導(dǎo)讀：隨著純電SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，家庭用戶對(duì)純電車型的需求已從“解決續(xù)航焦慮”升級(jí)為“閃充便捷、空間實(shí)用、智能舒適、安全可靠”的全維度體驗(yàn)。比亞迪王朝網(wǎng)精準(zhǔn)布局，推出首款B級(jí)純電SUV——宋Ultra EV，于2026年3月正式開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)區(qū)間15.50-18.50萬(wàn)元，主力版本聚焦18-22萬(wàn)級(jí)家用純電市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)小鵬G6、特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）。作為王朝系列純電旗艦，它搭載第二代刀片電池、兆瓦級(jí)閃充技術(shù)與高階智駕配置，以2840mm超長(zhǎng)軸距打造越級(jí)空間，打破“純電家用與性能體驗(yàn)不可兼得”的固有認(rèn)知，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，宋Ultra EV的車頭設(shè)計(jì)延續(xù)了王朝家族標(biāo)志性的“龍顏”美學(xué)，同時(shí)針對(duì)純電車型進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。封閉式前臉搭配鑲嵌“宋”漢字的黑色飾板，彰顯出純電車型的獨(dú)特身份，也讓車頭更具辨識(shí)度。兩側(cè)扁平化的頭燈組與上方燈帶形成貫穿式結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后科技感十足，下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)則為車頭增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，新車可選裝激光雷達(dá)，選裝后車頂會(huì)出現(xiàn)明顯的雷達(dá)裝置，進(jìn)一步提升了智駕能力的同時(shí)，也讓車頭更具未來(lái)感。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，宋Ultra EV的長(zhǎng)寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距達(dá)到2840mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間。半隱藏式門把手與懸浮車頂設(shè)計(jì)，不僅降低了風(fēng)阻，還強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)感與科技感。前后輪拱上方的內(nèi)凹筋線，為車身營(yíng)造出強(qiáng)烈的肌肉感，溜背式的造型設(shè)計(jì)則讓側(cè)面線條更加流暢舒展。

再來(lái)看車尾部分，車尾造型與車頭、車身呼應(yīng)，整體簡(jiǎn)約大氣，層次感清晰，兼顧美觀與實(shí)用性。最具辨識(shí)度的是貫穿式尾燈組，燈腔內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮后視覺(jué)效果出眾，辨識(shí)度極高，同時(shí)進(jìn)一步拉寬車尾的視覺(jué)寬度，與車頭貫穿式飾條形成呼應(yīng)。車尾配備大尺寸擾流板，不僅提升了運(yùn)動(dòng)氣息，更能優(yōu)化高速行駛時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。下方保險(xiǎn)杠采用黑色包圍，搭配銀色護(hù)板，既提升了車身質(zhì)感，又能在日常行駛中有效保護(hù)車尾底部。

進(jìn)入車內(nèi)，宋Ultra EV以家用舒適為核心，采用大面積軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋，搭配金屬飾條與可選裝的翻毛皮車頂，營(yíng)造出輕奢舒適的座艙氛圍，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔規(guī)整，放棄了炫技式的曲面屏設(shè)計(jì)，采用12.3英寸全液晶儀表盤與15.6英寸懸浮直屏組合，搭配電子懷擋，駕駛員無(wú)需低頭就能完成換擋操作，操作便捷?？臻g表現(xiàn)是這款車的核心優(yōu)勢(shì)，5門5座布局搭配2840mm超長(zhǎng)軸距，車內(nèi)空間極為充裕。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好駕駛位后，頭部空間剩余一拳，視野開(kāi)闊。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，宋Ultra EV提供高、低功率兩種單電機(jī)后驅(qū)版本，最大功率分別為270kW和240kW，續(xù)航與補(bǔ)能徹底解決純電焦慮，搭載比亞迪第二代刀片電池，提供75.616kWh和82.732kWh兩種電池容量，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)710km，日常城市通勤可實(shí)現(xiàn)零油耗出行，長(zhǎng)途自駕也無(wú)需頻繁補(bǔ)能，大家對(duì)此車型他有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！