快科技3月19日消息，日經(jīng)BP咨詢公司2026年日本品牌調(diào)查曝出驚人反差：常年霸占全球汽車(chē)銷(xiāo)量榜首的豐田，全年齡段品牌好感度穩(wěn)居前列，可在日本30歲以下年輕群體中，排名直接暴跌至第149位，遭遇Z世代集體"祛魅"。

之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果，實(shí)際上是多種原因共同作用：

首先，日本本土年輕人愈發(fā)不愛(ài)買(mǎi)車(chē)。

東京、大阪等大城市公共交通高度發(fā)達(dá)，在Z世代眼中，汽車(chē)早已不是潮流身份象征，反而成了開(kāi)銷(xiāo)大、不實(shí)用的"負(fù)擔(dān)"，購(gòu)車(chē)意愿持續(xù)走低，對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的關(guān)注度本就極低。

其次，豐田品牌形象嚴(yán)重固化。

多年來(lái)主打耐用、經(jīng)濟(jì)的實(shí)用路線，設(shè)計(jì)保守中庸，毫無(wú)個(gè)性與潮流感，在年輕人心里早已貼上"父輩專屬車(chē)" 的標(biāo)簽，和當(dāng)下年輕群體追求新潮、獨(dú)特的審美完全脫節(jié)。

更關(guān)鍵的是，豐田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐滯后。

長(zhǎng)期側(cè)重氫能源技術(shù)布局，純電車(chē)型推出慢、產(chǎn)品智能化表現(xiàn)平平，而年輕消費(fèi)者更偏愛(ài)智能新能源車(chē)型，普遍覺(jué)得豐田技術(shù)保守，跟不上行業(yè)迭代節(jié)奏。

如今豐田雖試圖推進(jìn)年輕化營(yíng)銷(xiāo)、加速電動(dòng)化布局，但根深蒂固的品牌刻板印象，短時(shí)間內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。