3月13日，吉利銀河M7首發(fā)亮相。新車外觀沿用了吉利銀河家族的設(shè)計風格，動力上搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航最大能到225公里，綜合續(xù)航達到1730公里。

吉利方面表示，新車會在4月份正式上市。想買緊湊型混動SUV的小伙伴，可以關(guān)注下。

1、雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i超級電混，饋電油耗3.35L/100km

銀河M7搭載的雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，是吉利混動技術(shù)的最新迭代版本。系統(tǒng)由1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機+雙電機組成。

核心參數(shù)上：發(fā)動機熱效率達46.5%，最大功率82千瓦；電機功率160kW，系統(tǒng)綜合功率超200kW，最關(guān)鍵的是，百公里饋電油耗才3.35L。純靠發(fā)動機跑，油耗也才3個多，比很多小型燃油車都省。

這套插混系統(tǒng)采用的是P1+P3結(jié)構(gòu)，P1電機專門負責發(fā)電，P3電機專門負責驅(qū)動，還能通過智能控制系統(tǒng)切換三種模式：

市區(qū)低速開，直接純電，安靜又省錢；快速路用串聯(lián)模式，效率拉滿；高速巡航就切換成發(fā)動機直驅(qū)，能耗更低，不管是市區(qū)通勤還是高速跑長途，都能適配。

2，神盾混動短刀電池，10%充至80%僅需10分鐘

銀河M7最讓人眼前一亮的，就是它搭載的神盾短刀（金磚）混動電池。該電池擁有同級混動車型領(lǐng)先的充電速度，電量從10%充至80%最快僅需10分鐘。

更重要的是安全，這款電池能通過充電狀態(tài)下雙面8針同刺測試實現(xiàn)不冒煙、不起火、不爆炸。

作為首款搭載這款電池的車型，銀河M7提供18.4kWh、29.8kWh兩種電池容量，其中29.8kWh版本，純電續(xù)航225公里，綜合續(xù)航1730公里。

吉利表示，未來銀河混動家族將全面搭載神盾金磚電池，覆蓋品牌旗下非純電車型。

3、搭載高通8295智艙芯片+千里浩瀚H3智駕

硬件層面，銀河M7搭載銀河NOS系統(tǒng)，搭載高通8295芯片，算力較8155芯片提升約2倍；中控屏尺寸預計15英寸左右，分辨率達2.5K，顯示效果細膩。

軟件層面，銀河NOS搭載AI大模型語音交互，支持多意圖識別與連續(xù)對話，可一次性執(zhí)行多項指令；同時接入豐富第三方應(yīng)用生態(tài)，影音、導航、游戲等常用應(yīng)用均可流暢運行。

智能駕駛方面，將搭載吉利千里浩瀚H3輔助駕駛，具備高速NOA功能。

4、外觀設(shè)計：

外觀上，銀河M7采用封閉式車頭，前機艙蓋與前臉間內(nèi)嵌貫穿式LED日間行車燈，與兩側(cè)狹長多邊形大燈組相連，形成一體式燈組設(shè)計。前包圍兩側(cè)設(shè)縱向通風開口并搭配鍍鉻裝飾，下方為雙段式梯形散熱開口，輔以銀色前唇點綴，新車還提供6種車身顏色可選。

車身側(cè)面，流暢車頂線條與上揚腰線結(jié)合，營造出蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)；前后側(cè)翼子板搭配寬厚輪眉，配備大尺寸密條輻輪圈，提供18、19、20英寸三種規(guī)格。

車尾配備車頂擾流板與內(nèi)置高位剎車燈，貫穿式尾燈組內(nèi)嵌吉利英文LOGO，點亮后辨識度出眾；后備廂為內(nèi)凹式牌照框區(qū)域，后包圍采用雙段式擴散器裝飾面板+貫穿式鍍鉻飾條，層次感十足。

5、座艙內(nèi)飾：

內(nèi)飾部分，新車配備全液晶儀表盤、雙色三輻式多功能方向盤，中控臺搭載懸浮式大尺寸觸控屏，中控通道區(qū)域集成空調(diào)出風口、無線充電面板、物理控制按鍵及旋鈕。配置方面提供Flyme Sound 23揚聲器、多色車內(nèi)氛圍燈等。

座椅采用前排頭枕與椅身一體式設(shè)計，運動感突出；后排配備空調(diào)出風口，座椅支持4:6比例放倒。整體內(nèi)飾配色與設(shè)計年輕時尚。

6、車身尺寸

車身尺寸方面，吉利銀河M7長寬高分別為4770/1905/1685毫米，軸距2785毫米。

目前，新車價格暫無公布，大家覺得多少錢合理呢？歡迎在下方留言評論！