廣東
站在極氪V4兆瓦站前，突然想起十年前高鐵剛普及時的場景——當(dāng)時誰都不信火車能跑350公里/小時，現(xiàn)在呢？
1.3兆瓦的充電功率，9分鐘補(bǔ)能80%，這不是簡單的技術(shù)迭代，而是中國新能源產(chǎn)業(yè)的“高鐵式跨越”。最可怕的是極氪的布局速度：全球1500座超充站像毛細(xì)血管一樣鋪開，55%支持800V高壓，直接把充電焦慮干沒了～
那些還在質(zhì)疑新能源車充電速度的人，就像當(dāng)年堅持坐綠皮車的旅客。他們不知道的是：，是真正意義上的代際碾壓。
當(dāng)歐洲還在討論充電標(biāo)準(zhǔn)時，中國已經(jīng)開始牽頭制定360kW快充協(xié)議了。這場補(bǔ)能革命最精彩的部分或許是：我們第一次在汽車領(lǐng)域，用中國標(biāo)準(zhǔn)定義了世界標(biāo)準(zhǔn)。#極氪# #新能源# #中國智造# #極氪V4極充#
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