新西蘭警方最新披露的數(shù)據(jù)顯示，

2025年全國“人工”超速罰單

數(shù)量大幅上升，

創(chuàng)下16年來最高水平！

顯示新西蘭執(zhí)法力度正持續(xù)加強。

由于新西蘭現(xiàn)行超速罰款標準制

已實施近30年，

新西蘭汽車協(xié)會AA呼吁對此全面改革，

提高罰款力度——

按照通脹計算，罰款可能會翻倍！

新西蘭政府也透露

未來罰金可能會增加，

目前正在進行相關審查。

此外，

今年，包括在奧克蘭、懷卡托等多地

新增17個區(qū)間測速攝像頭。

最快在未來幾周落地。

資料圖

警方一年開出538,192張超速罰單

罰款收入5420萬紐幣

本次數(shù)據(jù)覆蓋時間為2009年1月1日至2025年12月31日，按季度持續(xù)更新。數(shù)據(jù)顯示，警方在2025年共開出538,192張超速罰單，折合平均每分鐘超過一張。這一數(shù)字顯著高于此前兩年：2024年約為46.1萬張，2023年約為40.2萬張。

警方提供的歷史數(shù)據(jù)可追溯至2009年，當年共開出約34.1萬張罰單。

罰款方面，2025年超速罰單共帶來約5420萬紐幣收入，平均每張罰單約為100紐幣。

需要注意的是，上述數(shù)據(jù)僅包括警員現(xiàn)場開具的罰單，不包含固定或移動測速攝像頭記錄的違規(guī)行為。

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，新西蘭超速罰款金額從30紐幣至630紐幣不等：

• 超速不超過10公里/小時：罰款30紐幣

• 超速46至50公里/小時：最高罰款630紐幣，并立即吊銷駕照

警方表示，近年來已明顯加強對超速行為的執(zhí)法力度。

警方督察Peter McKennie指出：“超速被全球公認為導致交通事故發(fā)生及其嚴重程度的主要因素?！?/p>

他強調(diào)，警方已反復向公眾傳遞明確信息：只要超速，駕駛者就可能被攔查并處罰。

新西蘭道路死亡率下降

或與交通執(zhí)法力度有關

新西蘭汽車協(xié)會（AA）道路安全發(fā)言人Dylan Thomsen表示，2010年代后期道路安全執(zhí)法曾有所減弱，近年來警方正重新強化相關措施，重點針對事故高發(fā)區(qū)域。

“可以認為這是警方執(zhí)法重心的回歸，他們正在更有針對性地應對高風險行為?！彼f，執(zhí)法力度的提升與道路死亡率下降在時間上同步出現(xiàn)。

“雖然難以證明直接因果關系，但兩者同時發(fā)生并非巧合?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，2025年12月為全年執(zhí)法最繁忙月份，共開出50,190張罰單；2月則為最少，僅39,682張。

隨著執(zhí)法加強，警方自身違規(guī)情況也有所減少。

2025年1月至7月期間，共有20輛登記為警用的車輛被測速攝像頭記錄超速，其中10起罰單被撤銷。相比之下，2024年全年共有224起類似記錄，其中68起被撤銷。

警方表示，在能夠證明超速屬于執(zhí)行緊急任務所必需（如應對突發(fā)事件）的情況下，相關罰單可被撤銷。

超速罰款金額27年未變

汽車協(xié)會呼吁加大罰款力度

針對現(xiàn)行處罰標準，AA曾呼吁進行全面改革，認為當前罰款水平“停留在上世紀”。

據(jù)了解，新西蘭現(xiàn)行超速罰款標準制定于1999年，至今未作調(diào)整，而同期收入中位數(shù)已大幅上升。

Thomsen表示，若按通脹水平計算，罰款金額“可能需要翻倍”。他同時建議，應結合多種處罰方式，包括加強扣分制度、對屢犯者實施課程教育，以及提高重復違規(guī)的處罰力度。

圖源警方

他還指出，單一固定金額罰款對不同收入人群影響不一，而非金錢處罰方式在公平性方面更具優(yōu)勢。

新西蘭交通部長Chris Bishop此前表示，認同當前罰款水平偏低，相關部門正在對交通處罰體系進行審查，相關工作仍在推進中。

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