跟隨“一炮而紅”的純電N7和插混N6兩款車(chē)之成功軌跡，東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型后的首款SUV亦如期而至。這一次，廠方帶來(lái)的則是純電+增程雙動(dòng)力選擇的日產(chǎn)NX8。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)NX8開(kāi)啟預(yù)售。雖然給出了預(yù)售權(quán)益，但廠方此次并未公布具體的車(chē)型版本和預(yù)售價(jià)格預(yù)售價(jià)格。新能源轉(zhuǎn)型已滿(mǎn)一年，東風(fēng)日產(chǎn)在家庭出行場(chǎng)景、智能體驗(yàn)、“三電”系統(tǒng)等核心領(lǐng)域都有哪些進(jìn)階？又能否讓NX8在20萬(wàn)元級(jí)大五座新能源SUV市場(chǎng)穩(wěn)穩(wěn)立足？下面，圈哥就第一時(shí)間帶你現(xiàn)場(chǎng)感受。

大氣、極簡(jiǎn)，自帶辨識(shí)度

設(shè)計(jì)上，新車(chē)在沿襲家族V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，但又進(jìn)行了全新升級(jí)。其中，前臉的2.4米超長(zhǎng)貫穿式星環(huán)燈內(nèi)含138顆LED燈珠，而分體式大燈則搭載了11顆高功率LED，可帶來(lái)232m之超遠(yuǎn)照射距離。

來(lái)到車(chē)側(cè)，簡(jiǎn)約線條勾勒出中大型SUV之流暢輪廓。同時(shí)，新車(chē)仍然采用了隱藏式門(mén)把手，顯得更簡(jiǎn)潔；車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)則預(yù)示著其輔助駕駛能力值得期待。此外，新車(chē)共有六款外觀色可選。

再看車(chē)尾，“量子光幕”尾燈融入了2064顆OLED，且每顆均可獨(dú)立亮滅，可實(shí)現(xiàn)豐富、可變的燈語(yǔ)。至于車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4870/1920/1680mm，軸距達(dá)2917mm，數(shù)據(jù)不算出眾，但五座布局已足夠提供寬適空間。

溫馨、優(yōu)雅，智能化出色

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，營(yíng)造出客廳般的包裹感，有點(diǎn)“居家大平層”氛圍。同時(shí)，15.6英寸雙聯(lián)屏+63英寸AR-HUD+10.25英寸儀表屏+后排拓展屏可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)，而256色光瀑式智能氛圍燈則很好地提升了氛圍感。

至于舒適性方面，NX8這次也全面超越了以往的“移動(dòng)大沙發(fā)”和“冰箱彩電大沙發(fā)”概念。包括AI座艙、AI大沙發(fā)2.0、AI空調(diào)、AI冰箱和AI音響在內(nèi)，新車(chē)的“AI舒享五件套”主打一個(gè)“把客廳搬進(jìn)車(chē)?yán)铩薄@種體驗(yàn)在同級(jí)中也是沒(méi)誰(shuí)了。

再看智能化，新車(chē)搭載了最新的NISSAN OS 2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，融入了高通8295P座艙芯片，配備了全新語(yǔ)音助手“Nico”，交互體驗(yàn)更流暢、智能。此外，在激光雷達(dá)+Momenta R6大模型方案加持下，該車(chē)可輕松實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NOA、城市領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能泊車(chē)。

純電、增程，雙動(dòng)力可選

作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的全新產(chǎn)品，該車(chē)將首發(fā)搭載800V高壓平臺(tái)+寧德時(shí)代5C超充技術(shù)。其中，純電版提供215kW、250kW兩種電機(jī)功率可選，增程版則采用1.5T增程器+195kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以適配不同家庭之出行場(chǎng)景。

至于續(xù)航與補(bǔ)能，NX8純電版CLTC續(xù)航里程最高達(dá)650km，搭配寧德時(shí)代5C超充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)12分鐘補(bǔ)能500km。再看增程版的云盾電池，采用寧德時(shí)代全新一代磷酸鐵鋰電芯，WLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)214km。

《車(chē)壹圈》觀點(diǎn)：上市公司《產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)》顯示，東風(fēng)日產(chǎn)今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量近6.34萬(wàn)輛，同比下降19.48%，在前兩月的市場(chǎng)大環(huán)境中也算正常。從純電N7到插混N6，這家新能源轉(zhuǎn)型路上的合資車(chē)企正不斷提升其核心技術(shù)與產(chǎn)品體驗(yàn)，NX8的表現(xiàn)同樣值得期待。