創(chuàng)作不易丨記得關(guān)注

2026上海站升級(jí)匯總

邁凱倫車隊(duì)

沒(méi)有升級(jí)，歇息一下

梅賽德斯奔馳車隊(duì)

沒(méi)有升級(jí)，歇息一下

紅牛車隊(duì)

沒(méi)有升級(jí)，歇息一下

法拉利車隊(duì)

Halo升級(jí)（我表示震驚）

Halo升級(jí)：空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化：在人字拖的中間增加細(xì)節(jié)襟翼，改善整體空氣動(dòng)力學(xué)效率

威廉姆斯車隊(duì)

沒(méi)有升級(jí)，歇息一下

小紅牛車隊(duì)

后角外形調(diào)整

后角外形調(diào)整：氣流優(yōu)化：對(duì)制動(dòng)導(dǎo)管翼片進(jìn)行輪廓優(yōu)化，優(yōu)化汽車后部和后輪胎周圍的氣流管理

阿斯頓·馬丁車隊(duì)

沒(méi)有升級(jí)，歇息一下

哈斯車隊(duì)

尾部添加翼片（實(shí)際不知道咋翻譯了）

尾部添加翼片：氣流優(yōu)化：在部位處添加小型翼片，改善局部空氣動(dòng)力學(xué)效果

Alpine車隊(duì)

沒(méi)有升級(jí)，歇息一下

奧迪車隊(duì)

前翼+鼻錐優(yōu)化

前翼：氣流優(yōu)化：增加了前翼襟翼，并調(diào)整了左右端板外形，目的是改善氣流形態(tài)，提高效率

鼻錐：局部下壓力：全新的鼻翼設(shè)計(jì)，目的是更好的獲取下壓力

凱迪拉克車隊(duì)

擴(kuò)散器+后視鏡支架優(yōu)化

擴(kuò)散器：局部下壓力：對(duì)擴(kuò)散器尾部進(jìn)行物理外形調(diào)整，旨在獲得更好的氣動(dòng)平衡

后視鏡支架：局部下壓力：配合賽車升級(jí)進(jìn)行的優(yōu)化，有物理方面的調(diào)整，但我覺(jué)得是怕掉

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