3月13日，隨著最后一車混凝土的澆筑，由中鐵十局承建的鄭洛高速房建2標(biāo)萬安山服務(wù)區(qū)南區(qū)綜合樓主體結(jié)構(gòu)率先封頂，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成為打造綜合性高速服務(wù)驛站筑牢實(shí)體根基，也為項(xiàng)目整體如期竣工投用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

萬安山服務(wù)區(qū)地處洛陽伊濱區(qū)李村鎮(zhèn)，距洛陽城區(qū)僅8公里，周邊文化遺產(chǎn)豐富，整體規(guī)劃南、北兩大文化綜合型功能區(qū)。本次封頂?shù)哪蠀^(qū)綜合樓共計(jì)2層，建筑面積4342.08㎡，涵蓋辦公室、售賣區(qū)、通訊機(jī)房等配套設(shè)施，建成后將承載餐飲補(bǔ)給、停車休憩、文旅宣傳等核心職能，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)服務(wù)與地域特色文化的有機(jī)結(jié)合。

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，中鐵十局團(tuán)隊(duì)秉持“匠心建造、品質(zhì)為先”理念，通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、精細(xì)化管理、靶向化攻堅(jiān)，高效破解施工難題，保障項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。針對斜屋面異形構(gòu)造施工難度大、強(qiáng)降雨頻繁壓縮施工周期、安全管控壓力大三大核心問題，團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)施策，聯(lián)動業(yè)主、設(shè)計(jì)單位開展三方專題研討，優(yōu)化結(jié)構(gòu)加固方案，從設(shè)計(jì)源頭保障建筑安全；倒排工期，動態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，對施工人員開展一對一技術(shù)指導(dǎo)，通過“專項(xiàng)交底 + 崗前實(shí)操 + 過程巡檢”的方式全流程把控，嚴(yán)格規(guī)范施工工序，確保異形結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量與工藝雙達(dá)標(biāo)；同時(shí)，構(gòu)建全員參與、全程管控、全面覆蓋的質(zhì)量安全管理體系，從原材料進(jìn)場檢驗(yàn)到施工工序把控、隱患排查整改均制定標(biāo)準(zhǔn)流程，配備專職安全員全程巡檢，將安全管理融入項(xiàng)目管理各環(huán)節(jié)，切實(shí)保障施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)。

作為鄭洛高速的重要配套工程，萬安山服務(wù)區(qū)的建設(shè)對完善區(qū)域高速交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升鄭洛高速沿線通行服務(wù)品質(zhì)具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將有效串聯(lián)洛陽文旅與物流資源，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通服務(wù)配套，切實(shí)提升群眾出行體驗(yàn)。

此次萬安山服務(wù)區(qū)南區(qū)綜合樓主體封頂，是項(xiàng)目建設(shè)的重要里程碑，下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將乘勢而上、乘勝追擊，加快推進(jìn)萬安山服務(wù)區(qū)北區(qū)及其他站點(diǎn)施工建設(shè)，以精細(xì)化施工打造鄭洛高速沿線交通服務(wù)精品工程。（圖片/隋毅、趙貝貝）

來源：中國日報(bào)網(wǎng)