最近拉美這塊的地緣博弈可太有看點(diǎn)了，美國(guó)非要跑到自己認(rèn)定的“后院”攪局，給中國(guó)在拉美的港口和航天設(shè)施亂貼標(biāo)簽，大肆炒作不存在的“中國(guó)威脅”。結(jié)果呢，第一個(gè)跳出來(lái)跟風(fēng)抱美國(guó)大腿的巴拿馬，沒幾天就被收拾得明明白白，這下連后悔藥都沒地方買。

美國(guó)南方司令部司令多諾萬(wàn)3月17日在國(guó)會(huì)接受質(zhì)詢時(shí)直接攤牌，要把中國(guó)在拉美的23個(gè)港口項(xiàng)目、12個(gè)航天相關(guān)設(shè)施，全列進(jìn)所謂“潛在軍民兩用資產(chǎn)”清單。說(shuō)白了就是美國(guó)見不得中國(guó)和拉美國(guó)家深化合作賺大錢，靠著抹黑破壞中拉互利共贏，好維持自己在拉美地區(qū)的壟斷地位。中國(guó)和拉美合作全程公開透明，全是商業(yè)項(xiàng)目，不附加任何政治條件，修港口拉就業(yè)增稅收，實(shí)打?qū)嵔o當(dāng)?shù)厝藥ズ锰帯?/p>

中企運(yùn)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河兩端核心港口快30年了，當(dāng)初是通過(guò)公開招標(biāo)合法拿到運(yùn)營(yíng)權(quán)，合約續(xù)期后順順利利能用到2047年。原本設(shè)施陳舊的老港口，被中企砸錢升級(jí)改成了拉美地區(qū)的物流大動(dòng)脈，這點(diǎn)全拉美有目共睹。結(jié)果美軍一炒作完，巴拿馬政府直接動(dòng)了歪心思，鐵了心要給美國(guó)當(dāng)反華馬前卒。

今年1月巴拿馬最高法院突然以“違憲”為由宣布原合約無(wú)效，完全不管合約里自動(dòng)續(xù)期的合法約定，也無(wú)視中企三十年的投入和貢獻(xiàn)。2月下旬裁決正式生效，巴拿馬政府直接派人硬闖兩座港口，當(dāng)場(chǎng)接管全部運(yùn)營(yíng)權(quán)，把中企工作人員攔在門外，還擅自搜查了中企辦公室，沒收了一堆核心文件資料。這明擺著就是撕毀合約討好美國(guó)，一門心思覺得抱上美國(guó)大腿就能拿到好處。

誰(shuí)知道中方的反制來(lái)得又快又準(zhǔn)，全程還都在國(guó)際海事規(guī)則框架里，挑不出半分錯(cuò)處。這次反制直接掐住了巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命門，就是對(duì)準(zhǔn)航運(yùn)業(yè)下手。3月8日到12日短短五天，中國(guó)各大港口就強(qiáng)化了對(duì)巴拿馬籍貨船的檢查，依法滯留了28艘問(wèn)題船，這個(gè)數(shù)量占同期滯留外籍船舶總數(shù)的近八成。

港口國(guó)監(jiān)督本來(lái)就是國(guó)際海事組織給各國(guó)的合法權(quán)利，本來(lái)平時(shí)都會(huì)常規(guī)檢查，這次只是針對(duì)巴拿馬籍貨船提升了檢查頻次和標(biāo)準(zhǔn)，程序公開透明，巴拿馬連申訴的理由都找不到。每滯留一天貨船，船東就要賠進(jìn)去一大筆滯期費(fèi)，這短短幾天已經(jīng)有不少船東損失慘重。

現(xiàn)在全球船東都開始擔(dān)心巴拿馬籍船舶在華的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，不少人已經(jīng)在琢磨轉(zhuǎn)籍到新加坡、利比里亞這些國(guó)家去了。巴拿馬是全球最大的方便旗國(guó)，光船舶注冊(cè)費(fèi)就是一大筆收入，真要是大批船舶轉(zhuǎn)走，每年直接損失數(shù)億美元，連全球航運(yùn)樞紐的地位都保不住。

