日本邁出危險(xiǎn)一步，部署導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)中國(guó)方向，國(guó)防部正告后，第二波反制已經(jīng)開(kāi)始。

綜合多家媒體報(bào)道，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)將“12式岸艦導(dǎo)彈改進(jìn)型”，運(yùn)抵熊本市的健軍基地，并在本月底完成部署。日本防衛(wèi)省還特意強(qiáng)調(diào)，此次部署依舊是基于防衛(wèi)性質(zhì)，旨在遭受襲擊之前展開(kāi)必要的反擊。

相比較原版導(dǎo)彈，改進(jìn)型的射程從之前的200公里調(diào)整為1000公里，而這個(gè)距離已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出近岸防御的范疇，是具備了戰(zhàn)略縱深打擊能力的進(jìn)攻型導(dǎo)彈。

此次部署最讓人關(guān)注的地方有兩點(diǎn)：第一，熊本市距離中國(guó)沿海城市的距離約800公里，1000公里的射程意味著它能夠威脅上海、寧波，甚至杭州都在這款導(dǎo)彈的打擊范圍內(nèi)；第二，除了這款導(dǎo)彈之外，日本防衛(wèi)省還將“島嶼防衛(wèi)用高速滑翔彈”和美國(guó)“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈也將在3月底之后陸續(xù)交付部署。

從這些動(dòng)向來(lái)看，日本此次部署就不是孤立事件，而是要以熊本市為基點(diǎn)，在沖繩、石垣島等西南島嶼實(shí)現(xiàn)一個(gè)聯(lián)動(dòng)的陸基導(dǎo)彈網(wǎng)絡(luò)，這既能夠加強(qiáng)美國(guó)構(gòu)建的第一島鏈，還能對(duì)臺(tái)海、東海等亞太關(guān)鍵航道實(shí)現(xiàn)軍事控制，加強(qiáng)日本在地區(qū)局勢(shì)中的地位。

更重要的是，此舉在外界看來(lái)是高市早苗進(jìn)一步突破限制的重要轉(zhuǎn)折。日本作為戰(zhàn)敗國(guó)不能研發(fā)遠(yuǎn)程打擊武器和擁有軍隊(duì)，國(guó)內(nèi)自衛(wèi)隊(duì)的核心任務(wù)也僅限于本土防衛(wèi)。

但是從安倍晉三之后，日本政府開(kāi)始尋求突破《和平憲法》，岸田文雄開(kāi)始試探性的推動(dòng)修改“安保三文件”。到了高市早苗上臺(tái)，她開(kāi)始加速“再軍事化”進(jìn)程，積極推動(dòng)推動(dòng)修憲，并在參議院選舉期間公開(kāi)喊話，要將自衛(wèi)隊(duì)寫(xiě)入憲法，通過(guò)這種方式來(lái)更改自衛(wèi)隊(duì)的定義，從之前的“專(zhuān)守防衛(wèi)”到“有實(shí)力的組織”，讓自衛(wèi)隊(duì)擁有更廣泛的軍事行動(dòng)權(quán)限。

此次的導(dǎo)彈部署就被外界視為一次關(guān)鍵門(mén)檻，“反擊能力”不過(guò)是一層偽裝的外衣，實(shí)際是為了后續(xù)發(fā)展更多遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈等大規(guī)模殺傷性武器的鋪墊。這已經(jīng)不是對(duì)中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)的挑釁了，更多的是危險(xiǎn)的戰(zhàn)略威脅。

對(duì)此，中國(guó)國(guó)防部當(dāng)著全世界的面正告高市政府：日本右翼正加速“再軍事化”，修憲和突破“無(wú)核三原則”是對(duì)二戰(zhàn)勝利果實(shí)和戰(zhàn)后秩序的公然踐踏，部署遠(yuǎn)程進(jìn)攻性武器也暴露了日本重走“軍國(guó)主義”邪路的本質(zhì)。

事實(shí)上，再次當(dāng)選的高市早苗已經(jīng)攤牌，日本今年的國(guó)防預(yù)算已經(jīng)超過(guò)了9萬(wàn)億日元，實(shí)現(xiàn)14年的連續(xù)增長(zhǎng)并刷新最高記錄。而在去年11月，高市早苗公開(kāi)發(fā)表涉臺(tái)錯(cuò)誤言論，并威脅武力干涉臺(tái)海，現(xiàn)在部署遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的意圖已經(jīng)不加掩飾，國(guó)防部的警告就是對(duì)高市早苗的嚴(yán)厲回?fù)簟?/p>

除了國(guó)防部的警告，中國(guó)新一輪的反制也火速跟進(jìn)。綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年2月期間，中方取消了對(duì)日本52條航線，累計(jì)2514個(gè)航班停飛，北上廣等一線城市對(duì)日本的東京、大阪等地區(qū)的航班銳減一半，甚至有些日本機(jī)場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有中國(guó)直飛的班次。

此外，從去年11月開(kāi)始，中國(guó)外交部就多次發(fā)布安全公告，明確提及日本社會(huì)治安和自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)快速升級(jí)，中國(guó)公民應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎前往。

航班銳減不僅僅涉及到旅游業(yè)的問(wèn)題，這背后深層次是中日關(guān)系正朝著惡劣的方向發(fā)展，作為歷史遺留問(wèn)題與現(xiàn)實(shí)矛盾的疊加，隨著雙邊關(guān)系的持續(xù)僵持，也必將波及到貿(mào)易、金融，甚至上升到軍事對(duì)峙的局面。

所以高市早苗再次當(dāng)選首相后，日本的未來(lái)注定是一場(chǎng)大敗，歷史審判的日子也將越來(lái)越近。接下來(lái)就看日本內(nèi)部能否阻撓高市早苗的野心，如果繼續(xù)放任不管，接下來(lái)中方還有更加猛烈的反制，讓我們拭目以待。