“打飛的”上下班，加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

一個(gè)根本性：這些即將穿梭于城市上空的飛行器，究竟“能不能飛”，又“如何安全飛”？

路空一體，智聯(lián)未來！

3月20日，南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測中心正式啟用。作為國內(nèi)首個(gè)獲批空域使用權(quán)的大型綜合試驗(yàn)場，南方試驗(yàn)場由中國汽研、廣汽集團(tuán)等五方共同建設(shè)，總占地約8600畝、總投資超36億元。

南方試驗(yàn)場的啟用標(biāo)志著廣汽"汽車+航空"雙基因戰(zhàn)略從概念走向?qū)嶓w化。

作為國內(nèi)首個(gè)獲批空域使用權(quán)的大型綜合試驗(yàn)場，它突破了傳統(tǒng)汽車試驗(yàn)場僅地面測試的局限，實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車+eVTOL（電動垂直起降飛行器）的融合測試驗(yàn)證。

與此同時(shí)，由南方試驗(yàn)場籌建的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心（廣東）已獲批籌建，平臺還被認(rèn)定為廣東省低空經(jīng)濟(jì)中試平臺（籌）（智能網(wǎng)聯(lián)汽車+低空飛行器），標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車與低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

南方試驗(yàn)場正式啟用

作為項(xiàng)目發(fā)起股東及參與規(guī)劃建設(shè)的重要力量，廣汽集團(tuán)始終將南方試驗(yàn)場視為完善研發(fā)驗(yàn)證體系、筑牢產(chǎn)品品質(zhì)根基的重要支點(diǎn)。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級，面向復(fù)雜路況、極端環(huán)境、智能網(wǎng)聯(lián)及低空協(xié)同等新場景，研發(fā)驗(yàn)證體系也必須同步升級。南方試驗(yàn)場的啟用，將進(jìn)一步提升廣汽在整車、核心系統(tǒng)及前沿技術(shù)領(lǐng)域的全鏈路驗(yàn)證能力，為產(chǎn)品研發(fā)、測試認(rèn)證和技術(shù)儲備提供堅(jiān)實(shí)支撐。

這一布局與廣汽旗下高域科技形成"測試驗(yàn)證-場景應(yīng)用"閉環(huán)：試驗(yàn)場解決"能不能飛、怎么安全飛"的驗(yàn)證問題。

GOVY AirCab在海心沙的首飛則驗(yàn)證"城市內(nèi)怎么商用"的場景問題。

兩者同日亮相絕非巧合，而是廣汽向市場傳遞"技術(shù)-制造-運(yùn)營"全鏈條貫通的戰(zhàn)略信號。

廣汽“科技軍團(tuán)”亮相南方試驗(yàn)場啟用儀式

廣汽高域飛行汽車GOVY AirCab在南方試驗(yàn)場飛行演示

OVY AirCab已進(jìn)入全面適航審定階段，計(jì)劃2026年底完成取證并啟動量產(chǎn)交付。南方試驗(yàn)場的啟用恰好提供了適航認(rèn)證所需的空域和測試條件：

飛鳥撞擊測試：航空級安全驗(yàn)證

應(yīng)急著陸測試：復(fù)雜場景下的系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證

高低溫環(huán)境測試：極端氣候適應(yīng)性驗(yàn)證

這些測試此前需要分散在不同場地完成，現(xiàn)在可在同一試驗(yàn)場內(nèi)系統(tǒng)化、高效率地進(jìn)行，大幅縮短適航認(rèn)證周期。

試驗(yàn)場擁有復(fù)雜路況、極端環(huán)境、智能網(wǎng)聯(lián)、低空通信鏈路等綜合測試條件，可實(shí)現(xiàn)從零部件到整車、從功能驗(yàn)證到場景驗(yàn)證的系統(tǒng)化測試。

對于廣汽而言，這不僅意味著研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠在更高效率的平臺上完成更多跨場景、跨系統(tǒng)驗(yàn)證工作，更意味著在不縮減測試環(huán)節(jié)、不降低驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的前提下，持續(xù)提升產(chǎn)品開發(fā)的系統(tǒng)性、完整性和可靠性。

南方試驗(yàn)場高環(huán)東曲線

南方試驗(yàn)場高環(huán)南直線+南側(cè)配套區(qū)

南方試驗(yàn)場高環(huán)西曲線

南方試驗(yàn)場高環(huán)北直線

多年來，廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持正向開發(fā)，圍繞用戶需求構(gòu)建起覆蓋軟件、硬件的V型產(chǎn)品開發(fā)流程，形成了覆蓋整車、系統(tǒng)級、零部件的完整試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

