3月17日，至境世家純電版迎來上市，指導(dǎo)價(jià) 48.99 萬元。新車是繼去年年底至境世家發(fā)布插混版本后，別克在高端新能源領(lǐng)域邁出的又一關(guān)鍵步伐。其搭載的900V高壓平臺(tái)，充電峰值功率可以達(dá)到 640kW，11.5分鐘即可完成電量10%-80%的補(bǔ)充，徹底打破用戶里程焦慮。

至境世家作為別克高端新能源子品牌，此次上市的至境世家定位高于GL8家族，新車基于別克逍遙架構(gòu)打造，除了900V架構(gòu)外，還搭載雙電機(jī)四驅(qū)、逍遙智行高階輔助駕駛等核心技術(shù)。

此次至境世家純電版只有一款車型，在價(jià)格方面要比插混版的頂配高一些，但憑借更純粹的電驅(qū)體驗(yàn)、更高集成度的三電系統(tǒng)以及更長的CLTC續(xù)航里程，凸顯其旗艦定位。全車采用96kWh奧特能電池，CLTC工況續(xù)航達(dá)601公里，配合全域900V高壓架構(gòu)，沒有了補(bǔ)能焦慮。相比插混版本擁有更強(qiáng)的加速能力，以及更低的用車成本。

別克至境世家純電版在設(shè)計(jì)上與插混版大體相同，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式LED燈帶和分體式大燈組的組合，讓前臉充滿科技?xì)庀?。車身?cè)面線條順滑，勾勒出優(yōu)雅且穩(wěn)重的外形，隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪轂增強(qiáng)了整車的現(xiàn)代氣息，同時(shí)B/C/D 柱及后排隱私玻璃均進(jìn)行熏黑處理，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。在尺寸上，純電版的長寬高為5260/2023/1820mm，軸距為3160mm，與插混版保持一致，屬于別克MPV家族中尺寸最大的車型。值得一提的是，純電版車型新增了啞光灰的專屬車漆顏色，不過需要花錢定制選裝。

內(nèi)飾部分同樣和插混版高度一致，延續(xù)至境世家的豪華舒享理念，采用了雙16.3英寸的中控屏+副駕娛樂屏，加上10.25英寸的液晶儀表，整個(gè)中控幾乎被屏幕覆蓋。不止如此，其后排還采用了21寸4K吸頂屏，另外二排座椅上還有兩塊5.5英寸的屏?？梢哉f，作為一款MPV車型，別克至境世家將車內(nèi)的科技感與豪華感提升了一個(gè)臺(tái)階。其車機(jī)內(nèi)置高通8775芯片，且支持車內(nèi)8屏互動(dòng)。

座椅是一款MPV的靈魂，至境世家純電版三排座椅均采用了Nappa真皮包覆，座椅采用懸浮層設(shè)計(jì)，提升舒適感。配合分段式長扶手、超寬禮賓踏板、腿托以及二排多姿態(tài)零重力座椅，支持8場景10點(diǎn)指壓式按摩功能，讓乘客享受更舒適的出行體驗(yàn)。對于第三排乘客的關(guān)懷同樣周全，至境世家純電版第三排座椅可實(shí)現(xiàn)靠背調(diào)節(jié)以及前后調(diào)節(jié)，配備長行程電動(dòng)滑軌，確保第三排乘客擁有充足的腿部空間與舒適坐姿。

至于空間表現(xiàn)，對于這款大尺寸MPV來說，不僅照顧了每個(gè)座位的乘坐空間，更通過靈活的座椅布局與超大后備廂容積，實(shí)現(xiàn)載人載物的雙重自由。該車全車有49處多功能儲(chǔ)物空間，在滿員情況下后備箱依然擁有630L后備箱空間，當(dāng)?shù)谌藕偷诙抛畏诺购?，后備廂容積可擴(kuò)展至驚人的2056L。

輔助駕駛方面，至境世家純電版搭載的逍遙智行高階輔助駕駛系統(tǒng)，基于Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型打造，可以實(shí)現(xiàn)無斷點(diǎn)城市NOA領(lǐng)航輔助，無需高精地圖，有路就能開。

作為純電版，消費(fèi)者最擔(dān)心的是電池安全。此次世家純電版搭載36億公里行駛0自燃的奧特能電池，電池包采用9縱5橫的結(jié)構(gòu)，配合多面液冷技術(shù)，在極端工況下仍能做到熱失控不起火不擴(kuò)散。車身側(cè)采用高強(qiáng)度鋼籠式車身，整車高強(qiáng)鋼占比高達(dá)78%，配合大壓鑄技術(shù)，讓車身扭轉(zhuǎn)剛度提升。

在國內(nèi)MPV市場，別克是有話語權(quán)的，有了GL8在國內(nèi)市場的持續(xù)深耕，別克至境世家系列的成功是必然的。至境世家自上市以來連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)40萬以上豪華MPV銷冠，這一成績背后，是用戶對別克MPV的認(rèn)可。