3月18日,奇瑞汽車(chē)股份有限公司(9973.HK)發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)報(bào)告,這也是奇瑞汽車(chē)上市后的首份年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2025年,公司深入推進(jìn)電動(dòng)化、智能化、全球化戰(zhàn)略,多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,交出了一份規(guī)模與質(zhì)量雙增長(zhǎng)的成績(jī)單。

經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)偕闲屡_(tái)階,盈利能力持續(xù)增強(qiáng)

奇瑞汽車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和盈利能力持續(xù)提升。2025年,奇瑞汽車(chē)自主乘用車(chē)銷(xiāo)量263.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.6%;新能源自主乘用車(chē)銷(xiāo)量82.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72.5%。全年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收3002.9億元,同比增長(zhǎng)11.3%,首次突破3000億元大關(guān);凈利潤(rùn)195.1億元,同比增長(zhǎng)36.1%,顯著高于銷(xiāo)量增速;凈利潤(rùn)率從5.3%提升至6.5%,盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。本公司擁有人應(yīng)占利潤(rùn)190.19億元,同比增長(zhǎng)34.6%,股東回報(bào)水平進(jìn)一步提升。

新能源成為新增長(zhǎng)極,躋身行業(yè)第一梯隊(duì)

2025年,公司新能源業(yè)務(wù)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。全年新能源銷(xiāo)量82.65萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)72.5%;新能源汽車(chē)收入980.23億元,同比增長(zhǎng)66.3%,占總營(yíng)收比重從21.9%提升至32.6%。得益于規(guī)模效應(yīng)釋放和核心技術(shù)賦能,新能源毛利率躍升至8.8%,實(shí)現(xiàn)了從“規(guī)模擴(kuò)張”向“盈利增長(zhǎng)”的跨越。

公司堅(jiān)持混動(dòng)、增程、純電、氫能全動(dòng)力技術(shù)路線并舉,全新上市車(chē)型中,新能源占比超90%,產(chǎn)品價(jià)格帶覆蓋10萬(wàn)-40萬(wàn)元主流市場(chǎng)。公司打造出多款爆款車(chē)型:風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L連續(xù)4個(gè)月交付破萬(wàn),風(fēng)云T11上市首月在增程大型SUV市場(chǎng)躋身TOP3。奇瑞新能源汽車(chē)規(guī)模與增速進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng),自11月起批發(fā)銷(xiāo)量躋身中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)前三。

依托新能源產(chǎn)品,奇瑞汽車(chē)進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng),2025年新能源出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)500%。

奇瑞新能源車(chē)型代表

全球化“含金量”提升,歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超200%

2025年,公司出口汽車(chē)129.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.2%,占全年總銷(xiāo)量的49.2%,連續(xù)23年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。海外營(yíng)收1574.2億元,同比增長(zhǎng)56%,占總營(yíng)收比重提升至52.4%。歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破,全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超200%,進(jìn)入了英國(guó)、意大利等16個(gè)歐洲國(guó)家市場(chǎng);右舵市場(chǎng)銷(xiāo)量增速也超過(guò)100%。

奇瑞出海車(chē)輛準(zhǔn)備登船發(fā)往海外

公司踐行“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的全球化理念,推動(dòng)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷(xiāo)售深度本土化,率先獲得中國(guó)首張中歐碳足跡數(shù)據(jù)互認(rèn)證書(shū),從單純的產(chǎn)品出海邁向品牌與生態(tài)的全球化扎根。西班牙本土化合作項(xiàng)目埃布羅(EBRO)推進(jìn)順利,被兩國(guó)政府和公眾稱(chēng)贊為“中西合作典范”。

奇瑞產(chǎn)品登陸英國(guó)市場(chǎng)

技術(shù)研發(fā)持續(xù)加碼,筑牢長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)底氣