緊接著中遠(yuǎn)海運(yùn)直接發(fā)了通知，宣布立即暫停在巴拿馬巴爾博亞港的所有航運(yùn)服務(wù)，停了全部進(jìn)出港業(yè)務(wù)，取消了所有已經(jīng)確認(rèn)的訂艙，只給已經(jīng)放行的進(jìn)口貨留了基礎(chǔ)交付流程。中國(guó)本來(lái)就是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶，每年經(jīng)運(yùn)河的貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量?jī)沙梢陨?，貢獻(xiàn)了近三成的通行費(fèi)收入，這一下直接讓巴爾博亞港的吞吐量斷崖式下跌，收入砍了一大截。

好幾家中國(guó)企業(yè)也跟著暫停了和巴拿馬的基建項(xiàng)目談判，原來(lái)談得好好的運(yùn)河第四橋、城市地鐵擴(kuò)建這些重大項(xiàng)目，現(xiàn)在全部擱置了。這些項(xiàng)目本來(lái)能幫巴拿馬升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造成千上萬(wàn)的就業(yè)崗位，這下直接把巴拿馬的發(fā)展計(jì)劃全打亂了。之前還拍胸脯說(shuō)“中國(guó)不會(huì)報(bào)復(fù)”的巴拿馬總統(tǒng)穆利諾，現(xiàn)在徹底慌了，開始到處放軟話，說(shuō)想要和中國(guó)恢復(fù)合作，還主動(dòng)找中方溝通想重談港口合約。

巴拿馬運(yùn)河事務(wù)部長(zhǎng)都公開認(rèn)了，中企暫停用港口，確實(shí)打了他們一個(gè)措手不及，給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)不小沖擊?？僧?dāng)初毀約搶港口的時(shí)候，怎么不想想今天的下場(chǎng)呢。美國(guó)那邊更有意思，當(dāng)初煽風(fēng)點(diǎn)火攛掇巴拿馬當(dāng)炮灰，現(xiàn)在巴拿馬出事了，美國(guó)連個(gè)援手都不肯伸。

既不給經(jīng)濟(jì)援助，也不幫忙緩解航運(yùn)危機(jī)，反而還趁機(jī)推動(dòng)歐美企業(yè)接手巴拿馬港口，自己坐收漁翁之利。合著在美國(guó)人眼里，巴拿馬不過(guò)是個(gè)用完就扔的棋子，根本沒把他們的利益當(dāng)回事。這下算是應(yīng)驗(yàn)了，跟著美國(guó)當(dāng)炮灰，從來(lái)都沒好下場(chǎng)。

現(xiàn)在美軍貼標(biāo)簽?zāi)ê谥袊?guó)的鬧劇還沒停，剛收拾完巴拿馬，美國(guó)駐圣保羅總領(lǐng)事又跑到巴西桑托斯港放話，威脅巴西不讓中企參與當(dāng)?shù)卮a頭競(jìng)標(biāo)。吃相這么難看，早就引起不少拉美國(guó)家反感了。很多拉美國(guó)家都明確表態(tài)，不會(huì)被美國(guó)的虛假論調(diào)忽悠，要堅(jiān)持獨(dú)立自主，接著和中國(guó)深化互利合作。

目前巴拿馬的航運(yùn)業(yè)還在持續(xù)遭重創(chuàng)，船舶滯留、吞吐量下滑、國(guó)際資本撤離一堆問(wèn)題堆著，本來(lái)就不算強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)更是雪上加霜。其實(shí)巴拿馬想要走出當(dāng)前的困境，路只有一條。就是正視自己的錯(cuò)誤，拿出足夠誠(chéng)意糾正錯(cuò)誤，賠償中企的全部損失，重新回到平等合作的軌道上來(lái)，不然只會(huì)在錯(cuò)路上越走越遠(yuǎn)，付出更沉重的代價(jià)。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 巴拿馬跟風(fēng)美國(guó)毀約反華自食惡果