來(lái)源：市場(chǎng)資訊

　　來(lái)源：國(guó)是直通車

　　“導(dǎo)彈或許落在中東，但這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的代價(jià)卻波及全球。”針對(duì)近日中東局勢(shì)緊張，歐洲《現(xiàn)代外交》網(wǎng)站3月10日刊文指出，其引發(fā)的連鎖反應(yīng)最終可能拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　2月28日美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊以來(lái)，霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，國(guó)際油價(jià)迅速攀升，從2月27日的每桶不到70美元大幅飆升，3月9日一度飆升至每桶近120美元。盡管美國(guó)等國(guó)3月11日宣布釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，卻未能平息市場(chǎng)對(duì)石油供應(yīng)的擔(dān)憂，國(guó)際油價(jià)11日晚間繼續(xù)顯著走高。

　　圖源：央視新聞

　　3月9日，國(guó)際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃在一場(chǎng)演講中警告稱，如果油價(jià)上漲并在今年大部分時(shí)間持續(xù)，每上漲10%就將使全球整體通脹率上升40個(gè)基點(diǎn)，并使全球產(chǎn)出下降0.1%至0.2%。

　　能源價(jià)格高企引發(fā)連鎖反應(yīng)，美聯(lián)社3月10日的報(bào)道為此加上具象化的注腳：戰(zhàn)事推高能源與化肥價(jià)格，導(dǎo)致貧困國(guó)家面臨糧食短缺風(fēng)險(xiǎn)，破壞部分國(guó)家的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，就連美聯(lián)儲(chǔ)等中央銀行應(yīng)對(duì)通脹的措施也變得更加復(fù)雜……

　　運(yùn)輸成本飆升，全球供應(yīng)鏈承壓

　　美國(guó)物流服務(wù)平臺(tái)Flexport總裁桑內(nèi)·曼德斯表示，燃油成本上漲推高運(yùn)輸成本，承運(yùn)商可能會(huì)在全球范圍內(nèi)（而不僅僅是中東地區(qū)）提高運(yùn)費(fèi)。英國(guó)廣播公司（BBC）指出，海灣地區(qū)供應(yīng)歐洲約一半的航空燃油，伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來(lái)，歐洲航空燃油基準(zhǔn)價(jià)格從每噸830美元漲至1500美元以上。這意味著航班價(jià)格或?qū)⑸蠞q，燃油短缺甚至可能導(dǎo)致部分航班取消。

　　同時(shí)，伊朗戰(zhàn)事不僅導(dǎo)致霍爾木茲海峽的交通受阻，也導(dǎo)致船只遭襲風(fēng)險(xiǎn)上升，使得運(yùn)輸業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)大幅上漲。

　　運(yùn)輸成本上漲波及全球供應(yīng)鏈，加劇全球貿(mào)易體系的壓力。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（貿(mào)發(fā)會(huì)議）3月10日發(fā)布報(bào)告說(shuō)，霍爾木茲海峽運(yùn)輸被擾亂導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)輸成本增加。這可能推高食品價(jià)格，影響一些國(guó)家和地區(qū)民眾的日常生活，對(duì)最脆弱經(jīng)濟(jì)體的影響尤為嚴(yán)重。

　　化肥運(yùn)輸受阻，糧食安全亮紅燈

　　中東是關(guān)鍵化肥原料的主要生產(chǎn)地之一，霍爾木茲海峽是化肥及其生產(chǎn)原料的重要運(yùn)輸通道。國(guó)際食物政策研究所專家約瑟夫·格勞伯表示，全球30%的化肥出口——包括尿素、氨、磷酸鹽和硫磺——都要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。

　　霍爾木茲海峽（資料圖）

　　這一海峽交通受阻極大影響化肥運(yùn)輸，推高了化肥價(jià)格。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，3月9日，美國(guó)尿素基準(zhǔn)價(jià)格飆升至每噸578美元，漲幅近四分之一。這增加了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，或?qū)⑦M(jìn)一步提高全球食品價(jià)格。