奇瑞汽車(chē)2025年研發(fā)投入147.15億元,同比增長(zhǎng)39.6%;其中,研發(fā)開(kāi)支114.44億元。奇瑞目前已在火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態(tài)五大技術(shù)領(lǐng)域形成400余項(xiàng)核心技術(shù)儲(chǔ)備。

2025年,奇瑞鯤鵬天擎混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、獵鷹智駕大模型、靈犀智艙、犀牛電池等10余項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)集中發(fā)布,關(guān)鍵技術(shù)加速上車(chē),提升了產(chǎn)品智能化溢價(jià)能力,也為進(jìn)入歐洲等高法規(guī)市場(chǎng)提供了技術(shù)底氣。公司全年發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)近50%,授權(quán)量增幅超300%,連續(xù)12年位居安徽省發(fā)明專(zhuān)利排行榜第一。

奇瑞鯤鵬混動(dòng)作為唯一混動(dòng)技術(shù)亮相中國(guó)制造“十四五”成就展

ESG與品質(zhì)雙重提升,推動(dòng)品牌價(jià)值持續(xù)向上

根據(jù)奇瑞ESG報(bào)告——相對(duì)于 2023 年基準(zhǔn)年,2030年平均單車(chē)制造溫室氣體排放量減少60%;2037 年,即公司成立40周年時(shí),實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)碳中和;2047 年,即公司成立50周年時(shí),實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。

公司踐行ESG理念,堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。奇瑞首創(chuàng)的“100%再生鋁·免熱處理·一體壓鑄”技術(shù)體系,使材料端碳排放降低80%、制造端降低97.5%。該技術(shù)入選中國(guó)生態(tài)環(huán)境部?jī)?yōu)秀案例,接連獲得聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織“橙色經(jīng)濟(jì)全球方案2025”中國(guó)區(qū)冠軍,2025 Altair Enlighten Award“可持續(xù)產(chǎn)品類(lèi)”全球亞軍,并亮相聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì),向世界展示了中國(guó)汽車(chē)的綠色實(shí)力。奇瑞還攻克E-FUEL(綠電合成燃料)適配技術(shù),目前該技術(shù)已在鯤鵬超混發(fā)動(dòng)機(jī)上完成適配驗(yàn)證,推動(dòng)了清潔能源的高效利用。

奇瑞踐行“所見(jiàn)之處皆用心,未見(jiàn)之處顯良心”的匠心承諾,榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。在權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power的年度評(píng)測(cè)中,包攬新車(chē)質(zhì)量、銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度、售后服務(wù)滿(mǎn)意度、產(chǎn)品魅力指數(shù)、車(chē)輛可靠性研究五項(xiàng)自主第一,成為當(dāng)年唯一達(dá)成“五冠王”的本土車(chē)企。至2025年底,公司累計(jì)60款車(chē)型獲得歐洲、澳洲、東盟等全球五星安全評(píng)價(jià),數(shù)量位居中國(guó)品牌榜首。

公司積極履行企業(yè)公民責(zé)任,2025年向聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)再捐600萬(wàn)美元用于兒童教育項(xiàng)目;作為唯一車(chē)企代表走進(jìn)聯(lián)合國(guó)日內(nèi)瓦萬(wàn)國(guó)宮簽署“創(chuàng)建可持續(xù)品牌”倡議;連續(xù)兩年入選《財(cái)富》中國(guó)ESG影響力榜。

奇瑞向聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)(UNICEF)再捐600萬(wàn)美元

Omoda & Jaecoo 在歐洲開(kāi)展“馬拉松長(zhǎng)測(cè)”

2025年是奇瑞公司登陸港股后的開(kāi)局之年,也是轉(zhuǎn)型成果集中釋放的一年。展望未來(lái),公司將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)立企,深化新能源與智能化布局,加速全球化深耕,持續(xù)優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),致力于為全球消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),加速成為創(chuàng)新引領(lǐng)、全球信賴(lài)的綠色低碳智能出行生態(tài)引領(lǐng)者。