2026年3月5日，比亞迪正式推出第二代刀片電池，以“5分鐘快速補(bǔ)能、9分鐘接近滿電；零下30℃低溫環(huán)境下僅需多花3分鐘”的突破性充電體驗(yàn)，成功攻克新能源汽車行業(yè)“充電效率低、低溫充電困難”兩大核心痛點(diǎn)，憑借閃充能力、高能量密度、長(zhǎng)使用壽命與高安全性能的全能優(yōu)勢(shì)，再度重新定義電池安全標(biāo)桿。

長(zhǎng)期以來(lái)，充電速度與電池壽命之間的平衡，一直是困擾新能源汽車行業(yè)的難題。大功率快充雖能顯著提升補(bǔ)能效率，卻容易因充電過(guò)程中產(chǎn)生大量熱量、散熱效果不均，加速電池衰減，這也成為眾多用戶選購(gòu)和使用新能源汽車時(shí)的最大顧慮。

比亞迪第二代刀片電池從底層技術(shù)出發(fā)，精準(zhǔn)突破這一行業(yè)瓶頸，創(chuàng)新性構(gòu)建鋰離子高速傳輸通道，大幅提升鋰離子的遷移效率，搭配全溫域智能熱管理系統(tǒng)，不僅最大限度減少閃充過(guò)程中的產(chǎn)熱，更能實(shí)現(xiàn)熱量的快速、均勻散發(fā)，從根源上降低快充對(duì)電池壽命的損耗，真正達(dá)成“充得快、用得久”的雙重目標(biāo)。

強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，催生了更具誠(chéng)意的品質(zhì)承諾。比亞迪同步宣布，第二代刀片電池的質(zhì)保政策全面升級(jí)，為用戶送上堅(jiān)實(shí)的出行定心丸。其中，在6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保周期內(nèi)，電池容量保持率標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的75%提升至77.5%，只要電池容量低于該標(biāo)準(zhǔn)，用戶即可享受免費(fèi)更換服務(wù)，質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，用戶權(quán)益也得到進(jìn)一步增厚。與此同時(shí)，第二代刀片電池的電芯將享受終身保修服務(wù)，覆蓋車輛的全使用周期，徹底打消用戶對(duì)電池長(zhǎng)期使用衰減的后顧之憂，用實(shí)打?qū)嵉恼弑Ｕ?，彰顯比亞迪對(duì)自身電池品質(zhì)與使用壽命的絕對(duì)自信。

安全，是動(dòng)力電池的核心生命線，更是比亞迪始終堅(jiān)守的發(fā)展底線。第二代刀片電池通過(guò)遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛測(cè)試，充分驗(yàn)證了閃充狀態(tài)下的極致安全性，徹底破解用戶的安全焦慮。在核心安全試驗(yàn)中，電池完成500次閃充循環(huán)后，繼續(xù)進(jìn)行邊閃充邊針刺測(cè)試——這一測(cè)試場(chǎng)景，相當(dāng)于模擬車輛行駛30萬(wàn)公里、家庭使用15年的實(shí)際工況，試驗(yàn)過(guò)程中電池?zé)o熱失控、無(wú)冒煙、不起火、不爆炸，安全表現(xiàn)遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)規(guī)定的“300次快充循環(huán)后測(cè)試”要求。

在熱擴(kuò)散試驗(yàn)中，新國(guó)標(biāo)僅要求單節(jié)電池觸發(fā)熱失控后不發(fā)生起火爆炸，而比亞迪第二代刀片電池直接挑戰(zhàn)更極端的測(cè)試場(chǎng)景：同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路，周邊電芯仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)，未出現(xiàn)任何熱擴(kuò)散現(xiàn)象，極端工況下的安全性拉滿。針對(duì)車輛行駛中常見(jiàn)的磕底風(fēng)險(xiǎn)，該電池順利通過(guò)了10倍于新國(guó)標(biāo)撞擊能量的底部撞擊測(cè)試，即便電池包受到損傷，依舊能保持不起火、不爆炸的安全狀態(tài)，全方位守護(hù)用戶的出行安全。

從底層技術(shù)的突破性創(chuàng)新，到品質(zhì)保障的全面升級(jí)；從極限工況的嚴(yán)苛測(cè)試，到用戶權(quán)益的切實(shí)守護(hù)，比亞迪第二代刀片電池實(shí)現(xiàn)了閃充速度、使用壽命與安全性能的全方位躍升，重新定義了動(dòng)力電池的安全與性能標(biāo)桿。作為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的引領(lǐng)者，比亞迪始終以持續(xù)創(chuàng)新打破行業(yè)技術(shù)壁壘，用硬核技術(shù)實(shí)力消除用戶的核心顧慮，推動(dòng)新能源汽車正式邁入閃充時(shí)代，為全球用戶提供更高效、更耐用、更安全的綠色出行解決方案。