近日的緬甸官媒報道，緬甸空軍增購的2架蘇-30SME入役，緬甸空軍基本上完成了3代、3.5代戰(zhàn)斗機(jī)的更新：梟龍-2、蘇-30SME、米格-29B/SE/SM/UB為主力的多元格局—這讓鄰居孟加拉空軍力有不逮；

孟加拉空軍主力的米格29只能發(fā)射半主動中程導(dǎo)彈：比起緬甸空軍的閃電-10/R77-1等差了兩代！機(jī)載航電的態(tài)勢感知能力方面，孟加拉空軍的米格-29與殲7BG更加落后緬甸空軍—如果發(fā)生空戰(zhàn)，緬甸絕對碾壓孟加拉空軍：緬甸空軍經(jīng)歷幾十年內(nèi)戰(zhàn)，積累的作戰(zhàn)經(jīng)驗遠(yuǎn)超孟加拉空軍；

要說孟加拉空軍不努力也不行：他在很早就提出更新?lián)Q代的計劃，只是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和政治生活動蕩，總是一再拖延計劃時間；從空軍運作模式角度出發(fā)，孟加拉空軍被緬甸空軍拉開不小距離：緬甸空軍全面轉(zhuǎn)型采用中式風(fēng)格，從人員選拔到后勤、飛行員培訓(xùn)、武器裝備等，大多是中式裝備，近年更加采用中式自主空戰(zhàn)和精確打擊模式改革戰(zhàn)術(shù)，取得一系列成果，就連印度也不敢入侵緬甸空域，盡管緬甸內(nèi)亂影響了國土防空網(wǎng)絡(luò)布局，可是，緬甸空軍正在發(fā)揮安定國家的核心作用；

孟加拉空軍表面上看是百家爭鳴，實質(zhì)上是搞政治平衡，它也注重中式空軍“修煉”，骨子里依舊想東西方通吃：結(jié)果就是空軍模式混雜不定，戰(zhàn)術(shù)作用和后勤無法達(dá)成目標(biāo)，訓(xùn)練摔飛機(jī)也有印度風(fēng)格—這種“忽中忽美”害死了孟加拉空軍！直到近年，緬甸空軍的發(fā)展與成功讓它看到了戰(zhàn)略差距有多大！

緬甸空軍可以自行研發(fā)/生產(chǎn)制導(dǎo)彈藥、后勤維護(hù)體系成熟、精確打擊戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用得當(dāng)—孟加拉空軍卻還在努力降低事故率、學(xué)習(xí)如何/改進(jìn)老舊戰(zhàn)斗機(jī)—緬甸空軍正在大踏步進(jìn)入3.5代空軍，孟加拉空軍連正規(guī)的3.5代戰(zhàn)斗機(jī)都沒有；因此，知恥近乎勇的孟加拉空軍才發(fā)力改革；

2025-2026年，孟加拉國空軍才決定計劃采購20架殲-10CE，項目總價值約22億美元，其中包括戰(zhàn)斗機(jī)、武器系統(tǒng)、人員培訓(xùn)和備件供應(yīng)，而付款將分十年支付，機(jī)型交付工作預(yù)計從2026財年開始，并至2027年分批完成；

為了建立不對稱優(yōu)勢，孟加拉空軍首次采購無人預(yù)警機(jī)：不但對印度，而且對緬甸形成智能預(yù)警能力的代差優(yōu)勢—算是彌補了一點差距；不過，它與緬甸空軍更大的差距在于管理和運用……它的臭毛病又犯了；

孟加拉國考察過歐洲“臺風(fēng)”多用途四代半戰(zhàn)斗機(jī)，并于2026年1月與意大利萊昂納多公司簽署了意向書，計劃采購16架二手“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)：但是，它們的價格和后勤成本非常昂貴，并非孟加拉空軍可以負(fù)擔(dān)的—這筆交易僅僅是意向協(xié)議—難道孟加拉空軍認(rèn)為自己有能力同時運用中西兩套戰(zhàn)術(shù)體制？