機鋒網3月19日消息今日，小米集團正式發(fā)布新一代小米SU7智能電動汽車。新車定位“新一代駕駛者之車”，全面圍繞“更好看、更好開、更智能、更安全”四大核心體驗進行升級，共推出標準版、Pro版、Max版三款配置，售價區(qū)間為21.99萬元至30.39萬元

設計煥新，質感與功能性雙重進階

新一代SU7在傳承第一代車型經典設計語言的基礎上，對車漆、輪轂及功能細節(jié)進行了多項升級。新車提供總計9款車色，除保留備受好評的雅灰、珍珠白、璀璨洋紅、霞光紫外，新增了靈感源自意大利“藍洞”的“卡布里藍”、熱烈奔放的“赤霞紅”以及深邃高級的“靛石綠”三款首發(fā)顏色。

外觀細節(jié)上，新車前臉采用造型更簡潔運動的進氣格柵，C形裝飾環(huán)比例放大，中央集成4D毫米波雷達。全系提供包括3款全新樣式的6款輪轂選擇。全系標配同系列頂級車型配置的電動前備箱，容積達105L，支持車內、車外語音、APP、UWB等8種開合方式。

內飾方面，中控臺優(yōu)化為對稱式布局，新增“暗夜黑”、“砂陶米”兩款內飾配色。座艙內高頻接觸面100%采用軟質材料包裹，并新增長達3636mm的三層環(huán)繞式氛圍燈，支持音樂律動與開門預警。座椅舒適性顯著提升，主駕支持18向電動調節(jié)并配備腿托，副駕可選零重力座椅，后排座椅填充物加厚，躺倒角度優(yōu)化。

駕控與三電升級，首發(fā)“小米蛟龍底盤”

動力與續(xù)航是此次升級的重點。新車全系搭載最高轉速22000rpm的小米超級電機V6s Plus。其中，Pro版憑借大容量電池，CLTC綜合續(xù)航里程達到902km，Max版支持峰值5.2C倍率充電，SOC 10%-80%充電時間最快僅需12分鐘。

操控層面，新一代SU7首發(fā)“小米蛟龍底盤”，全系標配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架。Pro與Max版額外配備閉式雙腔空氣彈簧與CDC可變阻尼減振器，擁有4擋50mm的高度調節(jié)范圍，并支持濕滑路面AI多模態(tài)檢測與主動介入的協(xié)同防滑控制。全系升級為265mm后寬胎，并繼承了備受好評的“暈車舒緩模式”。

智能體驗：XLA認知架構與全場景交互

智能駕駛系統(tǒng)迎來架構級升級。新一代SU7搭載基于XLA（Xiaomi MiMo-Embodied）認知大模型的小米輔助駕駛（Xiaomi HAD）。該架構具備復雜場景理解與推理能力，并新增語音控車語音泊車及可精準導航至電梯口或充電樁的商場地庫“車位級”領航功能。

智能座艙方面，車機系統(tǒng)升級為四合一域控制，集成第三代驍龍8移動平臺?！俺壭邸闭Z音助手新增陪伴功能，支持跨會話長記憶與模糊復雜指令的導航規(guī)劃。車內生態(tài)進一步拓展，預留多類型接口，支持9處磁吸擴展。新車還引入了“萌寵星球”與車載相機動態(tài)拍攝等趣味功能。

安全標桿：結構防護與冗余設計

安全性能上，新一代SU7采用2200MPa小米超強鋼打造車身關鍵結構，形成“內嵌式防滾架”與四門強化防撞梁。全系標配9安全氣囊，并對后排側氣囊進行了針對性加強。

針對近期行業(yè)關注的應急逃生問題，新車全系標配“門把手三重安全冗余設計”，集成機械拉線與獨立備用電源，確保在碰撞斷電等極端情況下仍能從車內、外手動解鎖開門，官方稱其100%滿足預計于2027年實施的新國標。

電池安全方面，新車電池包通過超1230項安全測試，具備遠超國標的熱失控防護標準，其電池管理系統(tǒng)（BMS）可實現(xiàn)熱失控信號4ms內斷電。

購車權益與上市信息

新一代SU7已于今日正式開啟預定。在2026年5月5日24點前下定的用戶可享受首銷期權益。其中，標準版與Pro版可獲贈總計價值44000元的配置，包括終身免費的小米輔助駕駛（Xiaomi HAD）；Max版權益價值總計69000元。

購買流程

• 3月19日22:00起支付5000元定金開啟預定，3天內未鎖單可退。

• 3月22日24:00前可免費修改已鎖定訂單的配置。

• 支付2萬元定金可鎖定“準現(xiàn)車”訂單，預計鎖單后1-5周交付。

• 若鎖單后因小米原因等待超90天，每日贈送500積分（上限價值5000元）。

• 小米汽車首任車主增購或換購，可額外獲贈20000積分。