上海
2026年3月17日，在NVIDIA GTC 2026大會(huì)上，吉利汽車（00175.HK）集團(tuán)宣布實(shí)現(xiàn)“艙駕融合”關(guān)鍵突破，聯(lián)合千里科技（601777.SH）、階躍星辰共同研發(fā)的“超級(jí)EVA+G-ASD 4.0”智能體即將量產(chǎn)上車，極氪8X將全球率先搭載這一打通智能座艙、智能輔助駕駛與數(shù)字生態(tài)的整車級(jí)系統(tǒng)，推動(dòng)對(duì)話式協(xié)同與全場(chǎng)景服務(wù)聯(lián)動(dòng)。
吉利汽車在2026GTC大會(huì)上的展示內(nèi)容
超級(jí)EVA基于大模型底座，原生融合座艙、輔助駕駛、底盤及動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)理念與特斯拉Grok趨同，具備Agentic AI與端到端能力，可精準(zhǔn)理解模糊指令，自主完成導(dǎo)航、訂餐、泊車等全鏈路操作，實(shí)現(xiàn)類人交互。
千里浩瀚G-ASD 4.0由吉利與千里智駕研發(fā)，1月量產(chǎn)后兩個(gè)月完成3.0至4.0迭代，技術(shù)路徑近似特斯拉FSD。其橫縱一體模型實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控車，窄路、掉頭、收費(fèi)站及無圖地下停車場(chǎng)等場(chǎng)景均能自然應(yīng)對(duì)，具備強(qiáng)語義理解與目的性漫游能力。
業(yè)內(nèi)指出，智艙、智駕、底盤、動(dòng)力協(xié)同是艙駕融合高度核心。作為少數(shù)具備全棧能力的Tier 1平臺(tái)，千里科技正協(xié)同定義下一代智能出行范式。
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