成渝高速是重慶市“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中的關(guān)鍵“第一射線”。這條川渝兩地重要的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，自改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)就備受關(guān)注。

目前，這條高速正通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)改造，向著成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首條“八車道高速公路大通道”的目標(biāo)邁進(jìn)。3月中旬，上游新聞?dòng)浾呱钊攵鄠€(gè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，探訪建設(shè)的最新進(jìn)展。

成渝高速是連接重慶中心城區(qū)、永川、榮昌及四川內(nèi)江、資陽(yáng)、成都等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的核心通道。沿線產(chǎn)業(yè)密布、人口眾多，交通運(yùn)輸需求旺盛。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的加速推進(jìn)，川渝間的交流交往日益頻繁，導(dǎo)致原有成渝高速車流量持續(xù)攀升，部分路段已呈常態(tài)化飽和狀態(tài)。

為有效緩解交通壓力，提升通道服務(wù)能力，成渝高速改擴(kuò)建工程應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目將在原有成渝高速基礎(chǔ)上打造一條高標(biāo)準(zhǔn)高速公路大通道，建成后將成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首條“八車道高速公路大通道”，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“標(biāo)志性、引領(lǐng)性”重大項(xiàng)目。

建設(shè)中的成渝高速改擴(kuò)建項(xiàng)目。

縉云山隧道 ：重慶首條單洞四車道的公路隧道

在項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——縉云山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，一片繁忙而有序的建設(shè)景象。據(jù)中建五局成渝改擴(kuò)建項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，縉云山隧道全長(zhǎng)2.6公里，單洞最大開(kāi)挖斷面跨度約21.34米，最大開(kāi)挖高度13.21米，建成后將成為重慶首條單洞四車道的公路隧道。

“針對(duì)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)境地質(zhì)復(fù)雜的特點(diǎn)，項(xiàng)目建立了全維度監(jiān)測(cè)人員定位系統(tǒng)。在掌子面、二襯臺(tái)車這些關(guān)鍵部位，都布了多參數(shù)氣體傳感器，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯、一氧化碳、硫化氫、氧氣等數(shù)據(jù)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，同時(shí)隧道爆破全部接入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集振動(dòng)速度、頻率等參數(shù)，自動(dòng)生成圖表、留存數(shù)據(jù)，既保證爆破效果，又最大限度減小對(duì)既有結(jié)構(gòu)的影響，讓爆破更安全、更科學(xué)、更可控。

建設(shè)中的成渝高速改擴(kuò)建縉云山隧道。

箕山隧道：高速公路超大斷面高瓦斯特長(zhǎng)隧道

位于永川區(qū)境內(nèi)的另一控制性節(jié)點(diǎn)工程——箕山隧道建設(shè)也正有序推進(jìn)。該隧道左線全長(zhǎng)3730米，右線全長(zhǎng)3721米，為高速公路超大斷面高瓦斯特長(zhǎng)隧道。

“箕山隧道穿越四座已關(guān)閉煤礦采空區(qū)及煤層，全隧道高瓦斯段占比約88%，且存在斷層、巖溶、富水帶、涌水突泥等不良地質(zhì)段，施工難度大?！睋?jù)重慶高速中環(huán)建設(shè)公司成渝改擴(kuò)建土建3標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)工作，推行機(jī)械化作業(yè)，打造重慶高速公路隧道建設(shè)新標(biāo)桿。

全線建設(shè)呈現(xiàn)齊頭并進(jìn)良好態(tài)勢(shì)

除了重點(diǎn)隧道工程，成渝高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的七一水庫(kù)大橋、永川區(qū)滴水巖樞紐互通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)也正在加緊施工中，全線建設(shè)呈現(xiàn)齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

據(jù)重慶高速集團(tuán)介紹，成渝高速改擴(kuò)建（重慶段）全長(zhǎng)約100公里，投資約193億元，建設(shè)工期3年，橋隧比為16.68%，途經(jīng)重慶高新區(qū)、璧山區(qū)、大足區(qū)、永川區(qū)、榮昌區(qū)。

項(xiàng)目建成后，將提升重慶主城都市區(qū)西北向的路網(wǎng)輻射能力，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，有力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部陸海新通道建設(shè)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

上游新聞?dòng)浾?黎靜 攝影 甘俠義