當?shù)貢r間3月18日，法國總統(tǒng)馬克龍在航母命名儀式上講話。 圖片來源 社交媒體平臺“X”

“自由法國”號概念圖。 圖片來源 法國“海軍集團”

　　中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天）“我希望把未來的航母置于戴高樂將軍的傳承中。他的人生、他的命運，以及在1940年6月法國崩潰后作出的選擇，都反映了法國的某種信念……這是一種抵抗精神，一種無可阻擋的意志……這種意志就像我們的航母一樣，駛向大海，直至獲勝?！?/p>

　　當?shù)貢r間3月18日，在法國南特的一處造船廠，法國總統(tǒng)馬克龍就未來航母計劃發(fā)表講話。他宣布將待建的新型航母命名為“自由法國”號。這艘原代號PA-NG的核動力航母將成為歐洲迄今建造的最大戰(zhàn)艦，更是法國海上力量在本世紀中葉的象征。

　　同時發(fā)布的一段官方視頻展示了法國設(shè)想中的下一代航母打擊群，其中包括護航艦艇、補給艦和各種無人作戰(zhàn)系統(tǒng)。視頻中，“自由法國”號使用艦載防空系統(tǒng)擊落了兩架來襲的無人機，還演示了起飛和回收多種型號艦載飛機的能力。

　　英國“海軍新聞”網(wǎng)站指出，與法國海軍唯一的現(xiàn)役航母“戴高樂”號相似，“自由法國”號將繼續(xù)采用“彈射起飛-攔阻降落”模式。不過，新航母的尺寸和噸位增加了很多——長310米、寬90米，排水量7.8萬噸（“戴高樂”號為4.2萬噸），能容納超過2000名船員。為了同電磁飛機彈射器等先進設(shè)備適配，其艦載核反應(yīng)堆的最大輸出功率比“戴高樂”號提升了近50%，可以推動航母達到27節(jié)（約每小時50公里）的速度。

　　法國海軍2018年啟動了PA-NG項目。昨天進行的命名儀式標志著這艘航母全面進入工程開發(fā)階段。按計劃，“自由法國”號將由法國“海軍集團”和大西洋造船廠聯(lián)合承建，2031年起在圣納澤爾建造船體，2036年前后開始試航，2038年加入作戰(zhàn)序列。

　　法國是全球第二個建造并擁有核動力航母的國家，“自由法國”號的誕生意味著法國加入超級航母競賽。美國“1945”網(wǎng)站分析說，這艘新型航母具備更大的噸位和甲板面積，能支持高強度航空作業(yè)，綜合性能與美國和中國的同類平臺相當；核動力帶來的超長續(xù)航力，對法國維持在印度洋乃至太平洋的軍事存在十分重要。從地緣政治角度看，“自由法國”號屬于“戰(zhàn)略資產(chǎn)”，有助于提升法國在北約和歐盟中的自主權(quán)。

　　法國的未來航母計劃并非毫無隱憂。按照官方說法，150億歐元的相關(guān)投資中，將有90%留在法國國內(nèi)。盡管如此，“自由法國”號的核心系統(tǒng)之一——電磁飛機彈射器仍然需要從美國采購。美國的“福特”號航母也搭載了這種彈射裝置，但在之前的測試和服役中暴露出不少可靠性問題，據(jù)信還需要一段時間才能達到最初預(yù)計的性能指標。

　　艦載機方面，“自由法國”號將沿用現(xiàn)有的“陣風(fēng)-M”戰(zhàn)斗機和美制E-2D預(yù)警機，總數(shù)約40架。2040年后，代號NGF的下一代艦載戰(zhàn)斗機有望逐步取代“陣風(fēng)”。問題在于，由法國、德國和西班牙聯(lián)合研制的NGF項目最近頻頻“內(nèi)訌”，原因是達索和空客兩大承包商在主導(dǎo)權(quán)、任務(wù)分擔和技術(shù)路線上存在分歧，可能令整個計劃半途而廢。一個與之相關(guān)的跡象是，NGF戰(zhàn)機并未出現(xiàn)在法國國防部發(fā)布的航母宣傳視頻中。

　　“自由法國”號將擴大法國對其他歐洲國家的海軍優(yōu)勢。英國“海軍瞭望”網(wǎng)站以略顯自嘲的語氣評論說，與一籌莫展的英國首相斯塔默不同，法國總統(tǒng)馬克龍享受著海軍帶來的美好時光。為新型航母命名的同時，一支由“戴高樂”號率領(lǐng)的法國海軍特遣隊正在地中海巡弋；這也是美國和伊朗爆發(fā)沖突以來，歐洲在中東方向部署的最強海上力量。

來源：中國青年報客戶端