2026年3月20日，雷克薩斯全新一代ES300h正式開啟預(yù)售，作為品牌中大型豪華行政級轎車的核心混動車型，這款車的預(yù)售消息一出就引發(fā)了不少消費(fèi)者的關(guān)注。全新一代ES300h的預(yù)售價格十分有吸引力，預(yù)售價30.88萬元起，相比上一代車型足足降低了7萬多，性價比大幅提升，這也是它預(yù)售初期就備受關(guān)注的重要原因。即日起，消費(fèi)者可以通過“eLexusClub”小程序或APP在線預(yù)訂，這款車預(yù)計(jì)將在4月份正式上市，同步推出的還有純電版本，但ES300h作為雷克薩斯的銷量支柱，過往三年占據(jù)品牌總銷量的近一半，依然是這次預(yù)售的核心車型。

外觀上，全新一代ES300h采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)語言，摒棄了以往的夸張線條，整體更顯精致大氣，同時融入了電動化時代的設(shè)計(jì)元素。前臉的一體式大燈組搭配LED日行燈，造型銳利有辨識度，進(jìn)氣格柵采用啞光鍍鉻邊框和細(xì)密橫向飾條，既保留了品牌特色，又暗示了其混動節(jié)能的屬性，和純電版本的封閉式格柵形成區(qū)別。車身側(cè)面采用轎跑式溜背線條，搭配隱藏式門把手，不僅降低了風(fēng)阻，還增添了動感，車尾的貫穿式尾燈中央嵌入發(fā)光的“LEXUS”標(biāo)識，夜間點(diǎn)亮后十分醒目，隱藏式排氣布局也符合混動車型的定位。

車身尺寸也有明顯升級，全新一代ES300h的長寬高達(dá)到5140/1920/1555mm，軸距加長至2950mm，相比上一代車長增加165mm、軸距加長80mm，后排空間大幅提升，身高180cm的乘客乘坐時，腿部余量能超過兩拳，接近D級行政轎車的水準(zhǔn)，徹底解決了上一代車型后排空間偏緊湊的問題。

動力方面，這款車搭載2.0L發(fā)動機(jī)與高功率電機(jī)組成的第五代THS混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率112千瓦，電機(jī)最大功率83千瓦，系統(tǒng)綜合功率145千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，百公里油耗僅4.39升，既保證了行駛的平順性，又能有效降低使用成本，而且無需外接充電，徹底擺脫了續(xù)航焦慮，適合注重經(jīng)濟(jì)性和無充電條件的消費(fèi)者。

配置上，全新一代ES300h誠意滿滿，全系標(biāo)配新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+4.0，配備360度全景監(jiān)視系統(tǒng)帶透明底盤功能，能全方位保障行車安全。舒適配置方面，前排座椅支持通風(fēng)加熱，還推出了舒享副駕套裝、多感純享套裝兩款選裝套裝，價格分別為1.2萬元和3萬元，同時提供多款選裝色，滿足消費(fèi)者的個性化需求。內(nèi)飾采用淡雅綠色為主色調(diào)，配備14+14英寸高清雙聯(lián)屏，還有竹韻座艙香氛系統(tǒng)，兼顧了豪華感和舒適性。

總的來說，雷克薩斯全新一代ES300h開啟預(yù)售，降價升級的策略十分有競爭力，30.88萬元的起售價的同時，在尺寸、配置、動力上都有明顯提升，既保留了雷克薩斯一貫的豪華質(zhì)感和可靠的混動技術(shù)，又貼合了當(dāng)下消費(fèi)者對空間、經(jīng)濟(jì)性和智能化的需求。這款車的預(yù)售，不僅鞏固了雷克薩斯在豪華混動市場的地位，也為注重舒適、節(jié)能的高端用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇，相信上市后會延續(xù)上一代車型的熱銷勢頭，在中大型豪華轎車市場占據(jù)一席之地。