本報(bào)記者 賴志凱 沙劍青 通訊員 朱彤

日前，由中鐵建工集團(tuán)承建的巴布亞新幾內(nèi)亞歐凱泰迪道路二期項(xiàng)目正式竣工。在巴布亞新幾內(nèi)亞西部省的雨林深處，一條嶄新的黑色瀝青路蜿蜒穿行，將曾經(jīng)與世隔絕的村莊、城鎮(zhèn)和外面更大的世界緊緊相連。

歐凱泰迪道路二期項(xiàng)目位于巴新西部省北弗萊地區(qū)，是連接河港城鎮(zhèn)基永加與內(nèi)陸山區(qū)城鎮(zhèn)寧格魯姆的關(guān)鍵通道。在項(xiàng)目建設(shè)之前，這里的道路多為簡(jiǎn)易土路或年久失修的碎石路，雨季泥濘難行，部分路段甚至只能依靠四驅(qū)車或摩托車勉強(qiáng)通行。

“以前從河港城鎮(zhèn)基永加到內(nèi)陸山區(qū)城鎮(zhèn)寧格魯姆，運(yùn)氣好要花半天時(shí)間，遇到下雨天，走一兩天都是常事�！碑�(dāng)?shù)鼐用窕貞浀�，“農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)不出去，外面的東西運(yùn)不進(jìn)來(lái)，我們的生活就像被卡住了�！�

如今，這一切已成為歷史。項(xiàng)目建成后，兩地通行時(shí)間從“半天至一天”大幅縮短至“3到4小時(shí)”，居民出行方式也由過(guò)去依賴徒步、河運(yùn)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐云囘\(yùn)輸為主的公路出行。

歐凱泰迪道路二期項(xiàng)目不僅改善了西部省北弗萊地區(qū)的交通條件，也在一定程度上促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，居民前往醫(yī)療點(diǎn)、學(xué)校和集市的便利性明顯提升，降低了生活成本。

正如一位當(dāng)?shù)卮迕袼裕骸斑@條路，是我們走向外面世界的路，也是外面世界走進(jìn)我們生活的路�！�

西部省沿線地區(qū)以農(nóng)業(yè)和資源型經(jīng)濟(jì)為主，部分村莊種植可可、咖啡及香蕉、甘薯等農(nóng)作物，整體以小規(guī)模種植為主。長(zhǎng)期以來(lái)，交通不便成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。歐凱泰迪道路二期的建成，使當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)效率提升，拓寬了農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，為偏遠(yuǎn)地區(qū)的特色產(chǎn)品打開了通向市場(chǎng)的大門。

“這條路就是我們的‘生命線’。”當(dāng)?shù)胤N植戶托馬斯站在自家香蕉園前，指著不遠(yuǎn)處新修的道路說(shuō)，“以前香蕉運(yùn)出去，損耗大、成本高，商販也不愿意進(jìn)來(lái)。現(xiàn)在路通了，可以前往市場(chǎng)售賣，我們種的香蕉終于能賣出好價(jià)錢了�！�

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，道路的貫通不僅改善了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸條件，提升農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入?yún)^(qū)域市場(chǎng)的便利性，還帶動(dòng)了沿線小型商貿(mào)和物流業(yè)的發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了新的活力。

巴新氣候濕熱多變，年降雨量超過(guò)2000毫米，雨林深處蚊蟲肆虐，物資運(yùn)輸極為困難。對(duì)于建設(shè)者而言，這不僅是一次公路施工作業(yè)，更是一場(chǎng)與自然環(huán)境的持久戰(zhàn)。

“不入雨林，便不能真切體會(huì)雨林氣候的陰晴不定�！痹鴧⑴c巴新道路建設(shè)的中鐵建工員工陳寶國(guó)這樣描述在巴新工作的感受，“有時(shí)持續(xù)降雨，有時(shí)連日放晴，讓我們逐漸適應(yīng)了‘叢林法則’，練就了隨機(jī)應(yīng)變的本領(lǐng)�！�

在歐凱泰迪道路二期項(xiàng)目建設(shè)中，面對(duì)雨季提前、材料短缺等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部建立“氣象預(yù)報(bào)+動(dòng)態(tài)窗口”機(jī)制，科學(xué)調(diào)度施工節(jié)奏，搶抓旱季黃金期，通過(guò)工藝優(yōu)化實(shí)現(xiàn)工期大幅提前，贏得了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣母叨仍u(píng)價(jià)。

巴布亞新幾內(nèi)亞是太平洋島國(guó)地區(qū)首個(gè)同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議的國(guó)家。從莫爾茲比港到西部省，從高地公路到沿海通道，中鐵建工集團(tuán)在巴新建成及在建公路總里程超過(guò)530公里，覆蓋東塞皮克、南高地、西新不列顛、西部省等主要省份，形成貫穿雨林、山地、沿海的交通骨架，用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”為巴新鋪就了一條條致富路、幸福路。在共建“一帶一路”的宏闊背景下，這一條條穿越雨林的道路，正見(jiàn)證著中巴務(wù)實(shí)合作的累累碩果，也承載著當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)美好生活的殷殷期盼。

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)