　　國(guó)際貨幣基金組織前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家莫里斯·奧布斯特費(fèi)爾德警告稱，任何農(nóng)業(yè)部門規(guī)模較大的國(guó)家，包括美國(guó)，都將受此影響。而低收入國(guó)家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力本就面臨挑戰(zhàn)，受到的影響將更為嚴(yán)重。這部分額外成本很可能導(dǎo)致嚴(yán)重的糧食短缺。

　　通脹風(fēng)險(xiǎn)上升，多國(guó)央行陷兩難

　　油價(jià)高企、生產(chǎn)物資及日常消費(fèi)品價(jià)格上漲正在逆轉(zhuǎn)多國(guó)降低通脹的努力。經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析稱，中東局勢(shì)動(dòng)蕩帶來(lái)的不確定性或?qū)?dǎo)致美聯(lián)儲(chǔ)暫停任何貨幣政策調(diào)整，直到?jīng)Q策者能夠更好地評(píng)估局勢(shì)對(duì)通脹或經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)際影響。美聯(lián)儲(chǔ)陷入進(jìn)退兩難的境地。

　　BBC也指出，英國(guó)的通脹率近幾個(gè)月來(lái)持續(xù)下降，英國(guó)央行在本次戰(zhàn)事爆發(fā)前曾表示，相信英國(guó)的通脹率最早可在今年4月達(dá)到2%的目標(biāo)。然而，市場(chǎng)普遍擔(dān)憂戰(zhàn)事可能逆轉(zhuǎn)通脹下降的趨勢(shì)。如果這種情況發(fā)生，為遏制物價(jià)上漲，英國(guó)央行在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)或不太可能降低利率。

　　分析指出，伊朗戰(zhàn)事讓全球央行普遍陷入兩難——能源價(jià)格上漲將加劇通脹，同時(shí)也損害經(jīng)濟(jì)。那么，究竟應(yīng)該提高利率以抑制通脹，抑或降低利率以提振經(jīng)濟(jì)？這一政策困境將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)為各國(guó)央行制定貨幣政策增加不確定性。

　　能源價(jià)格高企引發(fā)連鎖反應(yīng)，造成的惡果終將由普通民眾承擔(dān)。對(duì)于嚴(yán)重依賴進(jìn)口能源的部分國(guó)家而言，這一沖擊尤為嚴(yán)峻。據(jù)報(bào)道，孟加拉國(guó)因柴油短缺被迫實(shí)行燃油配給和限電，沖擊該國(guó)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)服裝業(yè)；在印度，由于政府優(yōu)先保障家庭燃?xì)夤?yīng)，部分餐飲業(yè)面臨停業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；泰國(guó)要求公務(wù)員減少海外旅行、多走樓梯而少乘坐電梯；菲律賓則已對(duì)部分政府機(jī)構(gòu)實(shí)行臨時(shí)的每周四天工作制。

　　作為這場(chǎng)戰(zhàn)事的參與方之一，美國(guó)更不可能置身事外。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月11日全美平均普通汽油價(jià)格較一周前上漲約11.9%。穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·贊迪指出，這可能迅速加劇通脹，削弱消費(fèi)者的購(gòu)買力，并沖擊消費(fèi)支出、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)。

　　燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的民生問題，只是一系列連鎖反應(yīng)中較早被感知的一環(huán)。隨之可能到來(lái)的日用品成本攀升、通脹加劇、消費(fèi)萎縮、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩……這些代價(jià)最終仍將落在普通民眾身上，其造成的破壞也將為全球經(jīng)濟(jì)留下持久創(chuàng)傷。

　　《現(xiàn)代外交》網(wǎng)站指出，在相互關(guān)聯(lián)的世界里，戰(zhàn)略要地燃起戰(zhàn)火不再僅僅關(guān)乎局部沖突。它的外溢效應(yīng)將重塑市場(chǎng)格局，破壞經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，波及遠(yuǎn)在前線之外的數(shù)百萬(wàn)人。這場(chǎng)戰(zhàn)事的經(jīng)濟(jì)后果表明，在全球能源體系中心發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，代價(jià)注定由世界共同承擔(dān)。