公信力，是中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)的基石。

3月17日，人民日?qǐng)?bào)《問(wèn)道》對(duì)話長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。這位36年行業(yè)老兵，站在“十五五”開局新起點(diǎn)，直面產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇與挑戰(zhàn)，分享關(guān)于反內(nèi)卷、出海、公信力的深度思考。

【出海】

新能源機(jī)遇，中國(guó)汽車在新能源領(lǐng)域全球領(lǐng)先。魏總認(rèn)為，作為汽車大國(guó)，自主品牌不止服務(wù)國(guó)內(nèi)，更服務(wù)全球，而全球市場(chǎng)需求多樣化，基于此，長(zhǎng)城汽車在發(fā)展電動(dòng)車的同時(shí)，同步發(fā)展其他動(dòng)力形式，這也是中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。

魏總認(rèn)為，汽車在任何國(guó)家都是支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在中國(guó)汽車在出口數(shù)量上有優(yōu)勢(shì)，但真正的汽車強(qiáng)國(guó)是產(chǎn)業(yè)輸出，這就需要將中國(guó)的產(chǎn)業(yè)、文化帶出去，實(shí)現(xiàn)銷地產(chǎn)。目前，長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)、巴西等都有布局工廠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，也實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)。

【反內(nèi)卷】

反內(nèi)卷方面，魏總表示，保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，也是義務(wù)。供應(yīng)商、經(jīng)銷商都是生態(tài)鏈的一份子，只有共同盈利、共同成長(zhǎng)，整車才能成長(zhǎng)，這也是長(zhǎng)城汽車總是敢于“發(fā)聲”的重要原因之一。

此前，長(zhǎng)城汽車針對(duì)市場(chǎng)內(nèi)卷、價(jià)格戰(zhàn)、拖欠供應(yīng)商貨款等都非常直接的表態(tài)。對(duì)此，魏總再次表示，自己看著中國(guó)汽車從0實(shí)現(xiàn)飛躍，但當(dāng)下的內(nèi)卷脫離了造車的初衷，傷害產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)的損失也是巨大的。魏總呼吁行業(yè)應(yīng)該制定更嚴(yán)格的規(guī)則，因?yàn)殚L(zhǎng)期、規(guī)范的市場(chǎng)氛圍，也是走向汽車強(qiáng)國(guó)的重要因素。

【公信力】

魏總還說(shuō)道，一個(gè)好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，一定是長(zhǎng)期、遵守法律的，也要把公信力放在首位。因?yàn)楦叨鹊墓帕Σ拍軌蚪档徒灰壮杀?，因?yàn)榻灰壮杀镜淖畲笳系K是信用。

他表示，企業(yè)和人一樣都有瑕疵，相較于打造“完美”的產(chǎn)品，更重要的是，出了問(wèn)題企業(yè)要為用戶兜底。

國(guó)內(nèi)如此，國(guó)外也是如此，“長(zhǎng)城”汽車出海，代表中國(guó)形象、代表中國(guó)產(chǎn)品，按照最基本的做企業(yè)的方式堅(jiān)持到底，也將是最捷徑的辦法。

從抓好內(nèi)部經(jīng)營(yíng)質(zhì)量汽車行業(yè)的守護(hù)者，到先人一步提出培養(yǎng)價(jià)值觀、公信力。長(zhǎng)城汽車堅(jiān)決長(zhǎng)期主義、重信守諾，堅(jiān)決不參與內(nèi)卷，會(huì)將更多精力放在科研、服務(wù)、創(chuàng)新上。

最后魏總也呼吁，企業(yè)走出去就要有擔(dān)當(dāng)，這是中國(guó)人的一份責(zé)任，要把“信”看長(zhǎng)遠(yuǎn)，把中國(guó)歷史和文化的美好，隨著產(chǎn)品的出海傳遞給更多人，使中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)品牌在全球叫得更響更亮，讓中國(guó)汽車真正做到從大到強(qiáng)。