3月19日，嵐圖汽車在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。首日收盤，嵐圖汽車報(bào)收于6.51港元/股，總市值239.6億港元。

當(dāng)天的媒體溝通會(huì)上，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示，嵐圖汽車上市并不代表完全“跑”出來了，只是企業(yè)發(fā)展到了一個(gè)新階段，也落實(shí)了東風(fēng)公司交給嵐圖汽車的使命。香港是全球重要的資本市場，期待未來通過資本的支持，推動(dòng)嵐圖汽車海外市場的拓展以及下一代汽車技術(shù)的儲(chǔ)備。

嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放（左），嵐圖汽車科技股份有限公司首席品牌官、銷售公司總經(jīng)理邵明峰（右）。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 攝

要有自我造血能力，不能“放血式”經(jīng)營

在盧放看來，嵐圖汽車上市的意義體現(xiàn)在多重維度。一方面，這是東風(fēng)公司向新能源轉(zhuǎn)型、打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要實(shí)踐，也是央國企如何利用資本市場打造新興產(chǎn)業(yè)的典型案例。另一方面，東風(fēng)集團(tuán)股份從香港資本市場退出來，把嵐圖汽車托舉上去，這個(gè)過程體現(xiàn)了如何通過打造新興業(yè)務(wù)，保證國有資產(chǎn)保值和增值。此外，對嵐圖汽車自身來說，上市意味著成為公眾公司，管理和治理必須更加規(guī)范。

他也坦言，嵐圖汽車上市并不代表完全“跑”出來了，只是企業(yè)發(fā)展到了一個(gè)新階段，也是在堅(jiān)定地貫徹和落實(shí)東風(fēng)公司交給嵐圖汽車的使命。“就像游戲闖關(guān)一樣，需要一關(guān)一關(guān)地闖，永遠(yuǎn)不知道下一關(guān)還會(huì)面臨什么樣的問題?！彼J(rèn)為，上市不是解放，而是新的起點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)是一場“馬拉松”，進(jìn)入新階段意味著要解決大量新課題。

從招股書來看，嵐圖汽車的經(jīng)營情況持續(xù)改善。2023年-2025年，嵐圖汽車毛利率分別為14.2%、21%和20.9%?！氨３忠粋€(gè)相對較為理想的毛利率，特別考驗(yàn)內(nèi)部的管理水平。同時(shí)也是效率的體現(xiàn)，這背后是技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，以及供應(yīng)鏈與合作體系的整體管理改善?！北R放說。

在他看來，只有通過自我造血、自我循環(huán)，才能真正為用戶提供有價(jià)值、長期、可持續(xù)的服務(wù)。企業(yè)存在的目的也是為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，而不是消耗價(jià)值，要有自我造血能力，不能總是“放血式”經(jīng)營。

布局海外拓展和技術(shù)儲(chǔ)備

汽車行業(yè)資深分析師梅松林向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者分析，嵐圖汽車上市后，第一挑戰(zhàn)就是利潤和單車毛利率，只有不斷提升盈利水平，市值才能拔高。其次，每個(gè)季度的經(jīng)營數(shù)據(jù)要公之于眾，考驗(yàn)車企的短期規(guī)劃和落地執(zhí)行能力。

嵐圖汽車科技股份有限公司首席品牌官、銷售公司總經(jīng)理邵明峰表示，未來嵐圖汽車要努力實(shí)現(xiàn)有利潤的銷量、有現(xiàn)金流的利潤。

香港是全球重要的資本市場，赴港上市不僅能拓寬融資渠道，更能借助全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)。盧放說，嵐圖上市邁出了全球化的重要一步，會(huì)有更多全球投資者認(rèn)識(shí)嵐圖汽車。目前嵐圖汽車在海外40多個(gè)國家和地區(qū)有門店，也在思考如何快速在海外構(gòu)建用戶服務(wù)體系?！跋Ｍ磥碓谫Y本市場上獲得支持，助力嵐圖汽車海外市場的拓展。”

邵明峰補(bǔ)充說，嵐圖汽車將持續(xù)推進(jìn)“6655”海外戰(zhàn)略，要在海外完成50萬輛的銷量目標(biāo)，擴(kuò)大海外知名度。

嵐圖汽車已在思考和布局未來車與軟件、車與人，以及車與人工智能的關(guān)系?！跋乱淮噾?yīng)該由中國企業(yè)引領(lǐng)。”盧放期待通過資本市場的支持，助力嵐圖汽車在下一代汽車方面的技術(shù)儲(chǔ)備。確保能投入更多資源，促使嵐圖在該領(lǐng)域有所建樹。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳

編輯 楊娟娟

校對 楊許麗