創(chuàng)客君獲悉，連云港倉(cāng)潮智繪科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“倉(cāng)潮智繪”）近日完成A輪融資， 具體融資金額尚未披露，本輪融資由天匯資本、金海創(chuàng)投聯(lián)合投資。

倉(cāng)潮智繪成立于2023年11月，是一家專(zhuān)注智能航運(yùn)軟硬件開(kāi)發(fā)以及無(wú)人航行器設(shè)計(jì)研制的公司，它不僅是連云港市海洋產(chǎn)業(yè)投資基金設(shè)立后投資的第一個(gè)項(xiàng)目，也是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）近海測(cè)繪無(wú)人船證書(shū)的企業(yè)之一。

公司創(chuàng)始人程晨是土生土長(zhǎng)的連云港人，根據(jù)江蘇科技大學(xué)官網(wǎng)信息，程晨為該校2011級(jí)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)校友。他在英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)榮獲一等榮譽(yù)碩士學(xué)位后，又在河海大學(xué)取得了港口航道專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位。

“我從小在海邊長(zhǎng)大，特別喜歡坐船，小時(shí)候就想著要是以后船能自己開(kāi)就好了?！背坛吭诮邮堋哆B云港日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)這樣描述自己創(chuàng)業(yè)的初心。

求學(xué)期間，程晨并未滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的船舶工程技術(shù)，而是將探索的觸角伸向了人工智能領(lǐng)域?！安┦科陂g，我立足于人工智能在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用研究，探尋智能技術(shù)如何助力提升船舶的航行效率、安全性能以及環(huán)保水平?！背坛空f(shuō)。

2020年，憑借學(xué)術(shù)積累，程晨與朋友創(chuàng)辦公司，專(zhuān)注于水下機(jī)器人和無(wú)人船的研發(fā)制造。

2023年，他得知家鄉(xiāng)設(shè)立海洋產(chǎn)業(yè)投資基金，扶持海洋科技領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，便決定將自己的公司遷回連云港。同年11月，連云港倉(cāng)潮智繪科技有限公司正式注冊(cè)成立。

“我們的產(chǎn)品研發(fā)需要在沿海地區(qū)進(jìn)行，當(dāng)?shù)卣疄槲覀兙奶暨x了靠海的地段，與我們共建了無(wú)人化碼頭，及時(shí)為我們排憂(yōu)解難?！背坛繉?duì)家鄉(xiāng)的政策支持表示感謝。

目前，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人船存在船舶系統(tǒng)集成較差、設(shè)備故障多變、智能化低、自主駕駛程度較低等一系列問(wèn)題。倉(cāng)潮智繪的核心產(chǎn)品——智巡系列無(wú)人船和智繪系列無(wú)人船，正是針對(duì)這些行業(yè)痛點(diǎn)研發(fā)而成。

智巡無(wú)人船是具備高海況作業(yè)能力的多功能海事無(wú)人艇，具備在8級(jí)風(fēng)、2.5米高浪的環(huán)境下正常工作的能力，可完成海事巡檢、搜救、安全防控等多項(xiàng)任務(wù)。智繪無(wú)人船則為測(cè)繪設(shè)備提供智能水面作業(yè)平臺(tái)，搭配專(zhuān)屬智能碼頭，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵出港、自主回港的全流程自主運(yùn)行。

“過(guò)去，近海測(cè)繪往往需要租用工程船，不僅成本高昂，而且難以實(shí)現(xiàn)全域覆蓋?！背坛拷榻B，“我們的無(wú)人船配備了視覺(jué)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等多模態(tài)感知系統(tǒng)，在海況良好條件下可實(shí)現(xiàn)自主避障、路徑規(guī)劃和目標(biāo)跟蹤。”

目前，該公司的無(wú)人船已經(jīng)在中國(guó)多個(gè)港口城市使用，并在黃河等河流水文情況調(diào)查中發(fā)揮重要作用。值得一提的是，公司已獲得中國(guó)船級(jí)社頒布的第一張近海測(cè)繪無(wú)人船證書(shū)。

倉(cāng)潮智繪與多家國(guó)內(nèi)高校建立了常態(tài)化人才交流和技術(shù)合作機(jī)制，具體包括河海大學(xué)、武漢理工大學(xué)和江蘇科技大學(xué)等。程晨還與江蘇海洋大學(xué)測(cè)繪學(xué)院建立了緊密聯(lián)系，每年提供獎(jiǎng)學(xué)金吸引優(yōu)秀實(shí)習(xí)生。

目前，倉(cāng)潮智繪正在著手研發(fā)智能化船舶ANS系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)如同船舶的“大腦”，能夠遠(yuǎn)程操控船只，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)避障、多模態(tài)感知等技術(shù)。

“連云港正在加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)，我希望依托家鄉(xiāng)涉海的有利地理?xiàng)l件，重點(diǎn)打造長(zhǎng)江和海洋高端測(cè)繪無(wú)人船設(shè)備，為延長(zhǎng)海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)自己的力量?！背坛咳绱吮硎?。

文章素材來(lái) 源：企查查、企業(yè)官網(wǎng)等

交匯點(diǎn)新聞《河海大學(xué)博士回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，這家連云港無(wú)人船企業(yè)完成A輪融資》

連云港日?qǐng)?bào)《一艘船的“海圖”之旅》

連云港文明網(wǎng)《程晨：智慧航運(yùn)的90后掌舵人》

創(chuàng)客公社編輯整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 來(lái)源

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