3月18日，奔馳在韓國(guó)吃了個(gè)頂格大罰單，被韓國(guó)公正交易委員會(huì)罰款112億3900萬(wàn)韓元，折合人民幣差不多5268萬(wàn)元。

奔馳犯了啥事？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：說(shuō)謊被抓包了。

事情是這樣的，奔馳在韓國(guó)賣電動(dòng)車，特別是EQE和EQS這些“高富帥”車型時(shí)，一直跟消費(fèi)者宣傳用的是寧德時(shí)代電池。

結(jié)果呢？2024年8月1日，仁川市一棟公寓的地下車庫(kù)里，一輛白色奔馳電動(dòng)車突然冒煙，然后爆炸，最后把整個(gè)停車場(chǎng)都給點(diǎn)了。

消防部門派出近200人和80輛消防車，奮戰(zhàn)8小時(shí)才把火撲滅。100多位居民被迫疏散，16人因?yàn)槲霛鉄熯M(jìn)了醫(yī)院。

韓國(guó)國(guó)土交通部一查監(jiān)控，初步判定是車輛動(dòng)力電池惹的禍。

按理說(shuō)電池起火也不是什么稀罕事，畢竟科技在發(fā)展，偶爾出點(diǎn)意外也正常。但問(wèn)題是，這電池怎么不是奔馳宣傳的寧德時(shí)代的？

再一查，好家伙，2023年6月到2024年8月期間，奔馳在韓國(guó)賣的車?yán)铮?strong>大部分裝的是孚能科技的電芯！這就尷尬了。

更要命的是，孚能科技2021年就因?yàn)殡姵仄鸹痫L(fēng)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)召回過(guò)，奔馳知道這事兒，但就是不告訴韓國(guó)消費(fèi)者。這下韓國(guó)人民炸了。

奔馳玩了把“偷梁換柱”：宣傳時(shí)說(shuō)寧德時(shí)代，實(shí)際裝車時(shí)孚能科技。反正消費(fèi)者也不會(huì)拆開看，誰(shuí)知道里面裝的是啥？

誰(shuí)知道老天爺不配合，偏偏讓一輛裝孚能電池的車著了，還著得這么轟轟烈烈。

這下好了，韓國(guó)公正交易委員會(huì)一查一個(gè)準(zhǔn)，112億韓元的罰款，按頂格標(biāo)準(zhǔn)罰的。

電池安全真的真的很重要。電動(dòng)車再好，如果電池不靠譜，那就是個(gè)移動(dòng)的火藥桶。

奔馳這次被巨額罰款，再加上火災(zāi)后的賠償、品牌修復(fù)、公關(guān)危機(jī)，這花費(fèi)怕是能買下一個(gè)中型電池廠了。

這事之后，奔馳在韓國(guó)的日子肯定不好過(guò)。消費(fèi)者信任一旦崩塌，重建起來(lái)可比建一座電池廠難多了。更何況這是在韓國(guó)，本身韓國(guó)人就不愛買外國(guó)牌子的車。

韓國(guó)本土有LG新能源和三星SDI這兩大電池巨頭，本來(lái)對(duì)進(jìn)口電動(dòng)車的態(tài)度就比較微妙。奔馳這下自己往槍口上撞，簡(jiǎn)直是給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手送人頭。

有韓國(guó)網(wǎng)友調(diào)侃：“奔馳這是用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，買電動(dòng)車一定要看清楚電池供應(yīng)商，不然可能連人帶車一起火。”

還有人說(shuō)：“感謝奔馳用一場(chǎng)火災(zāi)，讓我們知道了孚能科技這個(gè)品牌。雖然方式有點(diǎn)刺激。”

再說(shuō)幾句

說(shuō)實(shí)話，奔馳這次的操作挺讓人費(fèi)解的。孚能科技也不是什么拿不出手的供應(yīng)商，為什么要藏著掖著呢？

可能在他們看來(lái)，寧德時(shí)代就是LV，孚能科技只能算Coach——雖然都是包包，但檔次不同。問(wèn)題是，你賣的是車，不是包。

再好的品牌也經(jīng)不起一把大火，再大的面子也扛不住一次謊言。在電動(dòng)車這個(gè)領(lǐng)域，誠(chéng)實(shí)才是最頂級(jí)的豪華配置。