最近打算去倫敦玩的，或者天天靠地鐵公交通勤的朋友，可得把耳朵豎起來——倫敦交通又要“鬧脾氣”了！地鐵司機(jī)要罷工，東倫敦好幾條公交線也要停，這波“連環(huán)操作”下來，怕是要把通勤路堵成“停車場(chǎng)”。

先說地鐵。據(jù)英媒報(bào)道，倫敦地鐵司機(jī)所屬的工會(huì)RMT放話了：今年春天要搞6天罷工，時(shí)間在3月到5月之間，每次都是24小時(shí)停擺。具體是哪幾天？記好了啊——

3月24日中午到25日中午

3月26日中午到27日中午

4月21日中午到22日中午

4月23日中午到24日中午

5月19日中午到20日中午

5月21日中午到22日中午

為啥要罷工？核心是“四天工作制試點(diǎn)”。倫敦交通局想試試讓部分司機(jī)改成四天上班，但是每天干活的時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。工會(huì)可不樂意了，覺得這樣司機(jī)更容易累，安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加，工作和生活的平衡也得打亂。

倫敦交通局趕緊解釋：“別慌！這是自愿的，不想改還能接著五天班，而且總工時(shí)不變！”可兩邊到現(xiàn)在還沒談攏，罷工就這么定下來了。不過也不是全癱——Elizabeth line、Overground、DLR這些線路，因?yàn)橛袆e的工會(huì)成員上班，大概率還能維持有限運(yùn)營，但肯定擠得不行。

這邊地鐵還沒消停，東倫敦的公交又出問題了。7條線路的司機(jī)也在鬧勞資糾紛，說白了就是工作時(shí)間太長(zhǎng)，休息不夠。有時(shí)候上一趟班剛結(jié)束10個(gè)小時(shí)，就得接著跑下一趟，換誰都扛不住。

這次公交罷工是3月19日到22日，影響的可不止單程——反方向也停。具體是這幾條：

8路（Bow Church到Tottenham Court Road）

N8路（Chigwell到Oxford Circus）

25路（Ilford到Holborn）

N25路（Ilford到Holborn）

425路（Ilford到Clapton）

205路（Bow Church到Marble Arch）

N205路（Leyton到Paddington）

罷工日期快到了，大家一定盯著交通部門的通知，提前查好替代路線！不管是坐地鐵還是公交，能錯(cuò)峰就錯(cuò)峰，能換線就換線，別到時(shí)候卡在路上干著急。

倫敦的交通本來就夠考驗(yàn)?zāi)托牧?，這波罷工+糾紛，怕是要在通勤路上多費(fèi)不少時(shí)間。大家出門前多留個(gè)心眼，安全第一，別誤了正事～

對(duì)此，你有什么看法呢？歡迎和我們分享！

圖片及信息來源: 非注明原創(chuàng)均來自網(wǎng)絡(luò)，文章/圖片如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)絡(luò)留言，會(huì)立即刪除。

聲明：本公眾號(hào)發(fā)布的文章和圖片等出于為公眾傳播有益信息為目的，不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的完全真實(shí)性，不對(duì)其科學(xué)性、嚴(yán)肅性等作任何形式的保證。其他媒體、網(wǎng)絡(luò)或個(gè)人非獲授權(quán)不可使用本公眾號(hào)的內(nèi)容，違者需自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。本公眾號(hào)不對(duì)文中出現(xiàn)的所有第三方廣告，以及發(fā)布的所有廣告負(fù)有任何責(zé)任。

Sources of pictures and information: All non-watermarked or specified are from the Internet

Disclaimer: The articles and pictures published on this official account are for the purpose of disseminating beneficial information to the public, and do not mean agreeing with their views or confirming the complete authenticity of their content, and do not make any guarantees about their scientificity and seriousness. Other media, networks or individuals are not allowed to use the content of this official account without authorisation, and those who violate it shall bear legal responsibilities such as copyright. This official account is not responsible for all third-party advertisements appearing in the article, as well as all advertisements published.