3月13日，方程豹旗下全新車型——鈦3閃充版正式發(fā)布，新車共推出兩種配置，分別是620km后驅(qū)閃充版與565km四驅(qū)閃充版，售價(jià)區(qū)間為15.38萬至16.98萬元。同時(shí)，備受關(guān)注的鈦7 EV閃充版也在同一天開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在22萬至25萬元之間。

值得注意的是，鈦系列車型將成為比亞迪閃充技術(shù)首批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并交付的產(chǎn)品，這意味著用戶能夠率先體驗(yàn)到超高速補(bǔ)能帶來的便利。

在產(chǎn)品定位上，鈦3閃充版被稱為首款搭載閃充技術(shù)的A級(jí)“方盒子”純電SUV。憑借更高規(guī)格的科技配置、更寬敞靈活的空間布局以及豐富的智能化體驗(yàn)，新車在同級(jí)車型中主打一個(gè)“科技感拉滿”。更重要的是，新車上市后即可交付，發(fā)布會(huì)結(jié)束后首批車輛便完成用戶交付。同時(shí)，首任車主還能獲得18個(gè)月的免費(fèi)閃充權(quán)益。

精品必買 鈦3閃充版搭載十大黑科技

技術(shù)層面，鈦3閃充版主打“黑科技”。其中最核心的兩項(xiàng)技術(shù)是比亞迪閃充體系與第二代刀片電池。在常溫環(huán)境下，車輛電量從10%充至70%大約只需要5分鐘，而從10%充至97%大約9分鐘即可完成。即便是在零下30℃的低溫環(huán)境下，充電時(shí)間也只增加約3分鐘，大幅降低冬季充電焦慮。

車輛還基于智能EVO+平臺(tái)打造，懸架采用前雙球節(jié)麥弗遜、后五連桿結(jié)構(gòu)，并配合碳化硅功率模塊與高度集成的熱管理系統(tǒng)，讓整車效率進(jìn)一步提升。此外，iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)也被加入其中，配合能量三把鎖、陷車輔助、豹式掉頭以及蠕行模式等功能，在復(fù)雜路況下依然能夠保持不錯(cuò)的通過能力。

在智能化方面，新車同樣提供了多項(xiàng)配置，包括比亞迪“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)（支持激光雷達(dá)版本選裝）、主動(dòng)預(yù)瞄功能以及云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。此外，方程豹專屬AI智能座艙以及與鈦7同源的智慧生態(tài)系統(tǒng)，也為日常用車帶來了更多便利和娛樂體驗(yàn)。

安全方面，鈦3閃充版在被動(dòng)與主動(dòng)安全上都進(jìn)行了強(qiáng)化。第二代刀片電池按照遠(yuǎn)高于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全要求設(shè)計(jì)，并結(jié)合CTB電池車身一體化結(jié)構(gòu)，讓電池與車身形成更緊密的整體。再配合高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，整車剛性表現(xiàn)達(dá)到高端車型水準(zhǔn)。

主動(dòng)安全方面，iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎抓地力變化，并在毫秒級(jí)內(nèi)調(diào)整動(dòng)力輸出，提高車輛穩(wěn)定性。同時(shí)，TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定系統(tǒng)在車輛高速行駛時(shí)也能迅速介入，幫助抑制車身橫擺，降低突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

越級(jí)進(jìn)階 鈦3閃充版造型配置雙升級(jí)

設(shè)計(jì)層面，鈦3閃充版打造了一套帶有科幻感的“星際戰(zhàn)車”座艙。車內(nèi)采用三艙布局，包括前艙儲(chǔ)物空間、舒適座艙以及多功能后艙，能夠適應(yīng)更多日常使用場(chǎng)景。例如前艙可以滿足露營(yíng)、運(yùn)動(dòng)裝備或日常經(jīng)營(yíng)使用，而車內(nèi)多功能靈動(dòng)島與后備空間則進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

為了滿足年輕用戶的個(gè)性化需求，新車還推出了全新的車身顏色“星塵紫”和“灰藍(lán)雙拼”內(nèi)飾，并提供14種官方潮改方案以及16種“小書包”改裝組合，讓車輛在個(gè)性表達(dá)上有更多玩法。

在品牌層面，方程豹還聯(lián)合時(shí)尚媒體ELLE發(fā)起“閃閃與共”影像計(jì)劃，希望通過女性車主的視角展現(xiàn)更加多元的用車生活。同時(shí)，品牌還與潮流IP INNOCENCE合作推出聯(lián)名形象INNO BAO，并打造相關(guān)主題改裝車和限定車衣，強(qiáng)化車輛的潮流屬性。

超值標(biāo)配超值權(quán)益 鈦3閃充版配置越級(jí)誠意拉滿

配置方面，鈦3閃充版也給出了較高的誠意。包括云輦懸架、智能輔助駕駛、AI智能座艙、互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等核心功能基本都做到了標(biāo)配。同時(shí)，新車還提供前排座椅通風(fēng)加熱、雙層隔音玻璃、方向盤加熱以及后排隱私玻璃等舒適配置。

具體來看，620km后驅(qū)閃充版更適合對(duì)續(xù)航里程需求較高的用戶，而565km四驅(qū)閃充版則更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控表現(xiàn)，并額外提供副駕座椅記憶與腿托、壓縮機(jī)冷暖冰箱以及14揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等配置，整體舒適性進(jìn)一步提升。

在購車權(quán)益方面，官方也推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。例如在2026年4月13日前下訂的首任車主可享受18個(gè)月免費(fèi)閃充服務(wù)，同時(shí)還提供置換補(bǔ)貼、金融補(bǔ)貼等多種方案，最高金融補(bǔ)貼可達(dá)19500元。此外還包括智聯(lián)服務(wù)、推薦獎(jiǎng)勵(lì)等權(quán)益。

目前，鈦3閃充版已經(jīng)陸續(xù)到店，相關(guān)閃充設(shè)施也在同步鋪設(shè)中。對(duì)閃充體驗(yàn)感興趣的用戶可以前往門店體驗(yàn)試駕。而鈦7 EV閃充版也已經(jīng)開放預(yù)訂，下訂用戶還可額外獲得6個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益。如果對(duì)閃充需求不高，也可以考慮現(xiàn)款鈦3或鈦7車型。