依托整車12個(gè)驗(yàn)證大項(xiàng)、1500余項(xiàng)驗(yàn)證子項(xiàng)，以及3000余項(xiàng)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和累計(jì)主導(dǎo)、參與100余項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)積累，廣汽持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)品開發(fā)與品質(zhì)驗(yàn)證的體系化能力。

在研發(fā)能力方面，廣汽建有全球首個(gè)集空氣動力學(xué)、氣動聲學(xué)、熱力學(xué)于一體的全尺寸風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，以及涵蓋整車、動力總成、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、NVH、安全、道路模擬等全領(lǐng)域的國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室集群，形成了國內(nèi)最全面的整車與零部件試驗(yàn)驗(yàn)證體系，具備覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全生命周期的驗(yàn)證能力。

廣汽風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室駐室

廣汽呼倫貝爾市寒區(qū)試驗(yàn)場

此次南方試驗(yàn)場正式啟用，將與廣汽現(xiàn)有風(fēng)洞、安全、NVH、道路模擬等研發(fā)設(shè)施深度協(xié)同、相互補(bǔ)位，進(jìn)一步完善“實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證+試驗(yàn)場驗(yàn)證+場景化驗(yàn)證”一體化研發(fā)鏈條，推動廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及低空融合場景下實(shí)現(xiàn)更系統(tǒng)、更高效、更嚴(yán)苛的全生命周期驗(yàn)證，為技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)和安全可靠提供更堅(jiān)實(shí)支撐。

值得一提的是，就在南方試驗(yàn)場正式啟用的同一天，廣汽集團(tuán)孵化的低空出行科技品牌高域科技首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirCab在廣州海心沙完成核心區(qū)域首次場景飛行演示。作為承載廣汽“汽車+航空”雙重基因的飛行汽車，GOVY AirCab已通過飛鳥撞擊、應(yīng)急著陸、高低溫環(huán)境等一系列嚴(yán)苛測試，并將于2026年底完成適航認(rèn)證及啟動量產(chǎn)交付。

此次首飛不僅標(biāo)志著高域科技從“產(chǎn)線研發(fā)”邁向“實(shí)景運(yùn)營”的關(guān)鍵跨越，更與南方試驗(yàn)場形成“測試驗(yàn)證-場景應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

前者依托國內(nèi)首個(gè)獲批空域的試驗(yàn)場構(gòu)建全鏈路驗(yàn)證能力，后者則將實(shí)驗(yàn)室技術(shù)轉(zhuǎn)化為城市上空的實(shí)景運(yùn)營，共同推動低空經(jīng)濟(jì)從“規(guī)劃”走向“實(shí)干”，為萬億級低空賽道注入普惠動能。

GOVY AirCab在廣州海心沙首飛

這一定位使廣汽從"封閉式自用研發(fā)"轉(zhuǎn)向"開放式產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺"，未來可通過測試服務(wù)收費(fèi)、技術(shù)咨詢、數(shù)據(jù)共享等模式實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營變現(xiàn)，類似英偉達(dá)CUDA生態(tài)的"賣鏟人"邏輯。

廣汽規(guī)劃2027年在粵港澳大灣區(qū)2-3座城市推出飛行汽車示范運(yùn)行。南方試驗(yàn)場位于韶關(guān)，恰處大灣區(qū)輻射圈層，可模擬城際間（如廣州-韶關(guān)-深圳）的低空航線場景，為后續(xù)商業(yè)化運(yùn)營積累。

面向未來，廣汽集團(tuán)將依托南方試驗(yàn)場，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游及高校、科研機(jī)構(gòu)深化協(xié)同創(chuàng)新，加速技術(shù)成果從驗(yàn)證到應(yīng)用的轉(zhuǎn)化，持續(xù)深耕智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及低空出行等前沿領(lǐng)域。

南方試驗(yàn)場的啟用是廣汽集團(tuán)從傳統(tǒng)車企向立體出行科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型的里程碑事件。其影響遠(yuǎn)超單一企業(yè)范疇：

短期（2026-2027）：支撐GOVY AirCab適航取證與量產(chǎn)交付，確保廣汽在"低空載人飛行元年"的領(lǐng)先地位；

中期（2027-2030）：成為粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，通過測試服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)輸出、數(shù)據(jù)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)平臺化變現(xiàn)；

長期（2030+）：定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車與低空飛行器融合發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)證體系，為中國在全球低空經(jīng)濟(jì)競爭中掌握話語權(quán)提供"底層基礎(chǔ)設(shè)施"。

這不僅是"筑牢高質(zhì)量研發(fā)底座"，更是筑造了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的"驗(yàn)證高地"和"標(biāo)準(zhǔn)策源地"。