3月17日，嵐圖泰山Ultra版正式開啟量產(chǎn)交付，黑武士版同步上市，兩款車型售價分別為45.99萬元和50.99萬元。作為首款搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級激光雷達(dá)的旗艦SUV，這款車型集齊了華為智駕、三腔空懸等核心配置，還憑借L3級架構(gòu)設(shè)計引發(fā)行業(yè)關(guān)注，其亮相也被視作中國智能駕駛邁向高階化的重要節(jié)點(diǎn)，而這款車型的核心實(shí)力，也讓市場看到了中國高端新能源汽車在智駕領(lǐng)域的真實(shí)探索水平。

從核心的智駕硬件來看，嵐圖泰山的升級并非簡單的參數(shù)堆砌，而是切中了高階智駕的核心需求。896線激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了從點(diǎn)云級到圖像級的跨越，對低矮、小型障礙物的識別距離大幅提升，搭配34顆智慧傳感器的融合感知體系，解決了傳統(tǒng)智駕感知有死角、識別不精準(zhǔn)的問題。而轉(zhuǎn)向、制動等五大安全冗余設(shè)計，更是為L3級自動駕駛筑牢了安全基礎(chǔ)，央視直播中的實(shí)景測試，也驗(yàn)證了其在突發(fā)場景下的實(shí)際應(yīng)對能力，這也說明國內(nèi)高端智駕已經(jīng)從技術(shù)概念走向了實(shí)際場景落地。

除了智駕，這款車型也兼顧了大型旗艦SUV的核心體驗(yàn)。前雙叉臂+后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，搭配中國首發(fā)的三腔空氣懸架和后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓全尺寸SUV擁有了更靈活的操控性，同時也保證了復(fù)雜路況的通過性。350km的純電續(xù)航、12分鐘補(bǔ)能228公里的超充效率，以及1400km+的綜合續(xù)航，也解決了高端用戶的出行補(bǔ)能焦慮，舒適性配置的細(xì)節(jié)打磨，也貼合了高端市場的使用需求。

泰山黑武士版的推出，則展現(xiàn)了中國品牌高端化的新方向，其外觀設(shè)計更是將中式美學(xué)與現(xiàn)代豪華融合得恰到好處。新車采用專屬純黑車漆搭配全套熏黑套件，前臉玄鏡萬象格柵運(yùn)用全鏡面高光黑化工藝，搭配熏黑貫穿式LED燈帶與黑化品牌徽標(biāo)，氣場沉穩(wěn)又不失凌厲。

22英寸天地星芒輪轂歷經(jīng)10道核心工序打造，專屬PVD黑亮鍍膜讓動態(tài)行駛時宛如星芒流轉(zhuǎn)，紅色制動卡鉗的點(diǎn)綴則在全黑底色中增添了一抹運(yùn)動張力，全車碳纖維套件的布局更讓質(zhì)感與運(yùn)動感兼具。不同于以往照搬海外豪華設(shè)計，黑武士版從車漆到細(xì)節(jié)套件的打造，都透著中式豪華的內(nèi)斂，內(nèi)飾丹墨底色搭配丹砂紅點(diǎn)綴，與外觀設(shè)計形成呼應(yīng)，將山水意境、藏鋒氣韻融入其中，讓中國高端汽車有了屬于自己的設(shè)計語言。

嵐圖泰山新車型的亮相，本質(zhì)上是中國品牌在高端智駕領(lǐng)域的一次綜合試水。硬件的突破、跨界的技術(shù)合作、文化與產(chǎn)品的融合，都為行業(yè)提供了新的參考。而中國高端新能源汽車的競爭，也正從單純的配置比拼，走向技術(shù)、體驗(yàn)與文化的綜合較量，這或許才是中國智造向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵所在。