復(fù)興島東臨黃浦江、西臨楊浦濱江中北段腹地，是黃浦江上唯一的內(nèi)陸島嶼。過去，踏上復(fù)興島，好像進(jìn)入了上世紀(jì)的慢時(shí)光。2024年開始，復(fù)興島的規(guī)劃建設(shè)摁下了加速鍵。在楊浦區(qū)“十五五”規(guī)劃《綱要》中，提及復(fù)興島的地方多達(dá)十余處，不少的規(guī)劃內(nèi)容吸收和回應(yīng)了群眾對未來復(fù)興島的暢想和期盼。

在楊浦區(qū)“十五五”規(guī)劃《綱要》的編制過程中，區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)人民建議征集辦通過線上征集、線下座談、民意對話會(huì)等多種形式，廣開言路、廣集眾智。在文化旅游方面，島上的社工王元華在區(qū)人民建議征集對話會(huì)上，提到“船臺(tái)公園剛剛開放，能否舉辦些特色活動(dòng)，為復(fù)興島上的兩個(gè)公園聚聚人氣。”她的建議在區(qū)“十五五”規(guī)劃《綱要》中得到了回應(yīng)：打造“‘船臺(tái)公園+復(fù)興島公園’等潮流文化與歷史風(fēng)貌相交織的特色旅游片區(qū)”。在交通出行方面，市民張?jiān)骑w通過“復(fù)興島發(fā)展建設(shè)獻(xiàn)一計(jì)”線上平臺(tái)建言，希望加強(qiáng)島內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)與市區(qū)的聯(lián)系，方便居民和游客出行。這一建議得到采納，《綱要》中明確指出“提升濱江地區(qū)與城市腹地的交通銜接可達(dá)性和便捷性”。在生態(tài)環(huán)境方面，市民梁峰通過隨申辦“人民建議征集專區(qū)”，圍繞復(fù)興島生態(tài)建設(shè)，提交了許多關(guān)于建設(shè)低碳韌性示范區(qū)的建議?！毒V要》中提出“研究推進(jìn)楊浦濱江中北段城市更新近零碳先行區(qū)建設(shè)，探索打造復(fù)興島‘零碳島’”，這份藍(lán)綠交織的期盼在島上徐徐展開。

從曾經(jīng)的“安靜角落”到如今的“頂流熱土”，從工業(yè)遺存到“全球創(chuàng)客島”的雛形，復(fù)興島的蝶變，既是頂層設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)見卓識(shí)，也是市民群眾的智慧結(jié)晶。如今，這座承載著歷史記憶與未來憧憬的復(fù)興島，在與人民期盼的同頻共振中愈發(fā)閃耀。

原標(biāo)題：《上海民聲 | 暢想期盼化作實(shí)景圖 復(fù)興島蝶變“頂流熱土”》

欄目編輯：王軍 文字編輯：姚儲(chǔ)杰

來源：作者：新民晚報(bào) 陳浩