2026年2月，國內(nèi)汽車銷量112.3萬輛，同比下滑16%；其中，燃油車銷量達69.2萬輛，同比逆勢增長2.2%，市場份額占整體銷量的61.6%。
燃油轎車：

2月燃油轎車銷量榜中，軒逸經(jīng)典以1.56萬輛的成績登頂，帕薩特、星瑞、邁騰緊隨其后，形成自主與合資頭部對峙的格局。
自主陣營表現(xiàn)亮眼，艾瑞澤8同比暴漲80.5%、環(huán)比增長12.1%，逸動同比大漲178.8%，紅旗H5同比增長59.5%。
合資陣營出現(xiàn)分化，帕薩特、邁騰、奧迪A6L等中高端車型保持同比正增長，但朗逸、速騰、雅閣等家用主力車型出現(xiàn)同比下滑。
受春節(jié)假期影響，多數(shù)車型環(huán)比下滑，但高端燃油轎車展現(xiàn)出更強抗跌性。榮威i5環(huán)比大漲43.9%，成為榜單中少有的環(huán)比正增長車型；奔馳E級、寶馬3系Li、寶馬5系Li等豪華車型雖環(huán)比跌幅超40%，但仍保持同比正增長，高端商務(wù)與家用需求對燃油車的依賴度仍較高。
燃油SUV：

2月燃油SUV銷量榜中，博越L以1.43萬輛登頂，星越L、長安CS75PLUS分別奪得亞軍和季軍，前三名均為自主品牌，自主車型成為燃油SUV市場的主力軍。另外，瑞虎8同比暴漲208.9%，博越同比增長160.4%，哈弗大狗、卡羅拉銳放等車型同比漲幅超50%。
合資品牌全面承壓，本田CR-V、途觀L、探岳等主流合資SUV環(huán)比跌幅超30%，豐田RAV4同比大跌52.8%，合資燃油SUV的市場份額持續(xù)收縮。
寶馬X3L同比增長361.5%，寶馬X5、奧迪Q5L等豪華燃油SUV保持同比正增長，成為合資品牌在燃油SUV市場的最后陣地。