伊朗直擊美國空軍最薄弱環(huán)節(jié)

美國指揮層對在與伊朗交戰(zhàn)中遭受的空中裝備損失感到震驚。在策劃 “史詩狂怒” 行動時，五角大樓完全沒料到，僅兩周的空襲與戰(zhàn)斗，美國空軍和海軍就損失了：

這些裝備造價極其昂貴：

KC-135 “同溫層加油機” 的損失對五角大樓打擊尤為沉重：4 名機組人員死亡，另有 2 人失蹤。指揮部慶幸另一架 KC-135 在防空火力下成功撤離，該機尾部中彈，勉強飛抵以色列機場。

對美軍將領而言，3 月 14 日周六又傳來壞消息。據(jù)《華爾街日報》報道，伊朗對沙特利雅得蘇丹王子空軍基地發(fā)動導彈襲擊，一次性重創(chuàng) 5 架美國空軍加油機。

這些飛機并未完全被毀，部分可修復，但短期內(nèi)無法升空 —— 而美軍目前極度緊缺加油機。

“美國在一線執(zhí)行保障任務的加油機僅有約 6 架，僅在一座基地，以色列境內(nèi)可能還有 1 到 2 架，但真正高強度投入使用的就是這 6 架。襲擊沙特空軍基地對美國空軍是重大損失。加油機在中東對美國來說是稀缺裝備，如此數(shù)量的裝備癱瘓，將嚴重削弱空中行動的機動性�！�

—— 俄羅斯功勛飛行員、少將弗拉基米爾?波波夫解釋道。

美國獨立分析人士德拉戈?博斯尼奇的評價更為尖銳：

“美國對伊朗發(fā)動侵略后的一系列事態(tài)表明，五角大樓不過是紙老虎，再也無法依靠自身‘不可戰(zhàn)勝’的神話。在接連蒙受 F-15、F/A-18 等現(xiàn)代化戰(zhàn)機的恥辱損失后，美國如今又在損失戰(zhàn)略級飛機—— 正是這些飛機支撐其占領軍在中東及以外地區(qū)投射力量�！�

他還詳細介紹了空戰(zhàn)細節(jié)，重點同樣是加油機。

KC-135 在伊拉克上空被伊朗 **“358 型” 防空導彈 **（也稱 SA-67）擊落。該導彈采用固體火箭助推器與渦噴發(fā)動機，戰(zhàn)斗部配備紅外或光學導引頭（或兩者兼有）。部分消息稱，“358 型” 實際是無人機與導彈的結(jié)合體。

親伊朗武裝可從幾乎任何平臺發(fā)射該武器，對美軍構(gòu)成嚴重威脅。專家指出：

“此類武器擴散將嚴重阻礙五角大樓對伊朗及整個地區(qū)實施轟炸，美國空軍已開始限制戰(zhàn)機出動。

這將進一步加大在伊朗上空的進攻行動難度，尤其是自美國發(fā)起所謂‘史詩狂怒’行動（不少觀察家戲稱其為‘愛潑斯坦之怒’）以來，五角大樓多處基地已遭重創(chuàng)……

正是伊朗的反擊，迫使美軍戰(zhàn)機從更遠的基地起飛，這也讓 KC-135 加油機變得至關(guān)重要。更遠的起降距離意味著美軍必須更多依賴空中加油。

西方戰(zhàn)機航程遠不及俄中同類機型，通常需要大量后勤保障，這也迫使它們加裝保形油箱以增加航程，但會減少有效載荷。由此形成惡性循環(huán)：美軍戰(zhàn)機無法充分發(fā)揮性能，更不用說滿載起飛會大幅縮短機體壽命�！�

在博斯尼奇看來，美國空軍的麻煩并未就此結(jié)束，而是出現(xiàn)了多米諾效應：

“由于美軍在中東的基地（尤其是雷達站）大面積受損，華盛頓不得不動用更多偵察、監(jiān)視與情報（ISR）飛機為部隊提供關(guān)鍵作戰(zhàn)數(shù)據(jù)。這導致美軍大幅增加 E-3‘望樓’預警指揮機的出動頻次。

E-3 在約旦、沙特北部、伊拉克南部及東地中海上空形成了前所未有的密集巡航態(tài)勢。五角大樓只能用 E-3 來彌補被摧毀的復雜昂貴地面雷達。

畫面顯示，該地區(qū)多數(shù)美軍基地受損嚴重，而伊朗顯然不會允許美國簡單修復后再次用于軍事行動�？紤]到 E-3 高強度出動，前述 KC-135 加油機也必須持續(xù)保障這些大規(guī)模行動 —— 這是維持對伊朗打擊的唯一途徑。

面對這些問題，美國空軍也越來越依賴戰(zhàn)略轟炸機。而有關(guān)美國提議�；鸬南⒈砻�，五角大樓在對伊朗開戰(zhàn)后已陷入僵局�！�

特朗普可以繼續(xù)吹噓勝利、陶醉于對伊朗的導彈轟炸，但軍事分析人士已經(jīng)看清兩點：

第一，美軍防空系統(tǒng)十分脆弱，無法抵御伊朗 “沙赫德” 無人機與導彈攻擊；

第二，美國空軍首次遭遇真正有力的對抗，暴露出明顯短板。

此外，損失還有另一層原因：五角大樓將領的過度自負。他們曾以為，對伊朗的行動對 “世界最強軍隊” 而言不過是一場輕松的散步。