陳老巷更新改造項目進度過半

3月9日，在樊城區(qū)陳老巷歷史文化街區(qū)保護提升與更新改造項目現(xiàn)場，工人們正加緊作業(yè)。目前，該項目核心區(qū)形象進度已達52%。這里59棟建筑遵循“修舊如舊、老物盡用”原則，將被打造成為集文化展示、旅游休閑、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性歷史文化街區(qū)，未來會成為彰顯襄陽文化底蘊的新地標。

襄宜高速南漳段建設全線提速

樁基工程完成近七成

近日，鄂西北山區(qū)機器轟鳴。走進襄宜高速南漳段施工現(xiàn)場，只見塔吊林立，運輸車輛往來穿梭，建設者們在墩柱上緊張作業(yè)。春節(jié)假期剛過，這條貫穿鄂西山水的“南北縱貫線”便已全面復工。

作為湖北省“十四五”重點交通項目，襄宜高速南漳段全長約50公里，橋隧比高、施工難度大。面對作業(yè)面分散、多工序交叉的挑戰(zhàn)，項目部采取整體規(guī)劃、分單元推進的方式，同步開展路基、橋梁、隧道等多個工作面的施工，形成“多點開花、齊頭并進”的態(tài)勢。

“正月初六開始，各參建單位通過包車、拼車等方式組織人員返崗?，F(xiàn)在項目管理人員、作業(yè)人員返崗率已達100%?！焙苯煌断宄ㄔO管理有限公司襄宜高速管理分部主任尹中文介紹，全線在完成安全教育培訓和隱患排查整治后有序復工。

在跨越蠻河的一標段，全長547米的蠻河大橋正加緊建設。中交一公局海威工程建設有限公司襄宜高速一標段現(xiàn)場負責人李明告訴記者，針對涉水環(huán)境敏感區(qū)域，項目強化過程監(jiān)管，采用鋼管樁防腐工藝、筑島圍堰等措施，施工廢水經(jīng)沉淀過濾后回用，固廢規(guī)范處置，同步推進生態(tài)防護，實時監(jiān)測水質與揚塵，確保河流不受污染。

“日通報、周研判、月督導”——南漳縣交通運輸局重點項目辦主任李詠濤用9個字概括了項目服務專班的推進機制。截至目前，項目已完成4932畝土地和146戶房屋的征遷，全線累計進場2835人、設備668套，樁基工程完成近七成，開工累計投資超總投資的40%?！敖酉聛韺⒗^續(xù)圍著項目轉、盯著進度干，及時解決堵點難點問題?！崩钤仢f。

數(shù)據(jù)印證建設熱度：目前，襄宜高速南漳段全線累計完成路基土石方853萬立方米、橋梁樁基1894根、墩柱334根，全線12座隧道中已有11座進洞施工，累計進尺1817米。

“下一步，我們將督導各參建單位抓好安全教育培訓和隱患排查，科學配置施工資源，緊盯路基、橋涵、隧道等重點作業(yè)面，加大人員設備投入，全力沖刺一季度節(jié)點目標?！币形谋硎?。

楚能襄陽項目主體施工進度接近95%

全力沖刺8月底前投產(chǎn)

3月3日，元宵節(jié)當天，楚能新能源股份有限公司襄陽70GWh鋰電池項目建設現(xiàn)場依然忙碌，近1500名工人分散在四大工區(qū)、十一個作業(yè)小區(qū)，平行推進、穿插作業(yè)，加快工程建設。

站在已封頂?shù)?號電芯生產(chǎn)車間勻漿區(qū)樓頂，只見建筑主體鱗次櫛比，塔吊林立，一片片鋼筋混凝土立柱拔節(jié)生長……“1月28日，3號電芯生產(chǎn)車間勻漿區(qū)率先封頂。此后，基本保持一周封頂一個的速度。目前，主體建筑施工進度已接近95%?！敝需F建設集團楚能項目三標段項目經(jīng)理汪洋介紹，春節(jié)期間，600多名建設者堅守崗位、連續(xù)作業(yè)，拼搶施工進度。

襄陽楚能項目總投資220億元，計劃打造涵蓋電芯、PACK生產(chǎn)以及儲能系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。該項目是“十五五”湖北省實施的重點工業(yè)項目之一，對于提升湖北省新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模意義重大。項目投產(chǎn)后，將有力支撐襄陽市新能源產(chǎn)業(yè)躍升至千億級規(guī)模。

走進項目部會議室，墻上張貼著一張項目作戰(zhàn)表——33個節(jié)點環(huán)環(huán)相扣，結束工期精確到天。汪洋說：“這是襄陽市最大的鋰電池生產(chǎn)項目，楚能公司爭取提前到8月底投產(chǎn)試運行，實現(xiàn)10個月建成即投產(chǎn)的目標。我們就算加班加點，也要保證按節(jié)點完成。”

2號電芯生產(chǎn)車間是該項目最大的單體建筑，總面積17.8萬平方米，目前預制柱吊裝工作已完成。記者跟隨汪洋來到2號電芯生產(chǎn)車間鋼結構安裝作業(yè)區(qū)，在吊車轟鳴聲中，頭戴安全帽的工人正有條不紊地拼接鋼梁、緊固螺栓。

“這根鋼梁長約33米、重約9噸，我們采用地面拼裝后再整體吊裝的方式，安裝效率更高?！爆F(xiàn)場施工負責人指著正在起吊的鋼梁介紹，“為搶工期，我們將鋼結構安裝劃分為6個作業(yè)區(qū)同時施工。目前，2號電芯生產(chǎn)車間鋼結構吊裝已完成40%，預計3月底可全面封頂?！?/p>

回到項目部，記者在門前草坪上發(fā)現(xiàn)一個精致的盒體?！斑@是工地智能巡航無人機，現(xiàn)在正在充電。每天上午9點，無人機都會準時起飛，對1608畝工地進行全場景巡視并記錄施工情況。后臺會根據(jù)回傳的視頻數(shù)據(jù)，分析施工進度和物料用量，為第二天的施工調度提供依據(jù)，確保一天都不耽誤?！蓖粞蠼榻B。

據(jù)介紹，該項目規(guī)劃年產(chǎn)能達70GWh，其中儲能電池50GWh、動力電池20GWh。項目將引入最新的設備、技術與工藝，建設4條智能化鋰電池生產(chǎn)線，打造一個高效率、智能化且高兼容性的超級工廠，生產(chǎn)涵蓋588Ah-1000Ah的大型儲能電池以及4-6C“珠峰”系列超級快充動力電池。項目建成后，將成為規(guī)模領先、技術先進的新能源產(chǎn)業(yè)高地，推動湖北新能源產(chǎn)業(yè)加速轉型升級。

“自2025年10月28日項目開工以來，襄陽市采用工作目標化、目標項目化、項目工程化、工程責任化、履責考核序位化的‘五化’管理模式，通過全要素保障、全流程提速、全周期服務，為項目建設‘加速跑’保駕護航?！背苄履茉垂煞萦邢薰鞠尻柣馗笨偨?jīng)理范志偉介紹，按目前施工進度，預計今年5月上旬電芯生產(chǎn)車間將率先迎來設備進場，8月底投產(chǎn)試運行。

來源：襄陽發(fā)改