經(jīng)可以從部分碎片式消息中得到關(guān)鍵信息。
近期，荷蘭卡車媒體和社交平臺(tái)上曝光了多張比亞迪新一代純電動(dòng)重卡的照片，引發(fā)了諸多關(guān)注。這一新車雖然覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，但清晰可見其身上典型的歐洲特征：4×2驅(qū)動(dòng)形式、歐規(guī)要求的盲區(qū)監(jiān)測(cè)雷達(dá)、取代所有后視鏡的電子后視鏡系統(tǒng)，以及帶有高頂臥鋪的超寬敞駕駛室。需要指出的是，這種高頂駕駛室在比亞迪此前的任何車型上都未曾出現(xiàn)，顯然是專為長(zhǎng)途干線運(yùn)輸開發(fā)的。
在歐洲卡車市場(chǎng)上，比亞迪已經(jīng)算是一位“老玩家”。不過，其此前產(chǎn)品主要集中在底盤車及廂式貨車上，例如ETP3廂貨、ETH8電動(dòng)重卡等。隨新車問世，比亞迪將進(jìn)一步進(jìn)軍歐洲純電動(dòng)牽引車市場(chǎng)，以強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力與奔馳等歐洲本土巨頭競(jìng)爭(zhēng)。更多技術(shù)細(xì)節(jié)，就得等今年9月的IAA車展再見了。
上圖為比亞迪在美國(guó)市場(chǎng)投放的8TT純電動(dòng)牽引車，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)的Q3車型，在歐洲以ETH8底盤車形式提供
編輯整理：提加編輯部
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