記者16日獲悉，工業(yè)和信息化部等三部門日前印發(fā)關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知，提出到2030年，城市群氫能在多元領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，終端用氫平均價(jià)格降至每千克25元以下，力爭(zhēng)在部分優(yōu)勢(shì)地區(qū)降至每千克15元左右；全國(guó)燃料電池汽車保有量較2025年翻一番，力爭(zhēng)達(dá)到10萬(wàn)輛。推動(dòng)氫能應(yīng)用技術(shù)、工藝、裝備創(chuàng)新突破，推動(dòng)氫能成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的突破，進(jìn)入到跨越技術(shù)經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn)、快速規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵階段。同時(shí)，氫能應(yīng)用面臨場(chǎng)景少、綠氫缺、價(jià)格貴以及儲(chǔ)運(yùn)加注難等問題，商業(yè)模式尚未形成，市場(chǎng)需求有待釋放，需要國(guó)家層面持續(xù)發(fā)力、重點(diǎn)支持，通過應(yīng)用牽引，在“用”中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

通知明確，各城市群應(yīng)優(yōu)先選擇具備條件的燃料電池汽車、綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金以及摻氫燃燒等應(yīng)用場(chǎng)景開展試點(diǎn)，積極探索氫能創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，形成“1個(gè)燃料電池汽車通用場(chǎng)景+N個(gè)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景+X個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景”的氫能綜合應(yīng)用生態(tài)。

通知要求，氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)以城市群為主體開展申報(bào)，城市群應(yīng)立足自身資源條件，因地制宜、宜氫則氫，避免各場(chǎng)景一擁而上、低水平重復(fù)建設(shè)。中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式，對(duì)城市群給予獎(jiǎng)勵(lì)資金支持，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各場(chǎng)景終端產(chǎn)品應(yīng)用情況或用氫規(guī)模分檔設(shè)置，每個(gè)城市群試點(diǎn)期為4年，單個(gè)城市群試點(diǎn)期內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)上限不超過16億元。

此外，通知提到，建立健全安全管理制度，在確保安全基礎(chǔ)上推進(jìn)試點(diǎn)工作。鼓勵(lì)試點(diǎn)城市積極出臺(tái)支持政策，加大對(duì)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、用氫領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)支持力度。完善政策制度環(huán)境，鼓勵(lì)出臺(tái)城市間燃料電池汽車通行等便利政策。

據(jù)悉，截至2025年底，我國(guó)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量近4萬(wàn)輛，建成加氫站574座、加氫能力每天超360噸，居全球首位。

（來源：新華網(wǎng)）