在2026年兩會(huì)期間，鐵路官方媒體推出“助力鄉(xiāng)村振興共繪美麗畫(huà)卷”特刊，一組組鮮活數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)生動(dòng)案例，詮釋了“十四五”以來(lái)中國(guó)鐵路服務(wù)鄉(xiāng)村振興的擔(dān)當(dāng)與作為。

“要想富，先修路”，交通對(duì)于一個(gè)地方的發(fā)展至關(guān)重要。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，全國(guó)老少邊和脫貧地區(qū)所在省區(qū)市完成鐵路基建投資4416.9億元，占基建總投資的76.6%，鐵路建設(shè)期間，新建便民道路1555.3公里、橋梁168座。福平鐵路打通福州至平潭島的快速通道后，平潭的“藍(lán)眼淚”奇觀、北港文創(chuàng)村等迅速成為全國(guó)網(wǎng)紅打卡點(diǎn)；福建沙縣高鐵開(kāi)通后，推動(dòng)小吃產(chǎn)業(yè)從“走出去開(kāi)店”轉(zhuǎn)為“游客進(jìn)來(lái)吃”，年接待游客超千萬(wàn)，像這樣的例子不勝枚舉，鐵路給鄉(xiāng)村帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。

鐵路帶來(lái)了人流物流的同時(shí)，激活了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)潛力。貴州的“村字號(hào)”IP借鐵路網(wǎng)火出圈，民族文化、特色美食搭乘高鐵快車走向全國(guó)，成為鄉(xiāng)村增收的“金字招牌”；新疆的“富民號(hào)”列車載著特色農(nóng)產(chǎn)品駛向內(nèi)地，天山的特產(chǎn)走進(jìn)大城市。鐵路部門開(kāi)行鄉(xiāng)村振興班列、提供就業(yè)崗位等，直接帶動(dòng)投資超8.2億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位超17萬(wàn)個(gè)，鐵路成為激活鄉(xiāng)村發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力的“孵化器”，讓一個(gè)個(gè)偏遠(yuǎn)村落變成產(chǎn)業(yè)興旺、生活富裕的美麗鄉(xiāng)村。

“人民鐵路為人民”是中國(guó)鐵路的初心，助力鄉(xiāng)村振興的道路上，鐵路部門始終把人民的福祉放在首位。公益性慢火車給山區(qū)群眾帶來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行，便民候車亭讓鄉(xiāng)村旅客出行更方便，定點(diǎn)幫扶、消費(fèi)助農(nóng)讓幫扶地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品打開(kāi)銷路，這些舉措都充滿了濃濃的民生情懷。正如報(bào)道中所言，高鐵架起的不僅是致富路，更是通往希望與夢(mèng)想的幸福路，讓鄉(xiāng)村群眾在共享鐵路現(xiàn)代化發(fā)展成果中感受到黨和國(guó)家的溫暖，增強(qiáng)邁向共同富裕的信心和底氣。

站在新的歷史起點(diǎn)上，相信中國(guó)鐵路將繼續(xù)以更加務(wù)實(shí)的舉措，勇于擔(dān)當(dāng)，繼續(xù)服務(wù)鄉(xiāng)村振興事業(yè)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家貢獻(xiàn)鐵路力量。

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：陳德芳）