3月17日，泰國(guó)能源部長(zhǎng)宣布，因中東局勢(shì)導(dǎo)致霍爾木茲海峽航運(yùn)大幅受限、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)上升，已從安哥拉采購(gòu)約200萬桶、從美國(guó)采購(gòu)超60萬桶原油，補(bǔ)充國(guó)內(nèi)儲(chǔ)備。

?泰國(guó)約半數(shù)進(jìn)口原油經(jīng)霍爾木茲海峽，該通道3月以來通行量同比暴跌超90%，14日單日零通航。泰國(guó)日均消費(fèi)約100萬桶原油，本次補(bǔ)充后能源保障天數(shù)從約60天提升至約95天。
?泰國(guó)將柴油限價(jià)在約30泰銖/升，依靠燃油基金補(bǔ)貼；截至3月15日，該基金已虧損126.05億泰銖，日虧超10億泰銖。
?官方稱國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足，局部加油站短時(shí)排隊(duì)，未出現(xiàn)大規(guī)模囤油。日本、韓國(guó)亦在 diversify 油源，應(yīng)對(duì)國(guó)際油價(jià)波動(dòng)?？赐晏﹪?guó)這次緊急買油的事，小編真覺得能源安全太現(xiàn)實(shí)了。
?以前總以為有錢就能買到油，現(xiàn)在才明白，運(yùn)輸通道比貨源更要命。泰國(guó)一半原油靠霍爾木茲海峽，一旦這條線受阻，再補(bǔ)庫(kù)存、再補(bǔ)貼油價(jià)都只是臨時(shí)救急。
?靠單一通道、單一產(chǎn)區(qū)，風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。這也給所有依賴進(jìn)口能源的國(guó)家提了個(gè)醒：別只盯著買不買得到，更要保證運(yùn)得回來、運(yùn)得安全。油源、航線、通道都多元化，才是真正的底氣。
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