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2026奇瑞汽車(chē)電池之夜盛大啟幕,奇瑞發(fā)布動(dòng)力電池安全白皮書(shū)

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3月18日晚,奇瑞汽車(chē)在安徽蕪湖舉辦以“守護(hù)”為主題的電池之夜活動(dòng),發(fā)布了包括犀牛電池技術(shù)、綠色智慧能源生態(tài)以及《全球動(dòng)力電池安全白皮書(shū)2026》在內(nèi)的多項(xiàng)戰(zhàn)略?xún)?nèi)容,并公布了其碳中和目標(biāo)時(shí)間表。



電池之夜現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示,奇瑞要打下電池之樁,不僅是給汽車(chē)裝一顆更強(qiáng)勁的綠色“心臟”,更是要解決全產(chǎn)業(yè)鏈綠色“血液”和“基因”的問(wèn)題,讓電車(chē)實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色化。奇瑞是一個(gè)偽裝成車(chē)企的綠能公司、電池公司、高科技公司,今天發(fā)布的犀牛電池,是奇瑞技術(shù)百寶箱里的璀璨“鉆石”。

針對(duì)當(dāng)前新能源用戶(hù)普遍存在的充電、壽命和安全焦慮,奇瑞發(fā)布了犀牛電池解決方案。該電池可實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500公里,循環(huán)壽命最高達(dá)5000次。在安全層面,奇瑞提出了“360守護(hù)安全體系”,涵蓋三道防線(xiàn)(材料、結(jié)構(gòu)、智能控制)、六大場(chǎng)景(高溫、高寒、碰撞等全球嚴(yán)苛驗(yàn)證)以及零缺陷的質(zhì)量目標(biāo)。



奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總裁古春山表示,安全是奇瑞融入血液的DNA,是不可觸碰的底線(xiàn),奇瑞犀牛電池360守護(hù)安全體系,通過(guò)3道防線(xiàn)、6大場(chǎng)景和0妥協(xié)的極致性能,為用戶(hù)帶來(lái)了更極致的安全體驗(yàn)。犀牛電池目前形成三大產(chǎn)品系列:犀牛H系列(混動(dòng)專(zhuān)用)、犀牛E系列(純電專(zhuān)用)和犀牛S系列(固態(tài)專(zhuān)用),以滿(mǎn)足不同車(chē)型需求。



活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞聯(lián)合火災(zāi)安全全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中汽中心等機(jī)構(gòu),共同發(fā)布了《全球動(dòng)力電池安全白皮書(shū)2026》,旨在系統(tǒng)梳理電池安全標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。



在全固態(tài)電池領(lǐng)域,奇瑞披露了其研發(fā)規(guī)劃。未來(lái)兩年內(nèi),其固態(tài)電池專(zhuān)有團(tuán)隊(duì)將擴(kuò)充至1200人,碩博占比超90%,專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)累計(jì)將超100億元。目前,奇瑞固態(tài)電池電芯能量密度已達(dá)到400Wh/kg,正向600Wh/kg的目標(biāo)邁進(jìn),續(xù)航里程目標(biāo)為1500公里以上。

在材料與工藝方面,奇瑞全固態(tài)電池采用了電解質(zhì)晶格錨定、正極護(hù)盾等領(lǐng)先技術(shù),并攻克了超薄涂布、溫等靜壓等工藝難題。在A(yíng)I輔助下,已完成超100萬(wàn)次設(shè)計(jì)迭代。

奇瑞提出,真正的新能源應(yīng)構(gòu)建完整的綠色能源生態(tài)?,F(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的綠能戰(zhàn)略以電動(dòng)汽車(chē)為移動(dòng)儲(chǔ)能核心,圍繞電池全生命周期,構(gòu)建“車(chē)-儲(chǔ)-充-網(wǎng)-云-碳”六位一體的智慧能源體系。其儲(chǔ)備的核心技術(shù)涵蓋風(fēng)、光、氫、氨、儲(chǔ)、充、換、放八大領(lǐng)域。

在零碳工廠(chǎng)建設(shè)方面,奇瑞計(jì)劃到2030年將綠色零碳工廠(chǎng)由目前的7座增至25座,并將在2028年建成全球首座100%綠色能源制造的離網(wǎng)型E-Fuel長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能零碳示范園區(qū)。補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)方面,奇瑞發(fā)布“迅龍秒充”技術(shù),目標(biāo)2029年建成超2萬(wàn)座支持V2G標(biāo)準(zhǔn)的充電站,并首批在10座城市啟動(dòng)100座V2G迅龍秒充站建設(shè)。

奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍在活動(dòng)上重申了公司的碳中和路線(xiàn)圖:到2030年,單車(chē)制造溫室氣體排放量較2023年降低60%以上;2037年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)碳中和;2047年實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈碳中和。

在具體車(chē)型應(yīng)用方面,奇瑞公布了多款新車(chē)的電池配套信息。全新QQ3搭載犀牛E純電電池,成為首款榮獲NESTA六維電安全認(rèn)證的小車(chē),訂單已突破3.5萬(wàn)臺(tái)。風(fēng)云A9同樣搭載犀牛E電池,采用PSS點(diǎn)爆開(kāi)關(guān),高壓斷電僅需2毫秒。風(fēng)云T9L搭載犀牛H增混電池,循環(huán)壽命達(dá)5000次,將于3月25日開(kāi)啟預(yù)售。作為HEV中國(guó)出口冠軍,奇瑞還將推出TIGGO5 HEV系列,進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。



活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),性能豪華大五座SUV星途EX7開(kāi)啟盲定,其固液混合電池版本計(jì)劃于今年四季度上車(chē)。此外,搭載液態(tài)犀牛純電E電池的星途ES可實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500公里,而首搭全固態(tài)電池的星途ES8也在此次活動(dòng)中亮相。

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