最近零跑A10官宣陳都靈代言，顏值與實(shí)力雙buff疊加，瞬間在10萬級純電SUV圈炸了鍋。不少小伙伴盯著這款車糾結(jié)不已，一邊被高顏值和高配置拿捏，一邊又怕踩坑吃虧。今天咱們就來實(shí)打?qū)嵙牧牧闩蹵10的優(yōu)缺點(diǎn)！

首先就是零跑一貫的作風(fēng)，配置拉滿，這可是零跑A10的核心殺招。作為10萬內(nèi)少有的搭載激光雷達(dá)的純電SUV，配合高通雙旗艦芯片、超多感知硬件，直接把智駕門檻打下來了。

在日常通勤開啟輔助駕駛，市區(qū)擁堵跟車、高速自動領(lǐng)航、一鍵記憶泊車全都能搞定，新手司機(jī)也能輕松上手，再也不用為停車、堵車頭疼。車機(jī)運(yùn)行挺絲滑的，AI語音助手反應(yīng)靈敏，方言、連續(xù)對話都能精準(zhǔn)識別，動動嘴就能操控全車功能。

其次空間與續(xù)航實(shí)用性拉滿，完美適配家用代步。車身尺寸在同級里表現(xiàn)亮眼，車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙，軟質(zhì)包裹面積大，質(zhì)感還是不錯的。

175cm身高的人坐前排，頭部腿部空間充裕，后排腿部余量充足，地板近乎純平，中間坐人也不憋屈，全家出行毫無壓力。后備箱容積夠用，放倒后排座椅還能拓展，搬家、載物都能輕松應(yīng)對。續(xù)航方面，CLTC續(xù)航超500km，日常市區(qū)通勤一周一充完全夠用，快充速度也很給力，半小時左右就能補(bǔ)能大半，短途出游壓根不用焦慮補(bǔ)能問題。

至于顏值部分，大家可以根據(jù)自己審美進(jìn)行選擇

說完優(yōu)點(diǎn)，咱也不護(hù)短，零跑A10的缺點(diǎn)同樣很真實(shí)，介意的小伙伴一定要慎重。第一點(diǎn)就是品牌影響力與保值率偏弱，相比奇瑞、吉利等老牌車企，零跑的品牌積淀不足，三四線城市售后網(wǎng)點(diǎn)密度不夠，后期維修保養(yǎng)便利性稍差。而且電車保值率本就偏低，零跑品牌保值率更是處于追趕狀態(tài)，在意后期轉(zhuǎn)手虧損的朋友，這一點(diǎn)要重點(diǎn)考量。

第二點(diǎn)底盤與隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩，主打家用舒適，調(diào)校偏軟，不過具體我們還沒有試駕，具體駕駛感受我們暫且按下不表。

第三點(diǎn)動力與細(xì)節(jié)質(zhì)感有欠缺，電機(jī)動力偏向家用調(diào)校，市區(qū)代步輕快夠用，但高速超車、急加速時爆發(fā)力不足，沒有推背感，追求駕駛激情的朋友會失望。而且受成本限制，車內(nèi)部分細(xì)節(jié)處仍有塑料感，高科技配置后期維修成本偏高，激光雷達(dá)等部件一旦剮蹭損壞，維修費(fèi)用不低，后期用車隱形成本不容忽視。

總的來說，零跑A10是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型，憑借超高配置、實(shí)用空間和親民定價(jià)，成為10萬級純電市場的卷王，適配家用代步、年輕通勤群體。如果能接受品牌、隔音、動力等短板，它絕對是高性價(jià)比之選；若是極致追求品牌、操控和靜謐性，建議多對比再下手。

當(dāng)然了，新車將于3月26日全球上市，大家可以期待一下

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